image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

DS3: pařížská kráska v novém (52x foto)

Jiří Duchoň 21.01.2016 10:21

Představujeme 15y94 105328

Citroën v Louvru odhalil novou generaci svého kompaktního luxusního vozu DS3.

-nzw3028 105320Za uplynulých šest let se pro Citroën DS3 rozhodlo 390 000 zákazníků a nyní (stejně jako u většího DS5 již bez jména Citroën) přichází druhá generace. Opět se pokusí zaujmout vytříbeným designem a péčí o detaily v duchu snah etablovat značku DS jako luxusní alternativu v rámci koncernu PSA. To je patrné již při pohledu na členitou příď s nově řešenou maskou, obklopenou po stranách sdruženými světlomety sestavenými z kombinace xenonových výbojek a jednotek LED.

cl-15 105345Kompaktní vůz s rozměry 3950 x 1710 x 1460 mm vyniká rozsáhlou komfortní výbavou, nechybí všestranná konektivita. Nové DS 3 jsou proto vybaveny i funkcí Mirror Screen, která používá buď Apple CarPlay, nebo MirrorLink v případě telefonů se systémem Android. Zákazníci DS navíc mohou po ukončení cesty sledovat na svém telefonu informace týkající se vozu.

cl-16 105359Díky aplikaci MyDS mají kdykoliv k dispozici informace o servisních prohlídkách, zbývajícím množství paliva nebo místě, kde je jejich vůz DS zaparkován. Aplikace MyDS je přitom kompatibilní s operačním systémem Android i iOS. Technických údajů zatím k dispozici mnoho nemáme, jistá ale je, že DS3 bude k dispozici s třídveřovými karoseriemi s pevnou, nebo shrnovací střechou (s ní lze manipulovat při rychlostech do 120 km/h).

cl-16 105360Připraveno je celkem osm variant pohonného ústrojí, zahrnující tři zážehové tříválce PureTech, dva čtyřválce THP a tři vznětové čtyřválce BlueHDi. Má jít o nejhospodárnější motory ve svých segmentech, naopak na jízdní výkony a vlastnosti je pak zaměřeno provedení DS3 Performance. Kromě mnoha vylepšení včetně snížené světlé výšky sází především na zážehový čtyřválce 1,6 THP s výkonem 155 kW (208 k) a točivým momentem 300 N.m.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Citroën DS3 - Different Spirit

Citroën DS3 Racing - Malý ďábel

Citroën DS3 Racing - Špička

Citroën DS4 R Concept: „R" jako „Racing"

Citroën DS5 přijíždí s radikálním faceliftem

Citroën DS Divine: přípravy na průlom

DS 3 A DS 3 PERFORMANCE – Správný směr

DS 3 E-Tense – Elektrická optimalizace

DS E-Tense – Elektrifikace

Peugeot Quartz: pěkně tvrdý minerál



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Omoda & Jaecoo: hybrid jako hlavní pilíř

    Značky Omoda a Jaecoo dnes představily svou strategii elektrifikace postavenou... >>

  • Renault Twingo je milý elektromobil pro každého (první test)

    Renault Twingo čtvrté generace představuje návrat značky do segmentu malých... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • BMW i3: elektrická řada 3. Viděli jsme ji naživo v Mnichově

    Nové BMW i3 jsme měli možnost vidět naživo přímo v Mnichově, tedy v prostředí,... >>

  • Kia EV2 je milá, chytrá a komfortní

    Jako první z České republiky nyní v Portugalsku zkoušíme malý elektromobil Kia... >>

  • DS N°7: více motorů a moderní techniky

    DS Automobiles uvádí SUV DS N°7 jako přímého nástupce typu DS 7. Vůz přechází... >>

  • Peugeot uvádí nový motor Turbo 100

    Peugeot představil novou generaci přeplňovaného zážehového motoru označenou... >>

  • Alfa Romeo 33: dvakrát boxer (1993)

    Koncem roku 1992 zkoušel Ing. Otakar Gregora dva vozy Alfa Romeo 33. A zdaleka... >>


Nejčtenější články

  • Ford C-MAX 2011 - Skvělý předvoj

    První C-Max byl předvojem druhé generace Fordu Focus, nyní se situace opakuje.... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Porsche 918 Spyder - 3 litry a 70 G/KM...

    Projekt Porsche 918 Spyder dostal zelenou, vývoj pokračuje ve Weissachu... >>

  • Toyota Auris 2010 - Podruhé

    Po třech letech přichází inovovaná Toyota Auris, která dostala mladistvější... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • Tatra Road Show 2010 - Směrem k zákazníkům

    Naše nejstarší, a stále česká, automobilka Tatra, a.s. připravila loňský rok,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |