image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Vytrvalostní závody se dočkají nové vrcholné třídy

Ondřej Štaidl 29.01.2020 07:00

Vytrvalostní závody

Organizace International Motor Sports Association (IMSA) se sídlem v Daytoně oznámila spolu s automobilovým klubem Automobile Club de l’Ouest (ACO) organizujícím legendární závod Le Mans vznik nové třídy vytrvalostních závodů Le Mans Daytona hybrid. Ta doplní již dříve ohlášenou třídu Le Mans Hypercars.

Nové kategorie mají zajistit rovnováhu v pravidlech a přívětivější podmínky pro soukromé týmy. Společně budou představovat vrchol vytrvalostních závodů. Impulsem pro změnu byl upadající zájem o vrcholnou třídu LMP1 šampionátu FIA WEC.

První zmínku o přípravě nových předpisů pro vrcholnou kategorii vytrvalostních závodů zveřejnila FIA společně s ACO koncem roku 2018. Nyní se pravidla blíží finální podobě a v platnost vstoupí od září 2020. Správnost tohoto kroku potvrdil návrat slavných značek do vytrvalostních závodů, patří mezi ně například Aston Martin, Peugeot nebo tým Scuderia Cameron Glickenhaus. 

Vytrvalostní závody

Závodní vozy pro nově vzniklou třídu budou využívat podvozky od jednoho ze čtyř výrobců, jimiž jsou Oreca, Dallara, Ligier a Multimatic. Závodní týmy je následně osadí svými motory se systémem KERS. Základní silueta všech vozů bude velmi podobná. V rámci nových pravidel budou mít však jednotlivé týmy možnost drobných modifikací designu i aerodynamiky. IMSA a ACO uvádí, že inspiraci pro pravidla čerpali z již existujících tříd Dpi a Le Mans Hypercar. Jejich cílem je nastolení rovnováhy pro závodní vozy s co nejvíce srovnatelnými výkony. IMSA a ACO si od nových pravidel slibují zatraktivnění závodů a lepší podmínky pro soukromé týmy po celém světě. 

Právě nová pravidla byla impulzem pro japonskou Mazdu, která ohlásila možný start ve vytrvalostním závodě Le Mans. Dokonce již má připravený závodní speciál s prvními najetými kilometry na závodní trati. Ten by mohl po dlouhé pauze navázat na úspěšný závodní speciál Mazda 3805 z 80. let, který se proslavil rotačním motorem Wankel E26B o výkonu 515 kW (700 k) a získáním prvního místa právě v legendárním závodě Le Mans v roce 1991. Do loňského vítězství Toyoty byla Mazda 3805 jediným japonským vozem, který v tomto náročném vytrvalostním závodě obsadil první příčku. 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dacia Duster dostala nový základní motor

Dobrodružná CX-50 odhaluje budoucnost SUV od Mazdy

Ford GT dostal dravější nastavení a dvě speciální edice

Ford Kuga už lze objednávat, má český ceník

Hybridní Mazda 2 je převlečená Toyota Yaris

Mazda CX-3: Vystupte z davu

Mazda CX-30 – Překvapivá novinka

Mazda MX-5 je už 30 let nejoblíbenější roadster světa

Mazda potvrdila, že zvažuje návrat rotačního motoru

Mazda ukázala elektrický crossover MX-30. Už ho můžete objednávat



Emil Frey Select

Toyota Auris 1,8 Hybrid,CZ,ActiveTrend,NAVI

144 942 km, r. 2019

449.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT RIVOLI 4x4

12 026 km, r. 2021

1.349.900,- Kč

Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120k AT6 ACTIVE

153 806 km, r. 2017

529.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |