image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mazda 3 – Ke hvězdám?

Jiří Duchoň 04.09.2013 07:56

02-mazda3 79827

01-mazda3 79826Nová Mazda 3 má na to, stát se jedním z nejlepších reprezentantů nižší střední třídy na evropském trhu…

Příliš odvážné tvrzení? Možná ano, ale je třeba vyzdvihnout nejen vyspělý, elegantní vzhled opírající se o roky cizelovaný stylistický směr Kodo, ale také originální přístup ke stavbě pohonných jednotek a specifické prvky přispívající ke snížení spotřeby paliva a emisí. Nová Mazda 3 mířící do mimořádně exponovaného segmentu navazuje po stránce vnějšího vzezření na studii čtyřdveřového kupé Shinari z roku 2010, jejíž prvky již byly adaptovány do sériových vozů Mazda CX-5 a Mazda 6.

05-mazda3 79829Zatímco poslední Mazda 3 byla spíše logickou volbou pro pragmaticky smýšlející zákazníky, nová generace má uspokojit ty nejvyšší nároky na design, užitnou hodnotu, jízdní vlastnosti, výkony a hospodárnost provozu. Jako první byl do světa vyslán pětidveřový hatchback, záhy doplněný tříprostorovým sedanem. Oba vozy vynikají vyváženými proporcemi s dominantní pětiúhelníkovou maskou chladiče a výraznými oblouky na bocích karoserie, elegantně propojujícími horní hrany předních a zadních svítilen s protnutím v úrovni sloupků B. Ztvárnění palubní desky připomíná větší Mazdu 6, ovšem přístrojový štít je zcela nový a zaujme progresivně střiženým uspořádáním s dominantním analogovým rychloměrem uprostřed.

04-mazda3 79828Základní hatchback Mazda 3 je 4465 mm dlouhý, 1795 mm široký a 1450 mm vysoký, čímž je proti předchůdci o pět milimetrů delší, o 40 mm širší a o 20 mm nižší, takže základní proporce zůstaly prakticky zachovány. Rozvor náprav však narostl o 60 mm na celkových 2700 mm a základní objem zavazadlového prostoru nabyl o 10 l na výsledných 350 l. Třídveřový sedan je proti němu o 120 mm delší a jeho zavazadlový prostor nabídne objem 419 litrů. Řadové čtyřválcové motory náleží do nové generace Skyactiv (splňují emisní předpisy EU6). Atmosféricky plněné zážehové verze budou k dostání ve verzích 1,5 l/74 kW, 2,0 l/88 kW a 2,0 l/121 kW a vznětové provedení s objemem 2,2 l a přeplňováním turbodmychadlem nabídne nejvyšší výkon 110 kW. Všem motorům určeným pro novou Mazdu 3 mají být společné kromě kompresního poměru 14,0:1 také přímé vstřikování paliva, či poněkud atypický způsob rekuperace brzdné energie i-ELOOP, využívající kondenzátoru. Prostornější interiér nabídne posádce také nejmodernější komfortní soustavy. Kromě multimediálního systému s přístupem na internet se mohou řidiči těšit na HUD (Head Up Display) v podobě projekce nejdůležitějších provozních údajů na samostatnou plochu Active Driving Display v horní části přístrojového štítu přímo v zorném poli řidiče.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dacia Duster dostala nový základní motor

Dobrodružná CX-50 odhaluje budoucnost SUV od Mazdy

Ford Kuga už lze objednávat, má český ceník

Hybridní Mazda 2 je převlečená Toyota Yaris

Mazda 2 (Demio IV.) – Rightsizing!

Mazda 2 Hybrid – Prorůstání

Mazda 2 – Třetí nebo čtvrtá?

Mazda 3 – Trojka potřetí

MAZDA 3 – VE STYLU KAI

Mazda 6 2015 – S pohonem všech kol



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,Selection,4x4

26 711 km, r. 2022

899.900,- Kč

Peugeot 208 1.2PureTech,CZ,1Maj,GT,AT8

14 709 km, r. 2024

549.900,- Kč

Toyota Corolla GR Sport 2.0 Hybrid e-CVT GR

15 000 km, r. 2025

809.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |