image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Ford Kuga už lze objednávat, má český ceník

Ondřej Štaidl 17.04.2020 07:00

Ford Kuga

Nový Ford Kuga dorazil na český trh i s několika elektrifikovanými motory. Ve srovnání s předchůdcem nabídne elegantnější design, moderní výbavu a také pokročilou techniku postavenou na globální platformě C2.

Nová platforma umožňuje mimo jiné zástavbu elektrifikovaných motorů. Nabízí navíc o 10 % vyšší torzní tuhost společně se snížením hmotnosti o výrazných 90 kg. Aerodynamicky optimalizovaná karoserie mezigeneračně narostla do délky (o 89 mm na 4613 mm) i do šířky (o 44 mm na 1882 mm) a rozvor se prodloužil o 20 mm (nyní 2710 mm). Rozdíl ocení zejména cestující na zadních sedadlech.

Ford již před časem oznámil, že všechny nové modely nabídnou alespoň jednu elektrifikovanou variantu. Kuga má k dispozici rovnou tři. Konkrétně mild-hybrid, plug-in hybrid i full-hybrid. Pouze mild-hybridní Kuga nedokáže jet čistě na elektřinu, její baterie pohánějí startér generátor, který pomáhá spalovacímu motoru při rozjezdu a zvyšuje točivý moment v nízkých otáčkách. Spalovací motor se tak méně namáhá a šetří palivo. Kuga s tímto typem pohonu startuje na ceně 719 900 Kč ve výbavě Titanium a je k dostání pouze s pohonem předních kol. 

Ford Kuga

Druhou variantou je plug-in hybrid s lithium-iontovými bateriemi o kapacitě 14,4 kWh. Kuga tak dokáže ujet v čistě elektrickém režimu až 56 kilometrů. Dobíjení trvá zhruba 3,5 hodiny v případě použití rychlonabíječky nebo 6 hodin z běžné domácí 230V zásuvky. Udávaná spotřeba je 1,2 l/100 km, té lze ale pochopitelně dosáhnout pouze s nabitými bateriemi. I při jízdě s využitím pouze spalovacího motoru se nicméně spotřeba má pohybovat okolo 6,5 l/100 km. Cena plug-in hybridní varianty startuje na částce 869 900 Kč, ve vrcholné výbavě Vignale se blíží milionu korun. 

Dalším variantou je klasický hybrid, který se na český trh dostane až ve čtvrtém čtvrtletí roku. I ten dokáže ujet krátké vzdálenosti v nízkých rychlostech čistě na elektřinu. Elektromotor čerpá svoji energii z 1,1kWh akumulátoru umístěného v podlaze, který nijak neomezuje prostornost interiéru.  Pod kapotou je čtyřválec Duratec o objemu 2,5 litru a standardem je pohon všech kol.

Ford Kuga

V nabídce ovšem nebudou chybět ani konvenční motory bez elektrifikace. Základ za 599 900 Kč tvoří zážehový tříválec 1.5 EcoBoost s výkonem 88 kW (120 k), výkonnější varianta stejného motoru potom nabídne 110 kW (150 k) za cenu 679 900 Kč. Vznětové jednotky zastupuje čtyřválec 1.5 EcoBlue 88 kW (120 k) za 599 900 kč. Všechny tradiční spalovací motory jsou nabízeny pouze v kombinaci s pohonem předních kol. 

Novou Kugu je možné dovybavit řadou moderních příplatkových prvků jako je barevný head-up displej, Wi-Fi hotspot, bezdrátová nabíječka telefonu, vzdálený přístup k vozu skrze mobilní aplikaci nebo aktivní potlačování hluku v kabině. Nechybí obligátní sada asistenčních a bezpečnostních systémů včetně automatického parkovacího asistentu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dacia Duster dostala nový základní motor

Dobrodružná CX-50 odhaluje budoucnost SUV od Mazdy

FORD FIESTA ST A FIESTA ACTIVE – ZAVRŠENÍ ŘADY

Hybridní Mazda 2 je převlečená Toyota Yaris

Hyundai vymyslel vlastní řešení variabilní délky otevření ventilů

Mazda CX-3: Vystupte z davu

Mazda CX-30 – Překvapivá novinka

Mazda MX-5 je už 30 let nejoblíbenější roadster světa

Mazda potvrdila, že zvažuje návrat rotačního motoru

Mazda ukázala elektrický crossover MX-30. Už ho můžete objednávat



Emil Frey Select

Citroën Berlingo osobní 1.2 PureTech 110k FEEL XL

73 406 km, r. 2019

549.900,- Kč

Hyundai i30 1.0 T-GDi 88kW FASTBACK

76 096 km, r. 2018

299.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 2.0 BlueHDi 180k AT8 RIVOLI

135 109 km, r. 2019

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Hyundai Ioniq 5 2023 – Zlepšování

    Automobilka Hyundai svůj klíčový typ Ioniq 5 vylepšuje průběžně. Nyní ohlásila... >>

  • Ineos Grenadier – Nezmar přichází

    Nové jméno na automobilovém trhu v podobě Ineosu Grenadier se definitivně stalo... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Volkswagen Tiguan eHybrid R-Line – Další dílek

    Do elektrifikační skládanky VW Group zaskočila další část: plug-in hybridní... >>

  • Toyota Yaris 1.5 Hybrid – Vůz roku

    Japonské automobilce se podařilo do kapesní velikosti zabalit spoustu moderních... >>

  • Hyundai Tucson PHEV – Tichošlápek

    Krátké vzdálenosti na elektřinu, ty delší na benzín. A bez omezení... >>

  • Ferrari Portofino M – Vítaná proměna

    M znamená Modificato. Ale co lze vlastně modifikovat na takovém voze, jakým je... >>

  • Renault Arkana – Dostupné suv-coupé

    Arkana je v Evropě první kombinací SUV a kupé z dílen „normální“ automobilky.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |