Vylepšený Superb dorazí už za dva týdny

Oficiální světová premiéra vlajkové lodi mladoboleslavské automobilky proběhne během květnového mistrovství světa v hokeji v Bratislavě. Inovovaný Superb dostane kromě mírně upraveného designu také plug-in hybridní verzi a další moderní techniku sdílenou s nedávno faceliftovaným Volkswagenem Passat.

Historie jména Superb sahá až do 30. let minulého století. Původní vůz byl představen v roce 1934 a vyráběl se ve výrobním závodě v Mladé Boleslavi. V roce 2001 pak byla na autosalonu ve Frankfurtu po více než 50leté pauze představena jeho novodobá generace. Nabídla nejen mimořádný prostor pro pasažéry na zadních sedadlech, ale i některé luxusní prvky jako schránku na deštník v zadních dveřích. Vůz mohli zákazníci mít i s vrcholným motorem 2.8 V6 30v.

Druhá generace přišla na trh v roce 2008 a vyráběla se sedm let, poprvé byl použit pohon všech kol s řešením Haldex 4. Současná třetí generace technologicky vycházející z platformy MQB koncernu Volkswagen byla uvedena na trh v roce 2015.

Naplánování premiéry faceliftu třetí generace na mistrovství světa v ledním hokeji není náhodné. Škoda je hlavním sponzorem MS již od roku 1993, tedy po sedmadvacáté v řadě. Poprvé však využije tuto mezinárodní událost i pro prezentaci nového modelu. Na zveřejněné skice faceliftovaného Superbu jsou vidět první designové změny přední části vozu. Přední světlomety mají ještě ostřejší rysy s modernizovanou LED grafikou. Nová jsou také mlhová světla propojená výraznou chromovanou lištou. Jedna z novinek se objeví také v zadní části vozu, podobně jako u modelu Scala nahradí logo automobilky velký nápis Škoda.

První hybridní Škoda

Modernizovaný Superb bude sdílet mnoho technických řešení s Passatem. Dosluhující bixenony například nahradí inovované světlomety s technologií Matrix LED. Tato světla dokáží sama vykrývat vozy v protisměru nebo před autem, aby jejich řidiče neoslňovala. Na vyšší úrovni budou rovněž parkovací asistenti. Zadní couvací kameru doplní systém Area View pracující se čtveřicí kamer, který dokáže zobrazit kompletní obraz v okolí vozu.

Hybridní verze přijde na trh s malým zpožděním a v podstatě s identickým pohonem, který využívá Passat GTE. Jde tedy o kombinaci základního motoru 1.4 TSI 110 kW (150 koní) s elektromotorem o výkonu 85 kW (115 koní). Systémový výkon pohonného ústrojí činí 160 kW (218 koní). Vzhledem k použité technice zůstane Superb v této motorizaci předokolkou se samočinnou převodovkou. Akumulátor s kapacitou 13 kWh bude umístěný v zadní části vozu. Výhodou vozů s technologií PHEV je možnost jízdy čistě na elektřinu, v tomto režimu lze očekávat dojezd 50 až 70 km podobně jako u Passatu.

Fotogalerie