image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Vylepšený Hyundai i30 přijíždí na český trh

Ondřej Štaidl 16.04.2020 07:00

Hyundai i30

Modernizace korejského hatchbacku, fastbacku a kompaktního kombi i30 přinesla kromě řady designových změn také elektrifikované motory a bohatší výbavu. Na českém trhu startuje nejlevnější provedení na částce 319 900 Kč. Ještě tento rok se dočkáme i vylepšeného sportovního provedení i30 N. 

Současná generace modelu i30 se v nošovickém závodě vyrábí od roku 2017. Nedávno představený facelift přináší dynamičtější tvary, modernější prvky výbavy, decentní elektrifikaci a variantu N Line nově dostupnou také pro karosářskou variantu kombi. K nejvýraznějším designovým změnám patří nové LED světlomety s integrovaným denním svícením nebo rozšířená maska chladiče, jiný je i design nasávacích otvorů pro přívod vzduchu k motoru. Pozměněnou grafiku dostaly též zadní svítilny. Provedení N Line ozvláštní výrazné černé difuzory a dvojitá chromovaná koncovka výfuku.

Změny jsou na první pohled patrné také v interiéru. Dominantní je středový 10,25“ displej infotainmentu s novou generací systému a funkcí zrcadlení mobilního telefonu. Rozšířila se také nabídka bezpečnostních a asistenčních systémů, ke kterým patří například varování před srážkou při couvání nebo asistent zabraňující srážce s objektem v mrtvém úhlu. Kromě toho byl vylepšen antikolizní systém, který zahrnuje detekci chodců a cyklistů. 

Hyundai i30

Změny najdeme i pod kapotou. Starší motor 1.4 CVVT nahradil modernizovaný čtyřválec 1.5 CVVT s výkonem 81 kW (110 k) spojený se šestistupňovou manuální převodovkou. V základní výbavové linii Start pořídíte i30 s tímto motorem za velmi zajímavých 319 990 Kč. Dostanete 15“ ocelová kola, manuální klimatizaci, elektricky ovládaná okna i zpětná zrcátka, tempomat, čtyři reproduktory včetně rádia s DAB a ovládáním na volantu nebo centrální zamykání. Za dalších 10 000 Kč lze přikoupit paket Plus obsahující Bluetooth handsfree, přední mlhovky, výškově nastavitelné sedadlo řidiče nebo dojezdovou rezervu. 

Na částce 369 990 Kč se základním motorem začíná stupeň Comfort, pro který už je dostupný i agregát 1.5 T-GDI (118 kW, 160 k) s mild-hybridní technologií (za 439 990 Kč). Comfort zahrnuje 15“ kola z hliníkové slitiny, výškově nastavitelné sedadlo řidiče s elektricky ovládanou bederní opěrkou, kůží potažený volant a hlavici řadicí páky, zadní couvací senzory, párování telefonů přes Android Auto a Apple CarPlay nebo přední mlhovky s přisvěcováním do zatáček.

Hyundai i30

Vyšší výbava Smart je dostupná i se základním motorem za ceníkovou cenu 399 990 Kč a obsahuje 16“ kola z hliníkové slitiny, Bi-LED světlomety, automatickou klimatizaci, vyhřívání předních sedadel, vnitřní zpětné zrcátko s automatickou clonou, bezdrátové nabíjení mobilního telefonu nebo šest reproduktorů. Právě pro stupeň Smart je dostupná nejširší nabídka motorů počínaje zmíněným 1.5 CVVT. Dále je k dispozici přeplňovaný tříválec 1.0 T-GDI s výkonem 88 kW (120 k) za 419 990 Kč, za výkonnější mild-hybridní 1.5 T-GDI o výkonu 118 kW (160 k) zaplatíte 469 990 Kč. Vznětový motor 1.6 CRDi o síle 85 kW (115 k) vyjde na 459 990 Kč, elektrifikovaná varianta 1.6 CRDI MHEV s výkonem 100 kW (130 k) potom na 479 990 Kč. 

Vrcholem je stupeň Style dostupný pro motory 1.5 T-GDI (519 990 Kč), 1.6 CRDi (509 990 Kč) a 1.6 CRDI MHEV (529 990 Kč). Disponuje 17“ koly z hliníkové slitiny, LED zadními svítilnami, osvětlením vnějších klik dveří, elektrickou parkovací brzdou, výdechy ventilace u zadních sedadel, navigací nebo sedadly čalouněnými kombinací látky a kůže. Navíc pouze k úrovni Style je možně přiobjednat panoramatické střešní okno za 25 000 Kč a paket Premium za 40 000 Kč obsahující kožené čalounění, ventilaci předních sedadel, digitální přístrojový štít, hliníkové kryty pedálů nebo černě lakovaná vnější zpětná zrcátka. Standardem pro všechny vozy je pětiletá záruka bez omezení ujetých kilometrů.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Brussels Motor Show 2025: Hyundai – Odvážně!

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Elektrický Mustang Mach-E GT pokoří stovku za 3,7 sekundy

Elektromobily nově musí být slyšet. BMW už najalo skladatele



Emil Frey Select

Toyota ProAce 2.0D-4D,CZ,8Míst,L1

116 124 km, r. 2021

679.900,- Kč

Subaru BRZ 2.4Boxer,S Limited,AT

10 991 km, r. 2023

739.900,- Kč

Citroën C3 Picasso 1.2PureTech,81kW,CONFORT,MAN5

81 681 km, r. 2016

139.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |