image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Tourneo Connect přebírá techniku Caddyho, nově má i pohon 4x4

Ondřej Štaidl 14.10.2021 07:00

Ford Tourneo

Třetí generace kompaktního rodinného MPV od Fordu díky spolupráci s koncernem Volkswagen poprvé nabídne pohon všech kol, chybět nebudou ani pokročilé asistenční systémy a moderní výbava. K dispozici bude Tourneo Connect ve dvou velikostech a několika výbavových liniích.

Výrobci Volkswagen a Ford spolupracují na vývoji a výrobě užitkových a rodinných vozů již delší dobu. Dokonce se plánuje i kompletní přesun výroby užitkových vozů německého koncernu do maďarského závodu Fordu. Rodinné MPV Tourneo Connect je jedním z příkladů této spolupráce. V pořadí třetí generace Tournea je postavena na technickém základu Volkswagenu Caddy, tedy modulární platformě MQB. Podobně jako Caddy bude i Tourneo k dispozici ve dvou provedeních lišících se délkou a s posuvnými bočními dveřmi pro snadné nastupování.

Ford Tourneo

Trojice výbav nového Tournea se navenek bude lišit drobnými designovými detaily. Základní Trend dostane nelakovanou přední masku a 16“ ocelová kola. Provedení Titatnium už zdobí doplňky z matného chromu, tónovaná boční okna a 16“ kola z hliníkové slitiny. Stylové provedení Active přidává větší 17“ kola, šestiúhelníkový vzor čelní masky nebo plastové ochranné prvky nárazníků, prahů a podběhů.

Ford Tourneo

Interiér je ve vše třech případech vybaven dotykovou obrazovkou infotainmentu s úhlopříčkou 8,25“, volitelně lze mít i větší o velikosti 10“. K dražšímu systému zákazníci automaticky dostanou online připojení s navigačním systémem, který umí sledovat nejen aktuální provoz, ale také ceny paliva na čerpacích stanicích nebo obsazenost parkovišť. Nechybí ani systém FordPass pro obsluhu auta na dálku skrze aplikaci v mobilním telefonu. Dokáže například zjistit polohu vozu, odemknout a zamknout dveře, zkontrolovat stav světel a oken nebo získat informace ohledně potřebného servisu.

Ford Tourneo

Pod kapotou může být zážehový čtyřválec EcoBoost o objemu 1,5 litru s výkonem 84 kW (114 k), nebo dvoulitrový diesel EcoBlue ve dvou výkonových verzích: 75 kW (102 k) a 90 kW (122 k). U všech variant je možné objednat sedmistupňovou automatickou převodovku a ke vznětovým motorům poprvé v historii modelu Tourneo i pohon všech kol.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auta, která poslechnou na slovo

Českým Autem roku 2026 se stala Škoda Elroq

Color&Trim ve ŠKODA AUTO – Design plný emocí

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport

Cupra el-Born, první elektrický hot-hatch koncernu VW

Deriváty Škoda Octavia – Rozmanitostí k univerzánosti

Elegantnější a ještě větší. Do příchodu nové Octavie zbývají dva týdny

Hoffmann & Novague R200 Non-Fiction – Ikona!?

Ing. Jaroslav Mansfeld – Můj život s agregáty

Karoq má po faceliftu, Škoda překopala stupně výbav



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo ES 30: novinka pro dva (retrotest, 1989)

    Tato Alfa Romeo se nakonec skutečně vyráběla! Jmenovala se SZ a RZ a Otakar... >>

  • Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv-G – Odpověď na přání

    Mazda v případě typu CX-5 neriskovala. Zeptala se svých zákazníků, co jim chybí... >>

  • Chevrolet Corvette C3 25th Anniversary – Na oslavu

    V roce 1978 slavila řada Corvette své 25. výročí. Vyzkoušeli jsme unikátní vůz... >>

  • Motor Audi V6 TDI MHEV plus (EA 897evo4) – Vzkříšení V6 TDI

    Proslýchalo se, že legendární vznětový agregát V6 TDI padne za oběť emisním... >>

  • Hyundai Staria Electric Camper Concept – Grand hotel Staria

    Krátce po představení plně elektrické verze Hyundai Staria představila... >>

  • Bentley Mulsanne S: artefakt (retrotest, 1989)

    Milan Jozíf, šéfredaktor Automobilu, patřil k těm, jimž se výjimečně podařilo... >>

  • Škoda Auto: Hala M8 – Více píce elektrice

    V areálu hlavního závodu automobilky Škoda Auto v Mladé Boleslavi byla uvedena... >>

  • Opel Astra 2026 – Echt!

    Opel na český trh uvedl svoji nejvýznamnější novinku letošního roku:... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |