image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Tourneo Connect přebírá techniku Caddyho, nově má i pohon 4x4

Ondřej Štaidl 14.10.2021 07:00

Ford Tourneo

Třetí generace kompaktního rodinného MPV od Fordu díky spolupráci s koncernem Volkswagen poprvé nabídne pohon všech kol, chybět nebudou ani pokročilé asistenční systémy a moderní výbava. K dispozici bude Tourneo Connect ve dvou velikostech a několika výbavových liniích.

Výrobci Volkswagen a Ford spolupracují na vývoji a výrobě užitkových a rodinných vozů již delší dobu. Dokonce se plánuje i kompletní přesun výroby užitkových vozů německého koncernu do maďarského závodu Fordu. Rodinné MPV Tourneo Connect je jedním z příkladů této spolupráce. V pořadí třetí generace Tournea je postavena na technickém základu Volkswagenu Caddy, tedy modulární platformě MQB. Podobně jako Caddy bude i Tourneo k dispozici ve dvou provedeních lišících se délkou a s posuvnými bočními dveřmi pro snadné nastupování.

Ford Tourneo

Trojice výbav nového Tournea se navenek bude lišit drobnými designovými detaily. Základní Trend dostane nelakovanou přední masku a 16“ ocelová kola. Provedení Titatnium už zdobí doplňky z matného chromu, tónovaná boční okna a 16“ kola z hliníkové slitiny. Stylové provedení Active přidává větší 17“ kola, šestiúhelníkový vzor čelní masky nebo plastové ochranné prvky nárazníků, prahů a podběhů.

Ford Tourneo

Interiér je ve vše třech případech vybaven dotykovou obrazovkou infotainmentu s úhlopříčkou 8,25“, volitelně lze mít i větší o velikosti 10“. K dražšímu systému zákazníci automaticky dostanou online připojení s navigačním systémem, který umí sledovat nejen aktuální provoz, ale také ceny paliva na čerpacích stanicích nebo obsazenost parkovišť. Nechybí ani systém FordPass pro obsluhu auta na dálku skrze aplikaci v mobilním telefonu. Dokáže například zjistit polohu vozu, odemknout a zamknout dveře, zkontrolovat stav světel a oken nebo získat informace ohledně potřebného servisu.

Ford Tourneo

Pod kapotou může být zážehový čtyřválec EcoBoost o objemu 1,5 litru s výkonem 84 kW (114 k), nebo dvoulitrový diesel EcoBlue ve dvou výkonových verzích: 75 kW (102 k) a 90 kW (122 k). U všech variant je možné objednat sedmistupňovou automatickou převodovku a ke vznětovým motorům poprvé v historii modelu Tourneo i pohon všech kol.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auta, která poslechnou na slovo

Color&Trim ve ŠKODA AUTO – Design plný emocí

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport

Cupra el-Born, první elektrický hot-hatch koncernu VW

Deriváty Škoda Octavia – Rozmanitostí k univerzánosti

Elegantnější a ještě větší. Do příchodu nové Octavie zbývají dva týdny

Hoffmann & Novague R200 Non-Fiction – Ikona!?

Ing. Jaroslav Mansfeld – Můj život s agregáty

Karoq má po faceliftu, Škoda překopala stupně výbav

Komerční prezentace – ŠKODA CONNECT



Emil Frey Select

Renault Captur 1.2TCe,88kW,INTENS,AT,TAŽNÉ

134 885 km, r. 2017

249.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Active

136 543 km, r. 2021

429.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,LOUVRE,AT8,4x4

35 491 km, r. 2022

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |