image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Supersedan BMW M5 CS kombinuje luxus a závodní technologie

Ondřej Štaidl 27.01.2021 07:00

BMW M5 CS

Výkon 635 koní a zrychlení na 100 km/h za tři sekundy jsou parametry hodné těch nejrychlejších supersportů. BMW je ale odkáže nabídnout ve čtyřmístném luxusním sedanu. M5 CS zároveň dostalo řadu řešení ze světa motorsportu a je připraveno i pro jízdu na závodních okruzích. Stane se nejrychlejším sedanem světa?

BMW odhalovalo informace o nejvýkonnějším sedanu ve své historii postupně. Předem bylo jasné, že půjde o vylepšený model M5 Competition. Změn je ale mnohem víc, než jsme čekali. Okruhově zaměřená verze Clubsport se od ostatních M5 odlišuje na první pohled. Přední i zadní nárazník doplňují aerodynamické prvky vyrobené z karbonu a ze stejného materiálu je i kapota s průduchy pro lepší chlazení motorového prostoru, střecha nebo přítlačný spoiler na víku kufru.

Exkluzivně pro M5 CS připravilo BMW i několik nových odstínů karoserie, zajímavé doplňky Gold Bronze a hlavně žlutě zbarvené LED diody denního svícení připomínající závodní speciál M8 GTE.

BMW M5 CS

Zmíněné karbonové díly karoserie nejsou jen designovou záležitostí. Společně s menším množstvím zvukové izolace, odlehčenými skořepinovými sedadly, standardně dodávanými karbon-keramickými brzdami a kovanými 20“ koly snižují hmotnost vozu o 70 kg. Karbonová sedadla původem z nového BMW M3 kombinují čalounění kůží a Alcantarou.

Vkusným detailem je logo Nordschleife okruhu Nürburgring na hlavové opěrce. Chce tím BMW naznačit zajetí nejrychlejšího času mezi sériovými sedany, nebo jen odkazuje na místo, kde probíhalo finální ladění podvozku?

Čtyřmístná okruhovka

Na zajetí rekordního času má M5 CS rozhodně potenciál. Pod karbonou kapotou je nově naladěný osmiválec s výkonem 467 kW (635 k). Nárůst výkonu o 7 kW (10 k) ve srovnání s dosud nevýkonnější M5 Comeptition není jen výsledkem přeprogramování řídící jednotky. Motor dostal nová turbodmychadla, přímé vstřikování s vyšším tlakem a hlavně lepší systém mazání s olejovou vanou přizpůsobenou pro jízdu na závodním okruhu. Díky nižší hmotnosti a výkonnějšímu motoru zrychlí M5 CS z nuly na 200 km/h za 10,4 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 305 km/h.

BMW M5 CS

M5 CS dostala také specificky naladěný podvozkek a výkonnější pneumatiky Pirelli P Zero Corsa. Od ostatních M5 se liší tuhost pružin i stabilizátorů a přepracováno bylo horní uložení na přední i zadní nápravě. Nové naladění dostaly i adaptivní tlumiče původem z M8 Gran Coupé.

Do prodeje se nové BMW M5 CS dostane již během jara, základní česká cenovka je stanovena na 4 833 400 Kč.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW chystá odlehčenou M5 CS s výkonem 635 koní

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW i3 a i3s (I01) – SPORTOVEC NA BATERKY

BMW i4 odhaleno, nechybí ani sportovní verze od divize M

BMW má nové „Dvojky“: druhé generace řady 2 Coupé a řady 2 Active Tourer.

BMW modernizovalo řadu 5 i 6 a chystá další novinky

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

BMW M2 Competition se dočkalo speciální umělecké edice



Emil Frey Select

Kia Ceed 1.6 CRDi 85kW VISION

125 719 km, r. 2013

199.900,- Kč

Opel Mokka 1,6 i,Essentia,CZ,1Maj

58 119 km, r. 2014

269.900,- Kč

Subaru Forester 2,0 e-Boxer,CZ,1Maj,Executive

11 245 km, r. 2020

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lotus Emira V6 – Purista

    Emira je posledním sportovním vozem Lotus se spalovacím motorem. Předznamenává... >>

  • Hyundai Ioniq 5 2023 – Zlepšování

    Automobilka Hyundai svůj klíčový typ Ioniq 5 vylepšuje průběžně. Nyní ohlásila... >>

  • Ineos Grenadier – Nezmar přichází

    Nové jméno na automobilovém trhu v podobě Ineosu Grenadier se definitivně stalo... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Volkswagen Tiguan eHybrid R-Line – Další dílek

    Do elektrifikační skládanky VW Group zaskočila další část: plug-in hybridní... >>

  • Toyota Yaris 1.5 Hybrid – Vůz roku

    Japonské automobilce se podařilo do kapesní velikosti zabalit spoustu moderních... >>

  • Hyundai Tucson PHEV – Tichošlápek

    Krátké vzdálenosti na elektřinu, ty delší na benzín. A bez omezení... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |