image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Sportovně laděné Bentley Bentayga S míří na emoce

Ondřej Štaidl 28.05.2021 07:00

Bentley Bentayga S

Luxusní SUV Bentayga dostalo sportovnější verzi S. Zařadí se mezi základní verze hybrid a V8 a vrcholný Speed. S agresivnějším designem, přeplňovaným osmiválcem a přepracovaným podvozkem slibuje velmi dynamické svezení. 

První SUV Bentley je na trhu již šestým rokem. Teprve nedávno prošla Bentayga modernizací a nyní přijíždí ve sportovní verzi označené písmenem S. Ta je reakcí na vysokou poptávku zákazníků toužících po SUV kombinujících luxus s dynamickým jízdním projevev. Inženýři Bentley se zaměřili převážně na podvozek, zvuk motoru a styling karoserie i interiéru.

Bentley Bentayga S

Jednou z největších předností nově naladěného podvozku je systém Bentley Dynamic Ride. Jedná se o systém aktivních stabilizátorů pracujících na 48V síti. Díky ní jsou stabilizátory schopny vyvinout během 0,3 sekundy točivý moment až 1300 Nm. Prakticky okamžitě dostupný točivý moment dokáže aktivně potlačovat boční síly v zatáčkách, a tím minimalizovat náklony karoserie. Současně zajišťuje lepší kontakt jednotlivých kol s povrchem silnice.

Ostřejší řízení i design

Společně s překalibrovanými, o 15 % tužšími vzduchovými tlumiči a speciálnímu jízdnímu režimu Sport se výrazně zlepšila přesnost a zpětná vazba řízení. Přes důraz na sportovní jízdní projev nicméně Bentayga S nepřišla o jízdní komfort ani jisté schopnosti v terénu (pokud tam chcete riskovat drahá kola a nárazníky). Brodit se může do hloubky půl metru.

Bentley Bentayga S

Možná trochu překvapivě neprošel přeplňovaný osmiválcový motor žádnými změnami a je přímo převzatý z modelu V8. Produkuje tedy identických 405 kW (550 k) a točivý moment 770 Nm. Přes hmotnost přesahující dvě tuny zrychlí Bentayga S na 100 km/h za 4,5 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 290 km/h.

Bentley Bentayga S

Karoserie se od ostatních verzí liší černě lakovanými kryty zpětných zrcátek a ozdobnými lištami nahrazujícími chromované detaily. Standardem jsou velká 22“ kola nebo zatmavené světlomety. Zadní část zdobí větší střešní spoiler, rozměrné černě lakované koncovky sportovního výfuku a samozřejmě nechybí označení S na víku zavazadlového prostou. 

Bentley Bentayga S

Interiér je dostupný ve čtyřmístné, pětimístné, nebo sedmimístné konfiguraci. Všechna sedadla jsou čalouněna kombinací kůže a Alcantary, přičemž ta přední dostala výrazné boční vedení. Elegantní palubní deska sdílí digitální přístrojový štít s vrcholným modelem Bentayga Speed.

Drobnými odlišnostmi od ostatních verzí jsou ještě podsvětlené prahy s nápisem Bentayga S nebo speciální vzor obložení palubní desky a červené prošívání. Většinu interiérových materiálů a povrchů si lze zároveň uzpůsobit z téměř nevyčerpatelné nabídky prvků individuální výbavy.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi zpříjemní dobíjení sítí luxusních stanic

BMW M4 bez střechy má 510 koní a vypínatelný pohon všech kol

Cupra 2020 – Sport a motorsport

Cupra Ateca – Dostupnější!

Cupra Born – Hbitý a tichý

Cupra Born slibuje rychlost a zábavu za volantem

Cupra Born – Směrový ukazatel

Cupra Darkrebel – Staňte se designérem!

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Cupra Formentor – Originál



Emil Frey Select

Jeep Renegade 1.4MultiAir,CZ,1Maj

95 839 km, r. 2015

249.900,- Kč

Toyota RAV4 SELECTION 2.5 Hybrid 4x2

15 000 km, r. 2025

949.900,- Kč

Toyota Corolla 1.5Dynamic,CZ,1Maj,ComfortTech

59 549 km, r. 2023

379.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Mazda 6e – Nová spolupráce

    Nová spolupráce. Mazda 6e je koncipovaná jako elektrický nástupce Mazdy 6. Má... >>

  • Subaru Outback 2.5i – V nejlepších letech

    V nejlepších letech. Šestá generace Subaru Outback patří k těm málo... >>

  • Kia Sorento 2025 – Výbava a styl

    Výbava a styl. Automobilka Kia loni představila modernizovanou verzi svého SUV... >>

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |