Škoda Kodiaq 2021 – Komfort a RS

Modernizovaná Škoda Kodiaq dostala uhlazenější vzhled, další komfortní prvky výbavy a také novou variantu RS s motorem 2.0 TSI o výkonu 180 kW (245 k).

Kodiaq v roce 2016 zahájil novou éru SUV modelů značky Škoda (viz AR 12/’16), mezi něž Škoda opatrně nakukovala již předtím s modely Yeti a Octavia Scout. Po téměř pěti letech a více než 600 000 vyrobených kusech přichází na řadu důkladně modernizované provedení. Prozrazuje se na první pohled nově pojatou přídí s menšími hlavními světlomety a zvětšenými doplňkovými světelnými zdroji pod mini. Světlomety jsou nyní standardně vybavené LED technikou, přičemž novinkou nabídky je možnost objednat u značky Škoda vůbec poprvé matricové LED světlomety s rozšířenými možnostmi přizpůsobení rozdělení světla podle jízdní situace. Maska chladiče dostala trojrozměrnější vzhled, představený již dříve na typu Octavia. Úpravy na zádi se dotkly nejen skupinových svítilen, nyní ve všech verzích disponujících zdroji LED, ale také aerodynamiky. Po stranách zadního okna a nad ním přibyly aerodynamické plochy snižující odpor vzduchu odtržením obtékajícího vzduchu od karoserie.

Novinky jsou zřejmé i v interiéru. Na první pohled patrnou změnou je použití nové generace dvouramenného volantu (pro verze Sportline a RS tříramenný) s novou logikou obsluhy infotainmentu a asistenčních systémů. Vnitřní prostor dostal ale také nové ozdobné lišty, prošívání a například i barevné provedení vnitřního osvětlení. Jistě vítanou novinkou příplatkové výbavy budou ergonomicky certifikovaná sedadla označovaná jako „Top“ s elektrickým nastavováním (délka sedáku manuálně), čalouněním perforovanou kůží, ventilací, a dokonce i masážní funkcí. U standardních sedadel se změnily barvy a materiály čalounění.

K vylepšení došlo samozřejmě též u infotainmentu. Použitá je nová verze digitálních přístrojů, které patří od středního stupně výbavy do standardního vybavení. Všechny palubní systémy modernizované verze jsou vybavené integrovanou kartou eSIM a trvalým připojením k internetu. Samozřejmostí jsou protokoly Apple CarPlay a Android Auto. Kodiaq ještě není vybaven nejnovější generací infotainmentu známou z modelu Octavia, nicméně rozsahem nabízených funkcí prakticky nezaostává.

Nabídka motorů standardních verzí obsahuje dva zážehové čtyřválce (1.5 TSI a 2.0 TSI) s výkony 110 a 140 kW (150 a 190 k) a dva vznětové motory 110 a 147 kW (150 a 200 k). U motorů došlo k přechodu na nejnovější generace jednotek, splňující emisní normy Euro 6d, již dříve.

Do portfolia verzí modelu Kodiaq se vrací sportovně laděný Kodiaq RS, který se od svého předchůdce značně liší. Je vybaven specificky tvarovaným nárazníkem, díky němuž se výrazněji odlišuje od zbytku modelové řady a opticky se propojuje s typem Octavia RS. S tímto vozem sdílí také motor, jímž je zážehový čtyřválec 2.0 TSI s výkonem 180 kW (245 k). Kodiaq RS se zážehovým motorem je oproti předchozí vznětové verzi s přeplňováním dvojicí turbodmychadel o 60 kg lehčí. Samozřejmostí je sedmistupňová dvouspojková převodovka, pohon všech kol a 20“ kola. Modernizovaná verze největšího SUV Škoda se začne prodávat v polovině letošního roku.

Převzato z časopisu

Fotogalerie