image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Škoda GreenLine & Green tec – Zelená svítí...

23.10.2014 07:40

Škoda Superb GreenLine je vrcholem ekologické řady

Škoda Rapid Spaceback GreenLine s motorem 1.6 TDI/66 kW (90 k)Příspěvkem k udržitelné mobilitě jsou ekonomické a ekologické vozy Škoda s přívlastkem GreenLine nebo Green tec...

Především je třeba zdůraznit, jak se vlastně GreenLine a Green tec liší, co se za těmito obchodními názvy skrývá. Je to vcelku jednoduché, zatímco slovním spojením GreenLine (zelená řada) označuje Škoda Auto už od roku 2008 nejšetrnější verze jednotlivých modelových řad se vznětovými motory jako samostatné typy, tak Green tec (zelená technika) je výbavový paket, který lze buď objednat jako volitelnou výbavu, anebo je v některých motorových verzích příslušnému provedení pohonné jednotky přiřazen. Tato strategie nyní přináší celkem 11 automobilů GreenLine a 79 alternativních verzí Green tec.

Superb GreenLine jsme vyzkoušeli v plochém terénu okolí AmsterdamuAutomobily GreenLine, nyní s výraznějším označením na čelní mřížce, jsou k dispozici v šesti ze sedmi modelových řad Škoda, chybí jen Citigo, které je však v nabídce jako G-TEC s pohonem na zemní plyn. Nejúspornějším typem je Octavia GreenLine 1.6 TDI se čtyřválcem o výkonu 81 kW (110 k) a šestistupňovou manuální převodovkou, když dosahuje normované spotřeby EU pouhých 3,2 l/100 km a emisí CO2 jen 85 g/km. Podobně verze GreenLine typů Rapid a Rapid Spaceback se vznětovým motorem 1.6 TDI/66 kW (90 k) dosahují 3,8 l/100 km a emisí CO2 99 g/km, jsou ale vybaveny pětistupňovou převodovkou. Nový Yeti GreenLine 1.6 TDI/77 kW (105 k) vykazuje 4,6 l/100 km a 119 g/km. Při představení v Amsterdamu jsme vyzkoušeli také vlajkovou loď řady GreenLine, kterou je Superb 1.6 TDI/77 kW (105 k) se spotřebou 4,2 (Combi 4,3) litru na 100 kilometrů a emisemi 109 (113) g/km, což jsou na automobil této třídy velmi dobré hodnoty.

Škoda Octavia GreenLine 1.6 TDI/81 kW (110 k) patří k nejúspornějšímTyto vozy dosahují největší rychlosti 197 (195) km/h a zrychlení na sto za 12,2 (12,3) sekundy. Motor 1.2 TDI/55 kW (75 k) v provedení GreenLine ve -vozech Fabia II, Fabia II Combi a Roomster dává spotřebu EU 3,4/3,4/4,2 l/100 km a emise CO2 jen 88/88/109 g/km. Paket Green tec se nyní dodává pro vozy Citigo, Fabia, Roomster a Rapid, přičemž zahrnuje zařízení Stop/Start, rekuperaci brzdné energie a pneumatiky se sníženým valivým odporem. U modelových řad Octavia, Yeti a Superb je soubor Green tec automaticky dodáván s některými pohonnými jednotkami (Stop/Start a rekuperace). Jak jsme zjistili, také nová Fabia třetí generace SK260 (a Fabia Combi SK262), postavená už na modulární platformě MQB, bude využívat jak technologii Green tec, tak modely GreenLine.

Pod kapotou Superbu GreenLine pracuje čtyřválec 1.6 TDI/77 kW (105 k)Ve druhém případě se uplatní nový vznětový tříválec 1.4 TDI o zdvihovém objemu 1422 cm3 (ø 79,5 x 95,5 mm), který nahradí jak 1.2 TDI, tak 1.6 TDI, ale nabídne stejné výkony při snížené spotřebě. Při největším výkonu 55, 66 nebo 77 kW (tedy 75, 90 a 105 k) budou emise CO2 82, 88 a 90 g/km! Poprvé se také objeví vznětový motor ve spojení s dvouspojkovou převodovkou DSG7 (verze 66 kW; CO2 94 g/km). Podrobnější technické údaje přineseme po uvedení Fabie na trh, už dnes můžeme prozradit, že pro zážehové verze se počítá se tříválci 1.0 MPI/44 a 55 kW (60 a 75 k), respektive se čtyřválci 1.2 TSI DOHC/66 a 81 kW (90 a 110 k). Jiné motory nebudou při uvedení k dispozici, Fabia RS je zrušena, výrobce sází na dostupnější spor-tovně laděnou Fabii Monte Carlo!

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auta, která poslechnou na slovo

Color&Trim ve ŠKODA AUTO – Design plný emocí

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport

Cupra el-Born, první elektrický hot-hatch koncernu VW

Deriváty Škoda Octavia – Rozmanitostí k univerzánosti

Elegantnější a ještě větší. Do příchodu nové Octavie zbývají dva týdny

Hoffmann & Novague R200 Non-Fiction – Ikona!?

Ing. Jaroslav Mansfeld – Můj život s agregáty

Karoq má po faceliftu, Škoda překopala stupně výbav

Kia Cee’d GT Line 2016 – Tři tváře...



Emil Frey Select

Mitsubishi ASX 1,8 INVITE DI-D 4WD

188 427 km, r. 2014

219.901,- Kč

Seat Ibiza 1,2 12v,CZ,Reference

95 287 km, r. 2005

79.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,1Maj,Comfort

51 464 km, r. 2021

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |