image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Škoda Fabia 2015 (SK260) – Fabia!

Tom Hyan 08.09.2014 07:12

01-skoda-fabia-front 89068

02-skoda-fabia-back 89069Konečně jsme se dočkali, přinášíme první oficiální pohledy na třetí generaci mladoboleslavské Fabie...

Škoda Fabia třetí generace bude představena na Mondial de l’Automobile 2014 počátkem října v Paříži, její výroba se rozběhla koncem srpna v Mladé Boleslavi. Předností vozu je především vyzrálý design, na první pohled zdařilejší než u předchůdce, což u zachování délky do čtyř metrů nebylo snadné. Automobil je však o 90 mm širší, o 31 mm nižší a kratší jen o 8 mm, rozvor se prodloužil na 2470 mm, větší kola jsou více v rozích karoserie. Rozchod se zvětšil vpředu na 1463 mm a vzadu na 1457 mm, celkové rozměry pětimístného hatchbacku činí 3992 x 1732 x 1467 mm. Celek in natura působí neobyčejně vyváženým dojmem, vnitřní objem nestrádá, zavazadlový prostor má 330 l, resp. 1150 litrů po sklopení sedadel. Použitím vysokopevnostních ocelí a chytrých konstrukčních řešení se snížila hmotnost, podle typu začíná na 980 kg. Provedení přístrojové desky má výrazně horizontální členění, jež také opticky vůz rozšiřuje, k dispozici jsou různé velikosti informačního displeje s bohatou nabídkou infotainmentu včetně nových funkcí MirrorLink, SmartGate a dalších, jejichž počet se bude postupně zvyšovat. Tentokrát jde o kompletně nový vůz, postavený na modifikované platformě MQB, včetně nových pohonných jednotek (motorů i převodovek), elektromechanického řízení s volantem seřiditelným ve dvou směrech, konektivity a asistenčních systémů. Nejmodernější celohliníkové motory EU6, většinou tříválce (viz přehled, mimo 1.2 TSI), mají v průměru nižší spotřebu EU o 0,9 l/100 km proti předchůdci, všechny vznětové se vejdou pod 95 g/km CO2 a všechny pohonné jednotky se vyrábějí v Mladé Boleslavi (DSG ve Vrchlabí). Poprvé ve Fabii přichází dvouspojková převodovka v kombinaci se vznětovým motorem. Kola z lehkých slitin budou většinou patnáctipalcová (ale i ocelová 14“), první vozy jsme si prohlédli na sedmnáctipalcových. Nové jsou nápravy i nastavení podvozku, jízdní vlastnosti se zlepšily, poloha těžiště je níže, součinitel odporu vzduchu klesl o 10 až 15 procent. Elektronický diferenciál XDS je samozřejmostí, nové ESC spolupracuje s multikolizní brzdou a radarem Front-Assist. Škoda Auto přenáší do této třídy řadu vyspělých asistenčních prvků pro bezpečnost, infotainment a konektivitu z koncernové stavebnice VW Group pro platformy MQB a motorové MOB (zážehové EA211) a MDB (vznětové EA288). Dva typy navigace, internetové rádio, propojení s chytrým telefonem, dotykové displeje, bezklíčový vstup a spouštění motoru, Stop/Start, Multicollision Brake, řízení CEPS, couvací kameru, detekci únavy řidiče a mnoho, opravdu mnoho dalšího. Jen Fabia RS nebude (malý zájem), nahradí ji model Monte Carlo. A kombi (SK262) bude také pěkné.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auta, která poslechnou na slovo

Color&Trim ve ŠKODA AUTO – Design plný emocí

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport

Cupra el-Born, první elektrický hot-hatch koncernu VW

Deriváty Škoda Octavia – Rozmanitostí k univerzánosti

Elegantnější a ještě větší. Do příchodu nové Octavie zbývají dva týdny

Hoffmann & Novague R200 Non-Fiction – Ikona!?

Ing. Jaroslav Mansfeld – Můj život s agregáty

Karoq má po faceliftu, Škoda překopala stupně výbav

Komerční prezentace – ŠKODA CONNECT



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 225k AT8 RIVOLI

15 750 km, r. 2021

1.159.900,- Kč

Opel Insignia 2.0 TURBO 147kW AT9 GS LINE

11 831 km, r. 2022

929.900,- Kč

Subaru XV 1,6 EXECUTIVE,CVT,4x4

29 145 km, r. 2018

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • MG 5 Electric – První elektrické kombi

    Na český trh koncem jara příštího roku zamíří vůbec první elektromobil s... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |