image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Škoda Enyaq – Nový design a další vylepšení

-red- 08.01.2025 10:28

enq-main-basis+coupe-range-low.jpg

Foto: Škoda Auto

Škoda představila modernizovanou podobu modelu Enyaq, který přichází s vylepšeními designu, hnací soustavy i dalších prvků techniky. Modely Škoda Enyaq a Enyaq Coupé nyní zaujmou designovým stylem Modern Solid s výraznou leskle černou maskou Tech-Deck Face, která ukrývá senzory radarového systému a kamery. Jde o evoluci řešení známého již z typu Elroq. Maska je osvětlena vertikálními LED prvky, které opticky propojují horní část předních LED matricových světlometů. Celek doplňuje tmavý nápis Škoda na kapotě a nové barvy včetně exkluzivní zelené Olibo.

enq-sl-coupe-front-low.jpgFoto: Škoda Auto

Vylepšená aerodynamika snižuje odpor vzduchu na hodnotu cx = 0,245 u modelu Enyaq a cx = 0,225 u Enyaq Coupé, čímž se Coupé stává nejaerodynamičtějším modelem své značky. Tato úprava přispívá k delšímu dojezdu až 580 km podle standardu WLTP.

Škoda Enyaq nabízí dvě verze akumulátorů a tři výkonové varianty. Základní model Enyaq 60 disponuje výkonem 150 kW (204 k), zatímco Enyaq 80 dosahuje 210 kW (286 k). Varianta Enyaq 85x přidává přední elektromotor, takže nabízí pohon všech kol. Dojezd se pohybuje od 433 km u základního modelu až po 589 km u varianty Coupé. Rychlé nabíjení zajišťuje nabíjecí výkon až 175 kW, což umožňuje dobít baterii z 10 % na 80 % kapacity během pouhých 28 minut. 

Prostor v interiéru modelu Enyaq byl navržen s důrazem na udržitelnost a komfort. Nabízí několik variant designu, jako je Lodge, Lounge a Eco Suite. Lodge kombinuje ekologické materiály a oranžové detaily, zatímco Lounge využívá kombinaci umělé kůže a materiálu Suedia s kontrastním světle zeleným prošíváním. Interiér Eco Suite zahrnuje kůži vyčiněnou olivovým extraktem, což podtrhuje závazek značky k udržitelným materiálům.

enq-fl-040-low.jpgFoto: Škoda Auto

Standardní výbava zahrnuje vyhřívaná přední sedadla a volant, třízónovou klimatizaci a moderní asistenční systémy jako prediktivní tempomat a hlídání mrtvého úhlu. Centrální 13“ displej infotainmentu nabízí intuitivní ovládání, zatímco volitelný head-up displej s rozšířenou realitou zvyšuje komfort při řízení.

Nové digitální funkce, jako je dálkově ovládané parkování nebo možnost uložit parkovací manévr reflektují rostoucí důraz na konektivitu. Sportovní varianta Sportline s černými detaily karoserie je k dispozici pro všechny varianty této modelové řady kromě jiného je součástí její standardní výbavy i masážní sedadlo řidiče.

Od svého uvedení na trh v roce 2020 si Škoda Enyaq získala přízeň zákazníků, což dokládá více než 250 000 prodaných kusů do konce roku 2024. V roce 2024 si model s více než 75 000 prodanými vozy upevnil pozici mezi nejprodávanějšími elektromobily v Evropě. Na největším trhu, v Německu, se stal druhým nejprodávanějším modelem ve své kategorii.

Ceny modernizovaného Enyaqu začínají na 1 015 000 Kč. 

enq-fl-bs-34rear-new-low.jpgFoto: Škoda Auto

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auta, která poslechnou na slovo

Českým Autem roku 2026 se stala Škoda Elroq

Color&Trim ve ŠKODA AUTO – Design plný emocí

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport

Cupra el-Born, první elektrický hot-hatch koncernu VW

Deriváty Škoda Octavia – Rozmanitostí k univerzánosti

Elegantnější a ještě větší. Do příchodu nové Octavie zbývají dva týdny

Hoffmann & Novague R200 Non-Fiction – Ikona!?

Ing. Jaroslav Mansfeld – Můj život s agregáty

Karoq má po faceliftu, Škoda překopala stupně výbav



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Omoda & Jaecoo: hybrid jako hlavní pilíř

    Značky Omoda a Jaecoo dnes představily svou strategii elektrifikace postavenou... >>

  • Renault Twingo je milý elektromobil pro každého (první test)

    Renault Twingo čtvrté generace představuje návrat značky do segmentu malých... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • BMW i3: elektrická řada 3. Viděli jsme ji naživo v Mnichově

    Nové BMW i3 jsme měli možnost vidět naživo přímo v Mnichově, tedy v prostředí,... >>

  • Kia EV2 je milá, chytrá a komfortní

    Jako první z České republiky nyní v Portugalsku zkoušíme malý elektromobil Kia... >>

  • DS N°7: více motorů a moderní techniky

    DS Automobiles uvádí SUV DS N°7 jako přímého nástupce typu DS 7. Vůz přechází... >>

  • Peugeot uvádí nový motor Turbo 100

    Peugeot představil novou generaci přeplňovaného zážehového motoru označenou... >>

  • Alfa Romeo 33: dvakrát boxer (1993)

    Koncem roku 1992 zkoušel Ing. Otakar Gregora dva vozy Alfa Romeo 33. A zdaleka... >>


Nejčtenější články

  • Ford C-MAX 2011 - Skvělý předvoj

    První C-Max byl předvojem druhé generace Fordu Focus, nyní se situace opakuje.... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Porsche 918 Spyder - 3 litry a 70 G/KM...

    Projekt Porsche 918 Spyder dostal zelenou, vývoj pokračuje ve Weissachu... >>

  • Toyota Auris 2010 - Podruhé

    Po třech letech přichází inovovaná Toyota Auris, která dostala mladistvější... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • Tatra Road Show 2010 - Směrem k zákazníkům

    Naše nejstarší, a stále česká, automobilka Tatra, a.s. připravila loňský rok,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |