image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Škoda Enyaq – Nový design a další vylepšení

-red- 08.01.2025 10:28

enq-main-basis+coupe-range-low.jpg

Foto: Škoda Auto

Škoda představila modernizovanou podobu modelu Enyaq, který přichází s vylepšeními designu, hnací soustavy i dalších prvků techniky. Modely Škoda Enyaq a Enyaq Coupé nyní zaujmou designovým stylem Modern Solid s výraznou leskle černou maskou Tech-Deck Face, která ukrývá senzory radarového systému a kamery. Jde o evoluci řešení známého již z typu Elroq. Maska je osvětlena vertikálními LED prvky, které opticky propojují horní část předních LED matricových světlometů. Celek doplňuje tmavý nápis Škoda na kapotě a nové barvy včetně exkluzivní zelené Olibo.

enq-sl-coupe-front-low.jpgFoto: Škoda Auto

Vylepšená aerodynamika snižuje odpor vzduchu na hodnotu cx = 0,245 u modelu Enyaq a cx = 0,225 u Enyaq Coupé, čímž se Coupé stává nejaerodynamičtějším modelem své značky. Tato úprava přispívá k delšímu dojezdu až 580 km podle standardu WLTP.

Škoda Enyaq nabízí dvě verze akumulátorů a tři výkonové varianty. Základní model Enyaq 60 disponuje výkonem 150 kW (204 k), zatímco Enyaq 80 dosahuje 210 kW (286 k). Varianta Enyaq 85x přidává přední elektromotor, takže nabízí pohon všech kol. Dojezd se pohybuje od 433 km u základního modelu až po 589 km u varianty Coupé. Rychlé nabíjení zajišťuje nabíjecí výkon až 175 kW, což umožňuje dobít baterii z 10 % na 80 % kapacity během pouhých 28 minut. 

Prostor v interiéru modelu Enyaq byl navržen s důrazem na udržitelnost a komfort. Nabízí několik variant designu, jako je Lodge, Lounge a Eco Suite. Lodge kombinuje ekologické materiály a oranžové detaily, zatímco Lounge využívá kombinaci umělé kůže a materiálu Suedia s kontrastním světle zeleným prošíváním. Interiér Eco Suite zahrnuje kůži vyčiněnou olivovým extraktem, což podtrhuje závazek značky k udržitelným materiálům.

enq-fl-040-low.jpgFoto: Škoda Auto

Standardní výbava zahrnuje vyhřívaná přední sedadla a volant, třízónovou klimatizaci a moderní asistenční systémy jako prediktivní tempomat a hlídání mrtvého úhlu. Centrální 13“ displej infotainmentu nabízí intuitivní ovládání, zatímco volitelný head-up displej s rozšířenou realitou zvyšuje komfort při řízení.

Nové digitální funkce, jako je dálkově ovládané parkování nebo možnost uložit parkovací manévr reflektují rostoucí důraz na konektivitu. Sportovní varianta Sportline s černými detaily karoserie je k dispozici pro všechny varianty této modelové řady kromě jiného je součástí její standardní výbavy i masážní sedadlo řidiče.

Od svého uvedení na trh v roce 2020 si Škoda Enyaq získala přízeň zákazníků, což dokládá více než 250 000 prodaných kusů do konce roku 2024. V roce 2024 si model s více než 75 000 prodanými vozy upevnil pozici mezi nejprodávanějšími elektromobily v Evropě. Na největším trhu, v Německu, se stal druhým nejprodávanějším modelem ve své kategorii.

Ceny modernizovaného Enyaqu začínají na 1 015 000 Kč. 

enq-fl-bs-34rear-new-low.jpgFoto: Škoda Auto

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auta, která poslechnou na slovo

Českým Autem roku 2026 se stala Škoda Elroq

Color&Trim ve ŠKODA AUTO – Design plný emocí

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport

Cupra el-Born, první elektrický hot-hatch koncernu VW

Deriváty Škoda Octavia – Rozmanitostí k univerzánosti

Elegantnější a ještě větší. Do příchodu nové Octavie zbývají dva týdny

Hoffmann & Novague R200 Non-Fiction – Ikona!?

Ing. Jaroslav Mansfeld – Můj život s agregáty

Karoq má po faceliftu, Škoda překopala stupně výbav



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Lada VAZ 2107: automobil do nepohody (1987)

    Koncem roku 1987 končila redakce Automobilu dlouhodobý test vozu VAZ 2107. Jaké... >>

  • Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDm Intensa – Stále jedinečná

    Stelvio je závanem starých dobrých časů, v nichž veškeré prémiové vozy měly... >>

  • Mitsubishi Eclipse Cross EV – Slavné jméno v elektrické podobě

    Mitsubishi Eclipse Cross EV navazuje na historii jména Eclipse i dlouholeté... >>

  • Peugeot 208 Hybrid 145 GT – S lehkostí

    Zkoušený vůz dokazuje, že malý automobil do města dnes může nabídnout výbavu... >>

  • Cupra Formentor VZ5 – Pětiválec je zpět!

    Takových zpráv je dnes stále méně, ale občas se přeci jen objeví. Cupra... >>

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |