image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Seat Leon ST – Kombi

Jiří Duchoň 11.09.2013 08:56

02-seat-leon-st 79864

05-seat-leon-st 79866Značka Seat stojí na prahu nové éry, její nejmodernější typ León nyní doplňuje odvozené kombi ST...

Značka Seat jistý čas postrádala vyhraněné typy, jež by byly schopny oslovit zákazníky, což nenapravila ani nakonec v tichosti ukončená, byť zprvu nadějně působící eskapáda vozu Exeo, upraveného z Audi A4 (B6/B7). To se však změnilo před rokem s příchodem nové generace León, vyráběné dosud jako tří- a pětidveřový hatchback. León stanul na moderní koncernové platformě MQB a nabízí ty nejpokrokovější prvky, jaké VW Group vložil do kolébky stěžejní řady Golf sedmé generace. Ba co víc, León se stal i prvním automobilem nižší střední třídy, jenž přináší možnost připlatit si za hlavní světlomety složené výhradně ze zdrojů LED...

04-seat-leon-st 79865Na sklonku července značka Seat představila třetí karosářskou verzi v podobě pětidveřového kombi León ST (Sport Tourer). I v tomto případě jde o sourozence vozů VW Golf VII a Škoda Octavia III, resp. jejich verzí kombi, ovšem ST vyniká svérázným, na sportovní notu laděným designem povrchu karoserie i jejího interiéru. „Nikdo už nemusí vybírat mezi sportovním a praktickým zaměřením. Nový León ST nabízí obojí,“ tvrdí Jürgen Stackmann, nový předseda představenstva automobilky Seat.

06-seat-leon-st 79867Přesto je však již od prvního pohledu na snímky dobře patrné, že ST sází především na dynamický styl, což se bez dopadu na využitelnost obestavěného prostoru obejít nemůže. Vůbec první kombi v historii řady León (většina kombíků Seat byla dosud odvozena z menší řady Ibiza) vyniká zavazadlovým prostorem s objemem 587 litrů v základním uspořádání, což je sice o 207 litrů více než u hatchbacků León a León SC, ale v porovnání s příbuznými Golf Variant a Škoda Octavia Combi o 18, resp. o 23 l méně. Po sklopení zadních sedadel uloží na své palubě nový ST 1470 l zavazadel, ovšem Golf Variant v tomto ohledu nabízí 1620 l a Octavia Combi až 1740 l. Pohotovostní hmotnost Leónu ST začíná na 1233 kg, a to je jen o 45 kilogramů více než u hatchbacků León a León SC. Stejně jako Golf Variant a Octavia Combi bude také nový ST k dispozici s moderními koncernovými bezpečnostními a komfortními prvky včetně multimediálního systému s širokoúhlým dotykovým displejem na středové konzole, adaptivního tempomatu ACC nebo tlumičů pérování DCC se stavitelnou charakteristikou. Také nabídka pohonných jednotek je podobná a sahá od zážehových čtyřválců TSI s rozpětím objemů od 1,2 do 1,8 l a výkony 63 až 132 kW až po vznětové agregáty 1.6 TDI/66 kW a 2.0 TDI/110, resp. 135 kW.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Ceny nového Leonu startují těsně pod půl milionem

Chtěli byste hybridní Kodiaq? SEAT má alternativu

Cupra 2020 – Sport a motorsport

CUPRA ATECA – NOVÝ STYL

Cupra Leon a Formentor 2024 – Více než facelift

Cupra Leon: rozšíření nabídky – „Král Leonů“ dostupnější

CUPRA – VÍCE NEŽ JEN VOZIDLO

Exploze značky Cupra. Nová auta pro silnici i závody.

Hyundai i30 Kombi 2015 – Dvě spojky

Hyundai i30 kombi – Jasný cíl



Emil Frey Select

Subaru XV 2.0Boxer,Manuál,4x4

198 049 km, r. 2013

159.900,- Kč

Peugeot 308 1.5HDi,CZ,AT

149 370 km, r. 2021

339.900,- Kč

Opel Astra 1.2TURBO,96kW,ELEGANCE,MAN6

10 876 km, r. 2023

429.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Citroën C3 Turbo 100 k vs. C3 Electric – Stejný, a přece jiný

    Stejný, a přece jiný. Čtvrtá generace typu Citroën C3 (viz AR 6/’24) by měla... >>

  • Nissan Micra – Milý společník

    Milý společník. Nissan uvádí šestou generaci typu Micra, přinášející zásadní... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Mazda 6e – Nová spolupráce

    Nová spolupráce. Mazda 6e je koncipovaná jako elektrický nástupce Mazdy 6. Má... >>

  • Subaru Outback 2.5i – V nejlepších letech

    V nejlepších letech. Šestá generace Subaru Outback patří k těm málo... >>

  • Kia Sorento 2025 – Výbava a styl

    Výbava a styl. Automobilka Kia loni představila modernizovanou verzi svého SUV... >>

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |