Exploze značky Cupra. Nová auta pro silnici i závody.

Cupra se dále profiluje jako stylová značka pro ty, pro něž jsou automobily více než pouhými dopravními prostředky. Byli jsme u premiéry nového Cupra Leon s karoserií hatchback i kombi se zážehovým i plug-in hybridním pohonem, a také u představení elektrické závodní Cupra e-Racer a benzinové Cupra Leon Conpetición pro šampionát TCR.

Seat začal Cupru jako samostatnou značku budovat před dvěma roky, kdy představil vůz Cupra Ateca – vrcholnou verzi Seatu Ateca se specifickými prvky designu a zážehovým motorem o výkonu 221 kW (300 k). Dnes představuje další krok v podobě nových verzí Cupra Leon a dvojice závodních vozů. Cupra je ukázala stylově ve výrobních prostorách na závodní vozy, které jsou v těsné blízkosti nově postaveného centra Cupra v areálu továrny ve španělském Martorellu, tady takříkajíc přímo v srdci značky Seat.

Cupra León

Jen krátce po odhalení Seatu Leon představuje Cupra jeho vrcholné verze. Používáme množné číslo, protože je jich, u Cupry vůbec poprvé hned několik, konkrétně sedm. Více o nich zde.

Cupra je značka, která de facto vznikla ve světě závodních vozů, vždyť už její název znamená Cup Racing, tedy pohárové závody. Seat se totiž dlouhodobě zabývá přípravou cestovních závodních vozů, například vyvinul platformu pro závodní vozy TCR. V rámci premiéry nové generace modelu Cupra Leon ukázala Cupra také své dva nejnovější závodní vozy připravené pro nadcházející sezóny. 

Cupra e-Racer

Vývoj elektrického závodního vozu pro nový závodní šampionátu PureETCR je již rok známou záležitostí. Nyní ale Cupra představila tento vůz v karoserii nového Leonu a poodhalila některé detaily. Automobil s akumulátorem o kapacitě 65 kWh je vybaven čtyřmi elektromotory – pohání výhradně zadní kola (2 elektromotory pro každé kolo) – s celkovým výkonem 500 kW (680 k) a točivý momentem 960 N.m. Automobil je schopen zrychlit z klidu na 100 km/h za 3,2 s a jet nejvýše 270 km/h. V letošním roce budou probíhat různé testy a prezentace, s ostrým nasazením v rámci mistrovství PURE ETCR se počítá od sezóny 2021. Za volanty budou nejčastěji Mattias Ekström a Jordi Gené. 

Základní parametry Cupra e-Racer

Cupra Leon Competición

Jednou z představených novinek byla také nová generace závodního vozu TCR postavená na základě nové generace typu Leon ukazující na propojení oddělení závodních speciálů se sériovou produkcí. Nový závodní vůz pohání přeplňovaný dvoulitr s výkonem 250 kW (340 k) a šestistupňovou sekvenční převodovkou. Automobily s plně nastavitelným podvozkem, homologovaným bezpečnostním rámem, palivovou nádrží a dalšími náležitostmi lze objednávat již nyní.

Základní parametry Cupra Leon Competicion

Fotogalerie