image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nová Cupra Leon nabídne hned čtyři motory

Ondřej Štaidl 22.02.2020 07:00

Cupra Leon

Do nového ostrého Leonu si budou zájemci moci vybrat jeden ze čtyř motorů. Ten nejvýkonnější nabídne výkon 310 koní (228 kW). Všechny motory budou standardně k dostání s dvouspojkovou samočinnou převodovkou. Nebudou chybět ani moderní hybridní systémy a volitelný pohon všech kol. 

Cupra Leon je první ostrý hatchback z koncernových vozů postavený na inovované platformě MQB. Nejmodernější technické vybavení bude sdílet s Octavií RS, Golfem GTI nebo Audi S3. Design nového Leonu jasně odkazuje na předchůdce, je však ještě dynamičtější a mezigeneračně zlepšil aerodynamiku o 8 %. Krom klasické karoserie hatchback nebude chybět ani kombi ST, zůstane možnost volby mezi pohonem předních a všech kol a nabídka motorů se dokonce rozroste na čtyři varianty. Zmizí však přímo řazená převodovka, všechny motory budou standardně spojeny se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG.

Základní verze v nabídce budou osazeny plug-in hybridní pohonnou jednotkou kombinující motor 1.4 TSI s elektromotorem a 13kWh lithium-iontovou baterií. Systémový výkon bude 180 kW (245 k) a točivý moment 400 Nm. Čistě na elektřinu dokáže Leon ujet až 60 km, přičemž kompaktní baterie se dobijí za šest hodin z klasické zásuvky a za tři a půl hodiny z wallboxu. 

Cupra Leon

Identický výkon nabídne i slabší varianta dvoulitrového TSI bez elektromotoru. Tedy 180 kW (245 k) a trochu nižší točivý moment 370 Nm. Další variantou je opět motor 2.0 TSI tentokrát naladěný na 221 kW (300 k) a 400 Nm. Ten je již standardně spojen s elektronicky ovládaným diferenciálem VAQ s lamelovou spojkou. Vrcholem se stane tentýž motor, který vyvine 228 kW (310 k) s točivým momentem 400 Nm. Bude však nabízen pouze pro karosářskou variantu kombi a s pohonem všech kol. V této specifikaci zrychlí nový Leon na 100 km/h za méně než pět sekund a omezovač rychlosti akceleraci zastaví na 250 km/h. Ceny a podrobnější informace automobilka sdělí později, zhájení prodeje je naplánováno na říjen tohoto roku.

Přehled motorů pro novu Cupru Leon

 Motor

1.4 PHEV

2.0 TSI

2.0 TSI

2.0 TSI

 Zdvihový objem

1395

1984

1984

1984

 Největší výkon

180 kW

180 kW

221 kW

228 kW

 Točivý moment

400 Nm

370 Nm

400 Nm

400 Nm


Společně se silniční Cuprou Leon byly odhaleny také závodní varianty Cupra e-Racer s výkonem 500 kW (680 k) a Cupra Leon Competición s výkonem 250 kW (340 k). Tato verze je určena pro okruhové závody. Cupra Leon bude mít na rozdíl od klasických verzí SEATu Leon specificky naladěné řízení a podvozek. Výrobce tvrdí, že novinka má nabídnout preciznější a dynamičtější jízdní projev bez ohledu na zvolený motor.

Řízení s progresivním převodem dokáže měnit nastavení na základě jednoho ze čtyř volitelných jízdních režimů: Comfort, Sport, Cupra nebo Individual. Podvozek se vzpěrami McPherson na přední nápravě a více prvkovým na zadní bude standardně vybaven elektronicky nastavitelnými tlumiči DCC. V porovnání s klasickým SEATem Leon jsou tlumiče sníženy o 25 mm vpředu a 20 mm vzadu. Výkonné brzdy dodal jako u předchozí generace italský výrobce Brembo. 

Více o závodních Cuprách zde.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Ceny nového Leonu startují těsně pod půl milionem

Exploze značky Cupra. Nová auta pro silnici i závody.

Taycan: První elektrické Porsche zrychlí na 100 km/h za 2,8 s

Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

Cupra Formentor – Originál

Cupra Tavascan Concept: Španělská vize sportovního SUV

CUPRA – VÍCE NEŽ JEN VOZIDLO

Cupra 2020 – Sport a motorsport

Petr Fulín se Seatem veze z Německa dva poháry!



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive

12 821 km, r. 2019

489.900,- Kč

Volvo V70 2.0 D 100kW KINETIC

165 624 km, r. 2008

189.900,- Kč

Volvo V60 2.0 D2 88kW KINETIC

130 703 km, r. 2015

289.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140 – Někdo musí z kola ven

Aleš Jungmann 29.03.2021 06:35

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140

Srovnání dvou nejvýkonnějších verzí oblíbeného Renaultu Clio má jednoznačného vítěze. Ekologie... >>

Více



Technika

Subaru Eyesight 4 – Druhé oči

Petr Hanke 02.03.2021 05:25

Subaru Eyesight 4

Subaru systém EyeSight trefně propaguje jako druhé oči řidiče. V letošním roce spolu s novou... >>

Více



Další články

  • Citroën – ëlekřina pro všechny

    Pro Citroën je elektrifikace zásadní téma dneška. Stejně jako to dělal v... >>

  • Toyota SUV + HYBRID

    Automobily kategorie SUV jsou na světových trzích stále oblíbenější. Platí to... >>

  • Opel slaví 30 let v ČR!

    Před třiceti lety se německý Opel stal první západoevropskou značkou, která v... >>

  • JEEP – 80 let svobody (velká fotogalerie)

    Jeep toho během 80 let své existence stihl mnoho. Nejdříve pomohl k... >>

  • Audi e-Tron – Ovládnuté elektrony

    Audi patří k vedoucím automobilkám ve vývoji elektrifikovaných hnacích systémů.... >>

  • eMobilita od značky Škoda – Život s nábojem

    Elektrifikace je fenoménem posledních let. Také ŠKODA tento trend v... >>

  • Volvo má bezpečnost v genech

    Cestování, ať už vyžádané životním stylem nebo v rámci volného času, je... >>

  • KIA #GOELECTRIC – ZAČNĚTE JEZDIT

    Kia patří k průkopníkům elektrického a elektrifikovaného pohonu. Tuto pozici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |