image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Seat León ST 4Drive FR – Do nepohody

-RX- 09.10.2014 06:51

01b-leonfr4drive 89697

03-leonfr4drive 89699Kombi León ST je návratem pohonu všech kol u španělské automobilky...

Nový León ST dostal letos provedení 4Drive, které využívá shodný systém pohonu jako jeho koncernoví sourozenci, tedy s mezinápravovou vícelamelovou spojkou Haldex páté generace, pracující v olejové lázni. Nová generace Haldex V nevyžaduje akumulátor tlaku, takže je menší a o 1,4 kilogramu lehčí než předcházející. U Seatu je systém značen 4Drive, v cenících se můžete setkat také s kratším názvem 4WD. Automobil, jehož ka-roserie se od sériového kombi León ST na první pohled neliší, se dodává výhradně se vznětovými motory TDI a zpravidla ve vyšším stupni výbavy (na snímku nejvyšší FR 2.0 TDI 4WD). Při běžné jízdě přenáší spojka až 100 % výkonu na kola přední nápravy, ale při ztrátě jejich adheze se poměr mění a přidává se pohon kol zadních.

08-leonfr4drive 89705Rozělení výkonu je plynulé a bleskurychlé (v několika milisekundách), takže na kluzkém povrchu, například za deště či na sněhu, dochází k optimálnímu přenosu hnací síly na všechna čtyři kola. Pohon 4Drive se dodává s motory 1.6 TDI o výkonu 77 kW (105 k)/3000 min‑1 a větším 2.0 TDI o výkonu 110 kW (150 k)/3500 min‑1, přeplňovanými čtyřválci s přímým vstřikováním common rail, které vykazují se šestistupňovou přímo řazenou převodovkou normovanou spotřebu EU 4,5 a 4,8 litru na 100 kilometrů (emise CO2 119/124 g/km). Podílejí se na ní sériově montované zařízení Stop/Start a rekuperace brzdné energie. Model 2.0 TDI s dvojicí vyvažovacích hřídelů vyniká točivým momentem 320 N.m/1750 – 3000 min‑1, jenž katapultuje 1380 kg těžký vůz na 100 km/h za 8,7 sekundy a umožňuje největší rychlost 211 km/h! U 1.6 TDI jsou tyto hodnoty skromnějších 12 sekund a 187 km/h. Samozřejmě, v obou případech je k dispozici zavazadlový prostor o objemu 587/1470 litrů. Základní ceny na českém trhu začínají od 499 900 Kč (lze získat ještě zvýhodnění) za typ 1.6 TDI 4WD Reference (Style je o šedesát tisíc dražší); vyobrazený nejdražší 2.0 TDI 4WD FR byl v době testu za 625 900 Kč.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Ceny nového Leonu startují těsně pod půl milionem

Chtěli byste hybridní Kodiaq? SEAT má alternativu

Cupra 2020 – Sport a motorsport

CUPRA ATECA – NOVÝ STYL

Cupra Leon a Formentor 2024 – Více než facelift

Cupra Leon: rozšíření nabídky – „Král Leonů“ dostupnější

CUPRA – VÍCE NEŽ JEN VOZIDLO

Exploze značky Cupra. Nová auta pro silnici i závody.

KONCEPTY SEAT – OSOBITĚ DO BUDOUCNOSTI

Modernizovaný SEAT Ateca nabídne nové motory a chytré ovládání hlasem



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Cupra x ABT – Ještě expresivnější

    Spolupráce značky Cupra se společností ABT Sportsline přináší nové možnosti... >>

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE