KONCEPTY SEAT – OSOBITĚ DO BUDOUCNOSTI

Expozice Seatu již tradičně nepatřila k největším. I tak zde ale Španělé vystavovali hned tři zajímavé koncepční vozy. A po Ženevě se navíc ukázala ještě jedna sériová novinka…

Zřejmě nejvýraznějším vozem z představené trojice byla Cupra Formentor, pětidveřové sportovně laděné SUV. Jeho výroba je plánovaná na rok 2020 a měl by to být první vůz, jenž bude prodáván výhradně pod značkou Cupra, tedy bez sesterského modelu s logem Seat. Výrazný vzhled působí velmi originálně a je značným posunem od dříve používaných ostrých hran modelů Seat. Technickým základem je platforma MQB a výrobce uvádí, že pro pohon konceptu Formentor je použita plug-in hybridní soustava, jejímž základem je čtyřválec 1.5 TSI. Celkový výkon soustavy činí 180 kW (245 k).

Pro příští rok je naplánován prodej dalšího zcela nového typu značky. Bude vycházet z ženevské studie el-Born, představené pod značkou Seat. Podobně jako je tomu u ostatních značek koncernu Volkswagen, i v tomto případě je základem vyvíjená platforma MEB. Protože zákazníci značky Seat jsou o 10 let mladší, než je evropský průměr lidí kupujících automobily, je el-Born pojatý ve sportovnějším, a zdá se, že i ekonomičtějším stylu než například Škoda Vision iV nebo Audi Q4 e-tron. Vzhled a adaptaci techniky MEB Seat provedl vlastními silami, avšak výroba chystaného sériového provedení bude probíhat nedaleko českých hranic ve Cvikově společně s dalšími modely na stejném technickém základě. 

Vzhledem k tomu, že el-Born je navržen s prioritou městského provozu, je vybaven pouze jedním elektromotorem (pohánějícím zadní kola) o výkonu 150 kW (204 k). Automobil bude schopen z klidu na 100 km/h zrychlit za 7,5 s. Akumulátor s kapacitou 62 kWh nabídne dojezd 420 km (podle WLTP). 

Pohled do interiéru naznačuje, že Seat se v případě svého prvního elektrického typu vydal cestou klasicky pojaté palubní desky bez přehnané snahy o „elektrickou modernost“. Dominantním prvkem palubní desky jsou digitální přístrojový štít a centrální dotykový displej s úhlopříčkou 10 palců. Právě palubní deska, spolu například s klasickými zpětnými zrcátky, jsou prvky, které naznačují, že představená studie má k chystanému sériovému provedení již velmi blízko.

Z barcelonské výstavy MWC zabývající se světem mobilních telefonů do Ženevy zamířilo úzké vozítko Minimó, jež je další ukázkou zaměření Seatu na takzvanou mikromobilitu, tedy individuální přepravu ve městech na krátké vzdálenosti. Vozítko s elektrickým pohonem schopným dobíjení z veřejných stanic je navrženo pro využití budoucích sítí 5G. 

SEAT LEON CUPRA R ST

Až po autosalonu představil Seat sportovně zaměřený model Leon Cupra R ST, tedy kombi Seat Leon s motorem 2.0 TSI o výkonu 221 kW (300 k), pohonem všech kol a 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou. Verze se stejným motorem, ovšem bez písmena R v názvu, již v nabídce značky je, „er“ je navrženo jako speciální edice s přepracovaným, sportovněji naladěným podvozkem, výkonnými brzdami Brembo, skořepinovými sedadly a aerodynamickými doplňky vyrobenými z uhlíkových kompozitů. Několik kusů se objeví také v České republice.

Převzato z časopisu

Fotogalerie