Prodeje elektromobilů v Evropě prudce vyrostly

Jen v září bylo v Evropě registrováno 41 tisíc nových plně elektrických aut. To je téměř jedna čtvrtina registrací elektromobilů za celý loňský rok. Za rostoucí oblibou elektromobilů stojí krom emisních omezení také výrazně větší nabídka nových modelů a expanze automobilky Tesla na evropský trh. Právě Model 3 od Tesly je s velkým náskokem neprodávanějším elektromobilem v západní Evropě.

Elektromobily se stávají běžnou součástí každodenního života západoevropských měst. Nejvíce jich potkáte v Norsku, Německu a Francii. Více než 200% nárůst registrovaných elektromobilů oproti loňskému roku zaznamenalo Nizozemsko a obliba velmi rychle stoupá i v Itálii. Dnešní elektromobily ale zvládnou mnohem více než jen městský provoz. Většina světových výrobců nabízí hned několik modelů v různých kategoriích (včetně užitkových vozů) a dojezd už dávno není pouhých 150 km. Nejnovější modely dokážou v ideálním případě ujet přes 400 km na jedno dobití. Mezi elektromobily s nejdelším dojezdem se řadí například Jaguar I-Pace nebo Hyundai Kona Electric.

Nově představené elektromobily navíc pracují s vyšším systémovým napětím 800 V. Dokáží tak své baterie dobít pomocí rychlodobíjecí stanice za přibližně 20 minut. Právě rychlodobíjecí stanice a jejich stále se zdokonalující infrastruktura jsou další důvody rychlého rozmachu elektromobility. První takové místo se před několika dny otevřelo i v České republice. Přísné emisní limity, zákazy vjezdu do měst pro auta se spalovacími motory a státní dotace na elektromobily tento trend dál podporují.

Americký bestseller

Rostoucí čísla nově registrovaných elektromobilů má do značné míry na svědomí americký výrobce Tesla a jeho Model 3. Jde s obrovským náskokem o nejprodávanější elektromobil v Evropě. Nejlevnější model amerického výrobce se řadí do segmentu vozů nižší střední třídy, stejně jako třeba BMW řady 3 nebo Mercedes-Benz třídy C. Disponuje podobnými rozměry i cenovkou. Ani jedna ze zmíněných tradičních automobilek však nedokáže nabídnout srovnatelný elektrický vůz, v nabídce německé konkurence jsou jen hybridní verze.

Tesla Model 3 svými prodeji na evropském trhu dokonce předčí Škodu Octavia nebo oblíbený Volkswagen Polo. V září se prodalo 17,5 tisíce kusů, což je téměř polovina ze 41 tisíc prodaných elektromobilů. Zajímavé budou i celkové statistiky za rok 2019. Celosvětově chce tento rok Tesla prodat 360 až 400 tisíc elektromobilů. Současně plánuje výstavbu nového závodu poblíž německého Berlína. Takzvaná Gigafactory 4 by se měla otevřít nedaleko tamního letiště v roce 2021 a nabídne pracovní místa pro 7000 zaměstnanců.

S velkým odstupem je aktuálně druhým nejprodávanějším elektromobilem městský mini vůz Renault Zoe, kterého se v září prodalo 3500 a celkově už přes 200 000 kusů. Těsně následuje Nissan Leaf a ještě donedávna světově nejprodávanější elektromobil BMW i3. Přes 100 000 prodaných kusů už si připsal také e-Golf, který na první pohled vypadá téměř identicky jako verze se spalovacím motorem.

Vesměs se však jedná o několik let staré modely. Automobilky nedávno představily novou generaci elektromobilů, které pravděpodobně oslabí dominanci Tesly na evropském trhu. Patří k nim například Volkswagen ID.3, jehož ceny mají začínat přibližně na částce 780 tisíc korun. Podle studie PwC Strategy& Digital Auto Report by v roce 2030 mělo být 40 % nově registrovaných vozidel čistě elektrických. To znamená asi šest a půl milionu nových elektromobilů během jednoho roku.

Fotogalerie