image/svg+xml

Automobil Revue

Pro řidiče

V Česku se ovteřela první rychlonabíjecí stanice Ionity

Ondřej Štaidl 11.12.2019 07:00

Ionity OMV

První rychlonabíjecí stanice Ionity byla otevřena u čerpací stanice OMV u Berouna na dálnici D5 směrem na Prahu. Stanice dokáže dobíjet elekromobily prostřednictvím standardního konektoru CCS2 výkonem až 350 kW. K dobití baterií na 80 % kapacity bude stačit přibližně 20 minut.

V České republice je v současné době přes 400 dobíjecích stanic pro elektromobily. Ministerstvo dopravy chce během následujících čtyř let podpořit výstavbu dalších 500 stanic po celé ČR pomocí operačního programu Doprava. To už jsou čísla, která by mohla zásadně zlepšit infrastrukturu pro elektromobilitu. Nejen, že se výrazně zvýší počet stanic, ale také se zlepší jejich efektivita. Většina z nich totiž bude schopna dobíjet výkonem až 150 kW. To je ale pořád docela málo ve srovnání s výkonem, který nabídne nově otevřená dobíjecí stanice Ionity na Dálnici D5 u Berouna.

Ionity je společný projekt koncernů BMW, Ford, Daimler a Volkswagen. Tyto stanice dokáží dobíjet výkonem až 350 kW a plně tak využít potenciál nejmodernějších elektromobilů jako je například Porsche Taycan. Ten na rozdíl od většiny současných elektromobilů pracuje se systémovým napětím 800 V. Dobití baterií do 80 % jejich celkové kapacity je při využití rychlodobíjecí technologie otázkou přibližně 20 minut. Taycan se tak během pěti minut dobije na ujetí vzdálenosti 100 km. Většině elektromobilů 

Ionity OMV

Otevření první rychlodobíjecí stanice Ionity v Berouně u čerpací stanice OMV navazuje na celoevropskou spolupráci těchto dvou značek. Stejný model se osvědčil v Rakousku, Maďarsku a Slovinsku, kde zahrnuje již 17 dobíjecích stanic. Do konce roku 2020 má být v provozu téměř 500 dobíjecích míst Ionity po celé Evropě. I v České republice se bude spolupráce rozšiřovat a již v příštím roce budou u OMV otevřena minimálně další dvě dobíjecí místa Ionity na dálnici D1 mezi Prahou a Brnem.

Platba za dobití na stanici Ionity je paušální, zákazník zaplatí bez ohledu na dobu dobíjení nebo typ vozu jednorázovou částku 205 Kč. Pro platbu je možné využít RFID karty Ionity nebo zaplatit běžnou platební kartou přes web či aplikaci.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

První rychlodobíjecí stanice v Česku se otevře na dálnici D5

V Česku vyrostou první stanice na tankování vodíku



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW Art Car World Tour 2025 – Umění na kolech

    Automobil je jako symbol moderní techniky a rychlosti inspirací umělcům od... >>

  • Volta Zero – Ambiciózní řada DV

    S velkými ambicemi vystupovala v létě roku 2020 nová společnost s prototypem... >>

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    >>

  • Brembo Greentell – Tvrdý povrch

    Brembo Greentell představuje technicky vyspělý brzdový systém, který přináší... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • Renault Trucks 2025 – Smart racer

    Po druhé světové válce byl rodinný podnik Renault znárodněn jako RNUR (Régie... >>

  • Stellantis 1.2 Hybrid – Racionální hybrid

    Pro koncern Stellantis jsou zásadní vozy různých kategorií pokrývající segmenty... >>

  • Chytré dálnice se systémem C-ITS – Kooperativní doprava

    Kooperativní doprava. Postupně se i na české dálnice a dopravní aplikace... >>


Nejčtenější články

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Mercedes-Benz: hasičské speciály – Hoří, má panenko

    S nástupem éry páry v 18. století se lidem dostal do rukou skutečně mocný... >>

  • Mercedes-Benz 450 SE/SEL (W116) – Suverén

    Do světové špičky zamířil Mercedes-Benz 450 SE, představený v březnu 1973. ... >>

  • Chevrolet Malibu LT – Poslední sedan…

    Vkus zákazníků se mění, a tak Chevrolet na domácích trzích končí se svým... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |