image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Porsche Cayenne GTS dostalo osmiválec s výkonem 460 koní

Ondřej Štaidl 24.06.2020 07:00

Porsche Cayenne GTS

Nový Cayenne GTS pasuje přesně mezi verze S a Turbo. Pohání jej dvakrát přeplňovaný osmiválec s výkonem 460 koní. Podvozek je o dva centimetry blíže k vozovce a interiéru dodává sportovní atmosféru alcantarové čalounění.

Nejprodávanějším modelem stuttgartského výrobce sportovních aut není ani ikonická 911, ani relativně dostupný Cayman. Překonávají je velká SUV Cayenne a Macan. Porsche si jejich úspěch u zákazníků moc dobře uvědomuje, a proto připravilo na řidiče orientované verze Cayenne GTS a Cayenne Coupé GTS. Jsou výkonnější než verze S a zásluhou mírně nižší hmotnosti a sportovně laděnému podvozku zároveň agilnější než vrcholné Turbo.

Exteriér se od ostatních variant liší řadou doplňků v kontrastním černém provedení. Nelze také přehlédnout karbonový difuzor nebo decentní spoiler na pátých dveří u verze Coupé. Interiér zdobí čalounění kombinující kůži a Alcantaru. Standardem jsou sportovní sedadla s výrazným bočním vedením.

Porsche Cayenne GTS

Technika je pro Cayenne GTS i Cayenne Coupé GTS identická. Základem je dvakrát přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec s výkonem 338 kW (460 k) a točivým momentem 620 Nm. Standardně spolupracuje s osmistupňovou automatickou převodovkou PDK a pohonem všech kol. Verze GTS zrychlí z nuly na 100 km/h za 4,5 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 270 km/h.

Standardem je sportovní výfuk se středově umístěnými koncovkami, podvozek snížený o dva centimetry, vektorování točivého momentu nebo 21“ kola. Volitelně je k dispozici adaptivní podvozek Porsche Active Suspension Managment nebo karbon-keramické brzdy. Verze Coupé je navíc vybavena paketem Sport Chrono, který obsahuje například analogové stopky nebo funkci Launch Control.

Porsche Cayenne GTS

Jak je u všech modelů Porsche zvykem, lze počítat s opravdu pestrými možnostmi individualizace exteriéru i interiéru. Nový Cayenne GTS a Cayenne GTS Coupé je možné objednat již v těchto dnech, ceny startují v přepočtu na 2,5 milionech korun. Za Coupé si připlatíte přibližně 100 000 Kč.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Porsche 911 GT3 992 je okruhové auto na silnice

Nejprodávanější závodní vůz světa přijíždí v nové podobě

Příliš puristický? Cayman GT4 je nakonec k mání i s automatem

Modernizované Porsche Panamera bude ještě rychlejší

Audi S3 zrychlí na 100 km/h za 4,8 sekundy

Mercedes třídy S posune ambientní osvětlení na novou úroveň

Hybridní BMW řady 5 láká na výkon téměř 400 koní

Nová Targa stylově odkazuje na 70. léta

Nejprodávanější auta roku 2019 u nás a ve světě

Dalšího Focusu RS už se zřejmě nedočkáme



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.6 PureTech 180k EAT8 GT LINE

9 701 km, r. 2019

749.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,ExecutiveComfortLED

21 476 km, r. 2018

519.900,- Kč

Kia Ceed 1,4 i,CZ,AC

162 874 km, r. 2009

79.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>

  • Ineos Grenadier – Následovník Defenderu

    Společnost Ineos se zatím výrobě automobilů nevěnovala. To se ale brzy změní.... >>

  • Golf GTI oslavuje 45. výročí speciální edicí Clubsport 45

    Výroční edice Golfu GTI už je tradicí opakující se každých pět let. Tato je... >>

  • Land Rover Defender je nyní k mání s osmiválcem

    Nová generace Defenderu sice používá nejmodernější techniku, názvem i prvky... >>

  • Nový Mercedes-Benz C se inspiroval luxusní třídou S

    Nová generace třídy C pod označením W206 přijíždí s množstvím zásadních... >>

  • Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

    V loňském roce odhalený hypersport T.50 se dočkal okruhově upravené verze... >>

  • Působivý i praktický. Ioniq 5 je elektromobil nové generace

    Hravý design, aktivní aerodynamika, interiér, který si lze různě přeskládat, a... >>

  • Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

    Formentor VZ5 je doposud nejvýkonnější produkční model automobilky Cupra a... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |