image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Porsche Cayenne GTS dostalo osmiválec s výkonem 460 koní

Ondřej Štaidl 24.06.2020 07:00

Porsche Cayenne GTS

Nový Cayenne GTS pasuje přesně mezi verze S a Turbo. Pohání jej dvakrát přeplňovaný osmiválec s výkonem 460 koní. Podvozek je o dva centimetry blíže k vozovce a interiéru dodává sportovní atmosféru alcantarové čalounění.

Nejprodávanějším modelem stuttgartského výrobce sportovních aut není ani ikonická 911, ani relativně dostupný Cayman. Překonávají je velká SUV Cayenne a Macan. Porsche si jejich úspěch u zákazníků moc dobře uvědomuje, a proto připravilo na řidiče orientované verze Cayenne GTS a Cayenne Coupé GTS. Jsou výkonnější než verze S a zásluhou mírně nižší hmotnosti a sportovně laděnému podvozku zároveň agilnější než vrcholné Turbo.

Exteriér se od ostatních variant liší řadou doplňků v kontrastním černém provedení. Nelze také přehlédnout karbonový difuzor nebo decentní spoiler na pátých dveří u verze Coupé. Interiér zdobí čalounění kombinující kůži a Alcantaru. Standardem jsou sportovní sedadla s výrazným bočním vedením.

Porsche Cayenne GTS

Technika je pro Cayenne GTS i Cayenne Coupé GTS identická. Základem je dvakrát přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec s výkonem 338 kW (460 k) a točivým momentem 620 Nm. Standardně spolupracuje s osmistupňovou automatickou převodovkou PDK a pohonem všech kol. Verze GTS zrychlí z nuly na 100 km/h za 4,5 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 270 km/h.

Standardem je sportovní výfuk se středově umístěnými koncovkami, podvozek snížený o dva centimetry, vektorování točivého momentu nebo 21“ kola. Volitelně je k dispozici adaptivní podvozek Porsche Active Suspension Managment nebo karbon-keramické brzdy. Verze Coupé je navíc vybavena paketem Sport Chrono, který obsahuje například analogové stopky nebo funkci Launch Control.

Porsche Cayenne GTS

Jak je u všech modelů Porsche zvykem, lze počítat s opravdu pestrými možnostmi individualizace exteriéru i interiéru. Nový Cayenne GTS a Cayenne GTS Coupé je možné objednat již v těchto dnech, ceny startují v přepočtu na 2,5 milionech korun. Za Coupé si připlatíte přibližně 100 000 Kč.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi S3 zrychlí na 100 km/h za 4,8 sekundy

BMW 4 coupé (F32) – Čtyřka poprvé

BMW M2 Coupé (F87) – Úžasná stavebnice

BMW M4 GTS (F82) – Extrémista

BMW M6 Gran Coupé – A je tady...

BMW M6 Gran Coupé – Nejlepší velké M

BMW má nové „Dvojky“: druhé generace řady 2 Coupé a řady 2 Active Tourer.

BMW odhalilo Coupé řady 2 postavené podle klasického receptu

BMW přiostřilo sportovní hatchback M135i xDrive

BMW řady 2 Coupé (F22) – Moderní 02



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,1Maj,GT,AT8

9 049 km, r. 2024

569.900,- Kč

Toyota Corolla GR SPORT 1.8 Hybrid e-CVT GR

15 000 km, r. 2025

689.900,- Kč

Toyota C-HR Executive 2.0 Plug-in Hybrid

15 000 km, r. 2025

969.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |