Porsche Cayenne GTS dostalo osmiválec s výkonem 460 koní

Nový Cayenne GTS pasuje přesně mezi verze S a Turbo. Pohání jej dvakrát přeplňovaný osmiválec s výkonem 460 koní. Podvozek je o dva centimetry blíže k vozovce a interiéru dodává sportovní atmosféru alcantarové čalounění.

Nejprodávanějším modelem stuttgartského výrobce sportovních aut není ani ikonická 911, ani relativně dostupný Cayman. Překonávají je velká SUV Cayenne a Macan. Porsche si jejich úspěch u zákazníků moc dobře uvědomuje, a proto připravilo na řidiče orientované verze Cayenne GTS a Cayenne Coupé GTS. Jsou výkonnější než verze S a zásluhou mírně nižší hmotnosti a sportovně laděnému podvozku zároveň agilnější než vrcholné Turbo.

Exteriér se od ostatních variant liší řadou doplňků v kontrastním černém provedení. Nelze také přehlédnout karbonový difuzor nebo decentní spoiler na pátých dveří u verze Coupé. Interiér zdobí čalounění kombinující kůži a Alcantaru. Standardem jsou sportovní sedadla s výrazným bočním vedením.

Technika je pro Cayenne GTS i Cayenne Coupé GTS identická. Základem je dvakrát přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec s výkonem 338 kW (460 k) a točivým momentem 620 Nm. Standardně spolupracuje s osmistupňovou automatickou převodovkou PDK a pohonem všech kol. Verze GTS zrychlí z nuly na 100 km/h za 4,5 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 270 km/h.

Standardem je sportovní výfuk se středově umístěnými koncovkami, podvozek snížený o dva centimetry, vektorování točivého momentu nebo 21“ kola. Volitelně je k dispozici adaptivní podvozek Porsche Active Suspension Managment nebo karbon-keramické brzdy. Verze Coupé je navíc vybavena paketem Sport Chrono, který obsahuje například analogové stopky nebo funkci Launch Control.

Jak je u všech modelů Porsche zvykem, lze počítat s opravdu pestrými možnostmi individualizace exteriéru i interiéru. Nový Cayenne GTS a Cayenne GTS Coupé je možné objednat již v těchto dnech, ceny startují v přepočtu na 2,5 milionech korun. Za Coupé si připlatíte přibližně 100 000 Kč.

Fotogalerie