image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Plug-in hybridní Ferrari SF90 Spider se umí rozjet na 340 km/h

Ondřej Štaidl 17.11.2020 07:00

Ferrari SF90 Spider

Italský výrobce supersportů odhalil plug-in hybridní roadster s výkonem 999 koní a točivým momentem 800 Nm. Lehká střecha z hliníku se složí za 14 sekund. Ještě poutavější je ale zrychlení na 100 km/h za pouhé 2,5 sekundy.

O Ferrari SF90 Stradale se mluví jako o nejvyspělejším a nejrychlejším silničním Ferrari. Nyní shodilo střechu, čímž vznikl historicky nejostřejší roadster z Maranella. Plug-in hybridní SF90 Spider je pouze o 100 kg těžší než radikální verze s pevnou střechu. S výkonem 735 kW (999 k) a točivým momentem 800 Nm akceleruje z nuly na 100 km/h za 2,5 sekundy a maximální rychlost činí 340 km/h. Dvakrát přeplňovaný osmiválec o objemu 4,0 litru doplňují tři elektromotory. Energii čerpají z kompaktní lithium-iontové baterie s kapacitou 7,9 kWh. Standardem je osmistupňová automatická převodovka a pro Ferrari trochu netypický pohon všech kol.

Ferrari SF90 Spider

Velká část střechy je vyrobena z lehkého hliníku. Nová technologie skládacího mechanismu a použití lehkých materiálu ušetřily 40 kg ve srovnání s mechanismy starších modelů. Střecha se složí za 14 sekund, a to i při jízdě nízkou rychlostí. Karoserie dostala několik dodatečných výztuh. Celkovou hmotnost 1670 kg je možné snížit o 21 kg volitelným paketem Assetto Fiorano, který zahrnuje díly z karbonu a titanu.

Na evropském trhu se italská novinka objeví v polovině příštího roku za odhadovanou cenu 12,5 milionu korun. Stejně jako u modelu SF90 Stradale nebude výroba omezena počtem kusů.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo 4C Spider – Tip na léto...

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi

BMW X5 xDrive40e – První...

Ferrari 458 Speciale – Do extrému

Ferrari 458 Speciale – Speciál...

Ferrari 488 GTB – Další turbo

Ferrari 488 GTB – Prostě nejlepší...

Ferrari 812 Competizione: 830 koní bez přeplňovaní i elektrifikace

Ferrari 849 Testarossa & Spider – Hybridní červená hlava

Ferrari F12 Berlinetta – Nejrychlejší



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW 850i: Dvanáctiválcový elegán (retrotest, 1990)

    Hvězdou první velikosti mezi absolutními novinkami vystavovanými na loňské IAA... >>

  • Volvo EX60 – Další z nové generace

    Prestižní značky v segmentu středně velkých SUV představují elektrické modely,... >>

  • Leapmotor B03X: elektromobil od 560 000 Kč

    Čínský Leapmotor, navázaný na koncern Stellantis, pokračuje v rychlém... >>

  • Renault Twingo e-Tech – Veselý žabák

    Renault připravil třetí typ, jenž opět vkusně odkazuje na jednu z legend jeho... >>

  • Hyundai Boulder Concept – Komfortně do divočiny

    Automobilka Hyundai představila na dubnovém mezinárodním autosalonu v New Yorku... >>

  • Super laminát – Bylo jich šest

    V roce 1958 se zrodil projekt malého třímístného vozidla s laminátovou... >>

  • Opel Calibra: přesný kalibr (retrotest, 1990)

    Zjara roku 1990 vyrazil Milan Jozíf do Monte Carla vyzkoušet nové kupé Opel... >>

  • Lotus vylepšuje typy Eletre a Emeya

    Hová bezdrátová aktualizace softwaru přináší evropským vozům Lotus Eletre a... >>


Nejčtenější články

  • Super laminát – Bylo jich šest

    V roce 1958 se zrodil projekt malého třímístného vozidla s laminátovou... >>

  • Škoda Rapid 1500 OHV – Dálnicový speciál

    Stal se jedním z nejzajímavějších derivátů řady Rapid. Dnes zůstává nejen němým... >>

  • Honda Civic e:HEV Advanced – Nenápadná evoluce

    Modernizovaná Honda Civic se změnila méně, než bývá u faceliftu obvyklé.... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Škoda 645 a 650 – Komfort šesti válců

    Na přelomu dvacátých a třicátých let si získaly oblibu majetné klientely... >>

  • Longines Master Collection

    Longines čerpá ze svého dlouholetého hodinářského know-how a tradice spojené s... >>

  • Mercedes-Benz GLB – Hravě tichý prostor

    Nová generace Mercedesu GLB je větší, komfortnější a komplexnější než její... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • Mercedes-Benz |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |