image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Peugeot 108 – Z Kolína

-TH- 20.04.2015 05:33

Peugeot 108 Top! Allure, vrchol nabídky s otevírací střechou

01b-peu108 95498Z kolínské trojky nové generace vyniká Peugeot 108 uhlazenou elegancí...

Kolínská automobilka TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobiles) loni poprvé výrazně obměnila sortiment. Druhá generace malých vozů pokračuje pod třemi značkami, ale pouze jediná změnila typové označení, z Peugeotu 107 se stal 108. Zatímco Toyota Aygo a zejména Citroën C1 sázejí na výstřední design, Peugeot 108 má elegantní nadčasové linie. Vyzkoušeli jsme vůz se silnějším motorem 1.2 PureTech, navíc v atraktivním pětidveřovém provedení Top!, jež se vyznačuje otevírací střechou... Konstruktéři neměnili osvědčené, ostatně kolínská trojka patří k nejlepším malým vozům evropského trhu, takže nebyl důvod. Spíše vylepšovali. Rozvor náprav zůstal 2340 mm, celková délka narostla na 3475 mm, chytrou optimalizací detailů se zlepšilo využití vnitřního prostoru jak pro cestující, tak pro zavazadla (objem 180 nebo 196 litrů podle náhradního kola, po sklopení zadních opěradel až 780 litrů), rozchod kol je solidních 1425 mm vpředu a 1420 mm vzadu. Výška vozu činí 1460 mm, šířka 1515 mm, kompaktní rozměry usnadňují provoz ve městě, pro nějž je Peugeot 108 především určen.

Bohatou výbavou interiéru si typ 108 nezadá s většími sourozenciJe plně čtyřmístný, s hmotností 840 až 860 kilogramů podle verze relativně lehký, a tak zaručuje hospodárný provoz s kombinovanou spotřebou EU 4,1 l/100 km (resp. 3,8 l se systémem Stop/Start) u litrového tříválce 51 kW (69 k) japonského původu (Toyota), anebo 3,7 l/100 km u většího motoru 1.2 PureTech francouzské konstrukce. Emise CO2 se pohybují od 95 (88 Stop/Start) do 99 g/km. Převodovka je pětistupňová (robotizovanou verzi nedoporučujeme). Větší tříválec 1.2 PureTech 82 je určen především pro francouzské značky (Toyota jej používá výjimečně, např. v hornatém Švýcarsku) a vychází ze zcela nové generace zážehových motorů. Ze zdvihového objemu 1199 cm3 dává největší výkon 60 kW (82 k) při 5750 min‑1 a točivý moment 118 N.m při 2750 min‑1, uděluje vozu zrychlení na sto za velmi dobrých jedenáct sekund a lze vytočit až na největší rychlost 170 km/h. Jeho doménou však je městský provoz, že jde o tříválec, poznáte jen při studeném startu. Podvozek je obvyklé koncepce se vzpěrami McPherson vpředu a torzní příčkou vzadu. Novou éru prezentuje dotykový displej 7“ (standardně v nejvyšší výbavě Allure); s funkcí Mirror Screen (obdoba MirrorLink) umožňuje propojení s mobilním telefonem. Příjemná je za teplého počasí jízda s otevřenou střechou, ovládá se elektricky a má střešní otvor o rozměrech 800 x 760 mm! Bohatá je nabídka individualizace, barev a zdobných polepů karoserie. Stoosmička tak plní přání mnohých, při uvedení na trh začínala na ceně 223 900 Kč, vyobrazený Top! Allure byl za 330 900 Kč.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Car of the Year 2014 – A vítězem je...

Ceník Peugeotu 208: Se slevou se těsně vejde do 300 tisíc

Fúzí Fiat Chrysler a PSA Group vznikne čtvrtá největší automobilka

Honda nabízí za příplatek filtr proti virům

MINI nabídne přes 300 koní i v Clubmanu a Countrymanu

Mondial de l’Automobile Paris 2012 – Lev v ofenzívě

„Nejhezčí kombík“ Peugeot 508 SW dostal českou cenovku

Nejvýkonnější Peugeot: Hybridní 3008 GT

Nové hybridní Peugeoty přijíždí na český trh

Obytný Peugeot dostal pohon 4x4 a terénní vzhled



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1,5 BlueHDI,CZ,1Maj,FEEL,NAVI

83 013 km, r. 2019

499.901,- Kč

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110k ALLURE, NAVI

97 766 km, r. 2016

279.900,- Kč

Opel Insignia 2.0 DVH 128kW AT8 ULTIMATE 4x4

37 440 km, r. 2021

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • MG 5 Electric – První elektrické kombi

    Na český trh koncem jara příštího roku zamíří vůbec první elektromobil s... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |