image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Opel představil první hybrid. Má 300 koní a je to SUV

Ondřej Štaidl 17.05.2019 08:21

Opel Grandland

Opel přichází na trh s novým SUV Grandland X Hybrid4 využívajícím plug-in hybridní technologii známou z vozů skupiny PSA. Vůz s kombinovaným výkonem 300 koní a pohonem všech kol nabídne rychlé dobíjení a dojezd čistě na elektřinu až 50 km. Opel chce do roku 2024 nabízet každý ze svých modelů i v elektrifikované variantě.

Německý výrobce Opel má s elektromobilitou dobré zkušenosti. Například s modelem Ampera-e, který vychází z amerického elektromobilu Chevrolet Bolt, dosáhl rekordních dojezdů. S baterií o kapacitě 60 kWh se pyšnil dojezdem až 520 km na jedno nabití. Německým novinářům z televizního pořadu Auto Mobil se dokonce podařilo ujet vzdálenost 755 km.

Francouzská cesta

V roce 2017 však značku od amerického koncernu General Motors koupila francouzská skupina PSA a s tím se změnila i dostupná technika. Hybridní technologie, kterou nový model využívá, je dobře známá z modelů Peugeot 3008 Hybrid4 a Citroën C5 Aircross PHEV. Benzínový čtyřválec PureTech o objemu 1,6 litru a výkonu 147 kW (200 koní) doplňují dva elektromotory, na přední a zadní nápravě. První z elektromotorů je spojen s převodovkou a pohání přední kola, druhý je integrovaný do zadní nápravy společně s diferenciálem.

Kombinace elektromotorů na obou hnaných nápravách zajištuje pohon všech kol. Celkový výkon pohonné soustavy dosahuje 221 kW (300 koní) a točivý moment 450 N.m. Zásluhou vysokého točivého momentu elektromotorů stačí k dosažení stokilometrové rychlosti 6,5 sekundy a maximální rychlost je 219 km/h. Na čistě elektrický pohon je možné jet rychlostí až 130 km/h. Lithium-iontové baterie s kapacitou 13,2 kWh jsou uloženy po zadními sedadly a umožnují Grandlandu ujet 50 km čistě na elektřinu. Tato vzdálenost tvoří podle dostupných studií 80 % průměrného denního nájezdu řidičů v Německu.

Opel Grandland

První vlaštovka

Grandland X Hybrid4 lze plně dobít za méně než dvě hodiny. Takto rychle se baterie dobíjí z Wallboxu, který si majitelé mohou instalovat do své garáže. Pro pohodlné dobíjení na cestách nabídne navigace nejbližší stanice podporující službu Free2Move Services skupiny PSA. Energii získává také rekuperací při jízdě, která má několik úrovní intenzity. Řidiči si mohou vybrat ze čtyř jízdních režimů: čistě elektrický má nulové emise, automatický hybridní režim volí vždy neúčinnější způsob pohonu v dané situaci, režim pohonu všech kol aktivuje elektromotor na zadní nápravě pro lepší trakci a sportovní nastavení maximálně využívá výkon pohonného systému.

Opel, stejně jako ostatní značky, prý vidí v elektrifikovaných vozech velkou budoucnost. Během následujícího roku chce na trh uvést další čtyři plně elektrické verze svých modelů. Budou jimi Corsa nové generace, nástupce kompaktního SUV Mokka X, rodinné MPV Zafira a užitkový vůz Vivaro. Do roku 2024 che Opel nabízet elektrifikovanou verzi pro každý z nabízených modelů. Argumentem jsou stále se zpřísňující emisní normy a omezení vjezdu vozům se spalovacími motory do center evropských měst, ale také hospodárnější provoz na elektrickou energii.

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aston Martin už testuje své první SUV

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi Q5 SUV – Vévoda

AUDI Q8 – S NOVOU TVÁŘÍ

Audi RS Q8 je další neuvěřitelně rychlé SUV

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

BMW Vision M Next ukazuje budoucnost sportovních aut

BMW X4 (F26) – Puzzle



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Rolls-Royce Silver Spirit II. Královská tradice

    Milan Jozíf se počátkem roku 1990 vypravil do Švýcarska, aby tam vyzkoušel nový... >>

  • Lamborghini Revuelto – Tradice nebo hi-tech?

    Lamborghini se slovutnými dvanáctiválci před zadní nápravou ohromují své řidiče... >>

  • Kia Seltos: silné čtyřválce i pohon všech kol

    Druhá generace Kia Seltos poprvé vstupuje na evropský trh a míří do středu... >>

  • Březnové Aukro ovládl Mercedes „Pagoda“ a Wikov 35

    Mercedes-Benz 280 SL Pagoda a Wikov 35 reprezentují zcela odlišné konstrukční... >>

  • Toyota Urban Cruiser – Seriózní partner

    Zatímco řada kompaktních elektromobilů působí až rachitickým dojmem, Toyota... >>

  • Fiat Tempra: S právem první noci (1990)

    Milan Jozíf se počátkem roku 1990 vydal do Turína vyzkoušet sedan Fiat Tempra.... >>

  • Kia Sportage 1.6 T-GDI DCT – Potrava pro rozum

    Kia Sportage v roce 2025 přišla s modernější digitální výbavou, kvalitnějším... >>

  • Renault Wecamper: pohodlně na výlety

    Ve spolupráci s polskou firmou Wavecamper Renault rozšiřuje využití svého... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |