image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Opel představil první hybrid. Má 300 koní a je to SUV

Ondřej Štaidl 17.05.2019 08:21

Opel Grandland

Opel přichází na trh s novým SUV Grandland X Hybrid4 využívajícím plug-in hybridní technologii známou z vozů skupiny PSA. Vůz s kombinovaným výkonem 300 koní a pohonem všech kol nabídne rychlé dobíjení a dojezd čistě na elektřinu až 50 km. Opel chce do roku 2024 nabízet každý ze svých modelů i v elektrifikované variantě.

Německý výrobce Opel má s elektromobilitou dobré zkušenosti. Například s modelem Ampera-e, který vychází z amerického elektromobilu Chevrolet Bolt, dosáhl rekordních dojezdů. S baterií o kapacitě 60 kWh se pyšnil dojezdem až 520 km na jedno nabití. Německým novinářům z televizního pořadu Auto Mobil se dokonce podařilo ujet vzdálenost 755 km.

Francouzská cesta

V roce 2017 však značku od amerického koncernu General Motors koupila francouzská skupina PSA a s tím se změnila i dostupná technika. Hybridní technologie, kterou nový model využívá, je dobře známá z modelů Peugeot 3008 Hybrid4 a Citroën C5 Aircross PHEV. Benzínový čtyřválec PureTech o objemu 1,6 litru a výkonu 147 kW (200 koní) doplňují dva elektromotory, na přední a zadní nápravě. První z elektromotorů je spojen s převodovkou a pohání přední kola, druhý je integrovaný do zadní nápravy společně s diferenciálem.

Kombinace elektromotorů na obou hnaných nápravách zajištuje pohon všech kol. Celkový výkon pohonné soustavy dosahuje 221 kW (300 koní) a točivý moment 450 N.m. Zásluhou vysokého točivého momentu elektromotorů stačí k dosažení stokilometrové rychlosti 6,5 sekundy a maximální rychlost je 219 km/h. Na čistě elektrický pohon je možné jet rychlostí až 130 km/h. Lithium-iontové baterie s kapacitou 13,2 kWh jsou uloženy po zadními sedadly a umožnují Grandlandu ujet 50 km čistě na elektřinu. Tato vzdálenost tvoří podle dostupných studií 80 % průměrného denního nájezdu řidičů v Německu.

Opel Grandland

První vlaštovka

Grandland X Hybrid4 lze plně dobít za méně než dvě hodiny. Takto rychle se baterie dobíjí z Wallboxu, který si majitelé mohou instalovat do své garáže. Pro pohodlné dobíjení na cestách nabídne navigace nejbližší stanice podporující službu Free2Move Services skupiny PSA. Energii získává také rekuperací při jízdě, která má několik úrovní intenzity. Řidiči si mohou vybrat ze čtyř jízdních režimů: čistě elektrický má nulové emise, automatický hybridní režim volí vždy neúčinnější způsob pohonu v dané situaci, režim pohonu všech kol aktivuje elektromotor na zadní nápravě pro lepší trakci a sportovní nastavení maximálně využívá výkon pohonného systému.

Opel, stejně jako ostatní značky, prý vidí v elektrifikovaných vozech velkou budoucnost. Během následujícího roku chce na trh uvést další čtyři plně elektrické verze svých modelů. Budou jimi Corsa nové generace, nástupce kompaktního SUV Mokka X, rodinné MPV Zafira a užitkový vůz Vivaro. Do roku 2024 che Opel nabízet elektrifikovanou verzi pro každý z nabízených modelů. Argumentem jsou stále se zpřísňující emisní normy a omezení vjezdu vozům se spalovacími motory do center evropských měst, ale také hospodárnější provoz na elektrickou energii.

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aston Martin už testuje své první SUV

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi Q5 SUV – Vévoda

AUDI Q8 – S NOVOU TVÁŘÍ

Audi RS Q8 je další neuvěřitelně rychlé SUV

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

BMW Vision M Next ukazuje budoucnost sportovních aut

BMW X4 (F26) – Puzzle



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Oldsmobile Delta 88 Royale Diesel (1978) hledá nového majitele!

    Jirka Sigmund si jej před třiceti lety do Oslavan přivezl ze svých zámořských... >>

  • Fiat Ulysse 2.2 MTJ – Vítaná změna

    Fiat Ulysse se na trh vrátil v roce 2022 po více než desetileté přestávce v... >>

  • Škoda Elroq 50 Essence – Jak funguje základ?

    Zvláště u elektromobilů výrobci kvůli dojezdu rádi říkají „až“. Jde však... >>

  • Ducati oslaví 100 let jedinečnou výstavou v Brně

    Více než sedmdesát výjimečných motocyklů Ducati! Světové unikáty, závodní... >>

  • Ford Fiesta: retrotest Milana Jozífa z Francie (1989)

    Na jaře roku 1989 vyrazil Milan Jozíf na exkluzivní testování nového Fordu... >>

  • Audi A3 veze větší displeje a nové asistenty

    Audi připravilo pro řadu A3 modernizaci zaměřenou především na digitalizaci... >>

  • Škoda Peaq: vlajková loď připlouvá s dojezdem přes 630 km a cenou od 1,15 mil. Kč

    Automobilka Škoda právě ve francouzském Monnetier-Mornex představila svůj... >>

  • Fiat Topolino dorazil do Česka. Vozítko lze řídit už od 15 let

    České zastoupení značky Fiat překvapivě zařadilo do své nabídky malý typ... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |