image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Očekávané sportovní kupé Toyota GR 86 dorazí i do Evropy

Ondřej Štaidl 06.04.2021 07:00

Toyota GR 86

Toyota během světové premiéry třetího globálního modelu z dílny sportovního oddělní Gazoo Racing oznámila, že se GR 86 na rozdíl od dvojčete Subaru BRZ dostane i na evropský trh. Prozatím není jasný termín uvedení, ale v domácím Japonsku mají prodeje odstartovat již tento podzim.

Podobně jako první generace Toyoty GT86 byla i nová GR 86 vyvíjena ve spolupráci se Subaru a techniku včetně motoru sdílí s modelem Subaru BRZ. Odlišnosti jsou převážně designové, jiný je hlavně přední a zadní nárazník a několik detailů v interiéru.

Toyota představila prozatím pouze specifikaci pro japonský trh, současně ale potvrdila, že se GR 86 dočkáme i u nás. To bohužel prozatím nemůžeme říct o Subaru BRZ. Podle neoficiálních informací si v jeho případě nejprve budeme muset počkat na uvedení prvního elektromobilu Subaru, jehož nulové emise by pak mohly být „vstupenkou“ i pro BRZ.

getfile-(9).jpg

Rozměry GR 86 se prakticky neliší od předchozí generace GT86. Opět se můžeme těšit na velmi nízké těžiště, nejnižší hmotnost v daném segmentu (1270 kg) díky hliníkovým panelům karoserie a ještě preciznější řízení zásluhou o 50 % tužší karoserie než u GT86. Interiér dostal digitální přístrojový štít, nová sedadla a několik designových změn na palubní desce. Ovládací prvky jako volant, řadicí páka nebo madlo mechanické ruční brzdy zůstaly beze změn.

getfile-(8).jpg

Největší technickou novinkou je motor boxer. Původní dvoulitr je nahrazen úplně novým agregátem o obejmu 2,4 litru naladěným na 173 kW (235 k) dostupných v 7000 otáčkách za minutu a točivý moment 250 Nm. Jen pro připomenutí, GT86 měla výkon 147 kW (200 k). Poháněna budou opět zadní kola prostřednictvím standardně dodávané manuální převodovky, kterou lze volitelně nahradit šestirychlostní automatickou. Zrychlení na 100 km/h zvládne GR 86 o sekundu rychleji než GT86, tedy za 6,3 sekundy.

Toyota GR 86

Karoserie dostala několik funkčních aerodynamických vylepšení jako jsou vzduchové kanály v přídi nebo boční nástavce prahů. Ty mají pomoci k ještě lepší ovladatelnosti a stabilitě ve vysokých rychlostech.

Toyota GR 86 vstoupí na japonský trh na podzim letošního roku, do Evropy tedy dříve určitě nedorazí. Navíc Toyota prozatím ani nezveřejnila parametry vozu ve specifikaci pro evropský trh.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Active Hybrid 3 (F30h) – Čtvrtý v řadě...

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW Efficient Dynamics 2015 – Nejen hybrid



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV2 má gumové řízení, ale je mimořádně tichá

    Jde o nejmenší elektrický model značky, koncipovaný jako kompaktní SUV segmentu... >>

  • De Lorean DMC 12: okřídlený exot

    Únorový Automobil v roce 1990 přinesl unikátní test sportovního vozu De Lorean. >>

  • Seat Leon ST FR 1.5 eTSI DSG – Vše, co člověk potřebuje

    Dlouhodobě testovaný Leon Sportstourer jsme podrobili i klasickému měřenému... >>

  • DS 7 PHEV 225 Antoine de Saint-Exupéry – Luxus s příběhem

    Tento vůz není výkvětem nejmodernější techniky a řezat s ním zatáčky nebudete,... >>

  • Omoda & Jaecoo: hybrid jako hlavní pilíř

    Značky Omoda a Jaecoo dnes představily svou strategii elektrifikace postavenou... >>

  • Zeekr – Švédské kukačky

    Zeekr, jakkoli technicky inovativní, může vypadat jen jako další čínská značka... >>

  • Renault Twingo je milý elektromobil pro každého (první test)

    Renault Twingo čtvrté generace představuje návrat značky do segmentu malých... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>


Nejčtenější články

  • De Lorean DMC 12: okřídlený exot

    Únorový Automobil v roce 1990 přinesl unikátní test sportovního vozu De Lorean. >>

  • Seat Leon ST FR 1.5 eTSI DSG – Vše, co člověk potřebuje

    Dlouhodobě testovaný Leon Sportstourer jsme podrobili i klasickému měřenému... >>

  • HALL OF FAME 500 INDIANAPOLIS – Dvorana slávy

    Nejslavnější závod Ameriky, a spolu se 24 h Le Mans a formulí 1 v Monaku... >>

  • Nový Hyundai i20 přijíždí na český trh

    Malá, ale důležitá novinka automobilky Hyundai, kompaktní model i20, přichází... >>

  • ŠIBRAVA – TŘÍKOLKY I AUTOMOBILY

    V květnu 1920 převzal Jaroslav Šibrava výrobu tříkolek Walter a od roku 1921 je... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Mercedes-Benz – Produktová ofenziva napříč segmenty

    Rok 2026 bude pro značku Mercedes-Benz ve znamení rozsáhlé produktové expanze.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |