image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nevšední SUV kabriolet T-Roc se stává realitou

Ondřej Štaidl 09.12.2019 07:00

Volkswagen T-Roc Cabriolet

Po ukončení produkce otevřených modelů Golf, Beetle a Eos se jediným kabrioletem v nabídce Volkswagenu překvapivě stane SUV. Výrazně přepracovaná karoserie modelu T-Roc je o 34 mm delší a hydraulicky ovládaná střecha se stáhne za pouhých devět sekund. Na českém trhu se extravagantní novinka objeví na jaře příštího roku.

Volkswagen oznámil zahájení výroby nového kabrioletu. Možná trochu nečekaně nebude postaven na základě nového Golfu, ale na kompaktním SUV T-Roc. Původně pětidveřovou karoserii vymění T-Roc Cabriolet za třídveřovou s elektrohydraulicky ovládanou stahovací střechou. Ta se stáhne za pouhých devět sekund a to při rychlosti až 30 km/h. Přestože je nová karoserie třídveřová, prodloužil se rozvor o 40 mm a celková délka vozu narostla o 35 mm. Výrazně více místa na zadních sedadlech ovšem nečekejte. Většinu prostoru zabere mechanismus stahování střechy. Podobně je na tom zavazadlový prostor, jehož objem se zmenšil z původních 445 litrů na výsledných 284 litrů.

Nový kabriolet bude možné vybavit jedním ze dvou zážehových motorů. Základní přeplňovaný tříválec 1.0 TSI nabídne výkon 85 kW (115 k) a pouze manuální šestistupňovou převodovku. Výkonnější čtyřválec 1.5 TSI o výkonu 110 kW (150 k) je možné za příplatek objednat i s dvouspojkovou sedmistupňovou převodovkou DSG. Volkswagen prozatím nepočítá s výkonnějším zážehovým motorem ani se vznětovými alternativami. T-Roc Cabriolet je totiž koncipován především jako stylové městské vozidlo.

Volkswagen T-Roc Cabriolet

Kdo by zatoužil svůj T-Roc vylepšit alespoň designově, může zvolit sportovní paket R-Line s dynamicky tvarovanými nárazníky, speciální modrou barvou a specifickými litými koly. Na výběr je několik designů kol v rozměrech od 17“ až do 19“. Mezi další příplatky patří digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 11,7“ nebo audiosystém Beats. Příplatková výbava se prakticky neliší od klasického modelu T-Roc, který sdílí platformu se Škodou Karoq.

Výroba otevřené verze T-Rocu započala v minulém týdnu v německém závodě Volkswagenu nedaleko Osnabrücku, kde se v minulosti vyráběly i kabriolety Golf a Beetle. Automobilka naplánovala zahájení prodeje na jaro příštího roku. Kdo si chce užít jízdu ve voze s opravdu nezvyklou koncepcí, s jakou prozatím na trh přišel pouze Nissan s modelem Murano Cross Cabriolet a Land Rover s otevřeným SUV Evoque, může se těšit již na příští léto, kdy mají k dealerům dorazit první vozy.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Aston Martin a Bentley vyrobí exkluzivní dvanáctiválcové unikáty

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Beetle Sunshine Tour – Bláznivá podívaná

Bmw řady 4 cabrio (F33) – Kabriolet

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

Citroën DS3 Cabrio – Pro radost

Civic Type-R dostal lepší brzdy a tužší tlumiče

Čtvrtá generace SEATu Leon se oficiálně představuje

Golf osmé generace přijíždí s novými motory a interiérem

Golf R už má české ceny. Režim Drift je za příplatek



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-AMG GT SUV – Elektrická síla ve třech podobách

    Mercedes-AMG představilo ve Stuttgartu své první samostatně vyvinuté SUV.... >>

  • Opel Kadett E: Skok vpřed (1985)

    Jako poslední z velkých evropských výrobců opustil i Opel v nižší a střední... >>

  • Honda Civic e:HEV Advanced – Nenápadná evoluce

    Modernizovaná Honda Civic se změnila méně, než bývá u faceliftu obvyklé.... >>

  • ŽIVĚ: Paříž 2026 - velký návrat autosalonu

    Plné haly, výrazné studie a evropské značky s chutí ukázat, co chystají. Byli... >>

  • Ford Kuga HEV AWD ST-Line X – Stále ve formě

    Evropský Ford předloni znovu modernizoval své střední SUV Kuga. Tento letitý... >>

  • Peugeot 5008 Hybrid 145 – Když je vás pět

    Loni na podzim představené pětisedadlové provedení typu P5008 jsme vyzkoušeli v... >>

  • Škoda Favorit: 150 000 km na Masarykově okruhu (1987)

    V průběhu roku 1987 magazín Automobil uspořádal velký životnostní test jednoho... >>

  • Peugeot 408 – Chvála čtyřce

    Odhlédneme-li od velkého SUV Peugeot 5008, je hatchback typu 408 vlajkovou lodí... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Články | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE