image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

MINI pořádně přiostřilo sportovní Countryman JCW

Ondřej Štaidl 27.07.2020 07:00

MINI Countryman

Kompaktní SUV Countryman je oblíbenou alternativou klasického třídveřového MINI. Aktuální modernizace přináší krom stylových zadních světel ve tvaru britské vlajky také nový motor s výkonem 306 koní, samosvorný diferenciál a posílené brzdy.

MINI modernizovalo svůj největší model Coutryman již před několika měsíci. Nyní představilo i jeho nejvýkonnější verzi John Cooper Works. Krom drobných kosmetických změn, stylové grafiky zadních světel symbolizující britskou vlajku a modernějšího infotainmentu s 8,8“ displejem nabídne hlavně novou techniku pod kapotou.

Výkon se zvedl z původních 170 kW (231 k) na 225 kW (306 k) a točivý moment z 340 Nm na 450 Nm. Nejde však jen o drobné softwarové úpravy zvyšující výkon motoru. Sílu dodává zcela nový motor původem z BMW M135i xDrive, který najdeme například i v okruhově zaměřeném MINI JCW GP. Dvoulitrový čtyřválec je přeplňovaný dvoukomorovým turbodmychadlem a má ve srovnání se starším motorem řadu úprav jako je vylepšené chlazení se dvěma okruhy, zesílená kliková hřídel s odolnějším ložiskem, specifické písty nebo tužší uložení motoru. Kompresní poměr byl snížen z 10,2 na 9,5.

MINI Countryman

Vlastní chladící systém má dokonce i standardně dodávaná osmistupňová převodovka Steptronic Sport. Společně s elektronicky řízeným pohonem všech kol a mechanickým diferenciálem mezi předními koly se Countryman vyznačuje perfektní trakcí. Zrychlení na 100 km/h za 5,1 sekundy je toho dobrým důkazem. Sportovní výfuk má větší koncovky s průměrem 95 mm a přes použití filtru pevných částic slibuje emotivní zvuk.

MINI Countryman

Mnoha úprav se dočkal také podvozek. Nové jsou tlumiče i pružiny a ESP společně s elektromechanickým posilovačem řízení dostalo přepracované nastavení. Pro dosažení lepší ovladatelnosti při dynamické jízdě je modernizovaný Countryman JCW vybaven pevnějšími silentbloky a výztuhami karoserie.

Volitelně je k dispozici adaptivní podvozek se dvěma stupni nastavení. Standardem je posílená brzdová soustava se čtyřpístkovými pevnými třmeny od společnosti Brembo. Základní 18“ kola lze nahradit ještě o palec většími. Stylový sportovec se na českém trhu objeví v průběhu listopadu, importér prozatím nezveřejnil tuzemské ceny.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi Q4 e-tron láká na cenu blízkou Škodě Enyaq iV

BSR: Výkon podle potřeby

Dvoulitrové AMG A45: 100 km/h pod 4 sekundy

Efektivita provozu – Efektivita á la Mercedes

Elektrická limuzína EQS od Mercedesu ujede až 770 km

Futuristické MPV Hyundai Staria letos dorazí i do Česka

Golf GTI Clubsport: 300 koní a režim pro Nürburgring

Hybridní technika Mercedes-Benz – Hvězda do zásuvky

Hypersport Project One od AMG je i po letech v nedohlednu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>


Nejčtenější články

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>

  • Veteran muzeum Nová Bystřice – Cesta časem

    Cesta časem. Na hranici s Rakouskem leží malé městečko Nová Bystřice, které... >>

  • Mazda 6e – Vstup do nové éry

    Mazda 6e propojila elegantní design inspirovaný kupé s praktičností... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |