image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-Maybach S můžete mít i s dvanáctiválcem

Ondřej Štaidl 18.05.2021 07:00

Mercedes-Maybach

Mercedes odhalil technické specifikace i ceny jedné z nejluxusnější limuzín současnosti. Téměř 5,5 metru dlouhý křižník doslova napěchovaný nejmodernější technikou může pohánět přeplňovaný motor V8, nebo také V12 s výkonem až 612 koní. Připravte si nejméně 4,5 milionu korun.

Nová generace Maybachu S byla představena na konci loňského roku. Luxusní divize Mercedesu použila vlajkovou loď třídy S a posunula ji na ještě vyšší úroveň komfortu i luxusu. Karoserie je ještě o 180 mm delší než u prodloužené verze třídy S, na délku tak měří celkem 5469 mm. To má zásadní vliv na prostor na zadních sedadlech, kam majitelé tohoto majestátního vozu budou usedat nejčastěji.

Mercedes-Maybach

Pro snadnější manévrování se mohou zadní kola natáčet do úhlu 11°. Vzduchový podvozek se systémem E-Active Body Control dostal ještě komfortnější nastavení a vylepšením prošel také interiér. Dvojice extra velkých zadních sedadel disponuje širokými možnostmi individuálního nastavení, vyhříváním, odvětráváním a masážním programem, který zahrnuje i lýtka.

Krom sedadel jsou standardně vyhřívané i loketní opěrky a výplně dveří. Volitelně je možné zvolit také vyhřívání pro oblast ramen a krku. Zadním sedadlům nechybí ani podavač pásu, výsuvné stolečky nebo zabudovaná chladnička na šampaňské.

Mercedes-Maybach

Základním motorem pod dlouhou přední kapotou není nic menšího než přeplňovaný osmiválec o objemu 4,0 litru naladěný na 370 kW (503 k) a 700 Nm točivého momentu. Vůz s ním akceleruje z nuly na 100 km/h za 4,8 sekundy. Základní verze nese označení S 580 4Matic a na německém trhu startuje v přepočtu na částce 4 450 000 Kč. Standardem je, jak název napovídá, pohon všech kol.

Mercedes-Maybach

Druhou možností je varianta S 680 4Matic s dvanáctiválcovým motorem o objemu 6,0 litru. Nabídne výkon 450 kW (612 k) a točivý moment 900 Nm. Zrychlení na 100 km/h zvládne za 4,5 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Cena za V12 je o poznání vyšší, v přepočtu začíná na částce 5 880 000 Kč.

Volitelně si u obou verzí lze doplatit za dvoubarevné lakování karoserie, zmíněné natáčení zadních kol, automatické otevírání dveří nebo světlomety Digital Light promítající informace navigačního systému na povrch silnice před vozem.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi zpříjemní dobíjení sítí luxusních stanic

BMW M4 bez střechy má 510 koní a vypínatelný pohon všech kol

Cupra 2020 – Sport a motorsport

Cupra Ateca – Dostupnější!

Cupra Born – Hbitý a tichý

Cupra Born slibuje rychlost a zábavu za volantem

Cupra Born – Směrový ukazatel

Cupra Darkrebel – Staňte se designérem!

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Cupra Formentor – Originál



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Renault Twingo e-Tech – Veselý žabák

    Renault připravil třetí typ, jenž opět vkusně odkazuje na jednu z legend jeho... >>

  • Hyundai Boulder Concept – Komfortně do divočiny

    Automobilka Hyundai představila na dubnovém mezinárodním autosalonu v New Yorku... >>

  • Super laminát – Bylo jich šest

    V roce 1958 se zrodil projekt malého třímístného vozidla s laminátovou... >>

  • Opel Calibra: přesný kalibr (retrotest, 1990)

    Zjara roku 1990 vyrazil Milan Jozíf do Monte Carla vyzkoušet nové kupé Opel... >>

  • Lotus vylepšuje typy Eletre a Emeya

    Hová bezdrátová aktualizace softwaru přináší evropským vozům Lotus Eletre a... >>

  • Škoda Rapid 1500 OHV – Dálnicový speciál

    Stal se jedním z nejzajímavějších derivátů řady Rapid. Dnes zůstává nejen němým... >>

  • Kia Seltos (SP3) – Rozum a cit

    Kia představila zcela nové střední SUV. Má výhradně silné zážehové čtyřválce a... >>

  • Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI – Obhájce pozic

    Druhá generace Volkswagenu T-Roc (viz AR 9/’25) vstupuje na scénu s vysokými... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • Mercedes-Benz |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |