image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-Maybach S můžete mít i s dvanáctiválcem

Ondřej Štaidl 18.05.2021 07:00

Mercedes-Maybach

Mercedes odhalil technické specifikace i ceny jedné z nejluxusnější limuzín současnosti. Téměř 5,5 metru dlouhý křižník doslova napěchovaný nejmodernější technikou může pohánět přeplňovaný motor V8, nebo také V12 s výkonem až 612 koní. Připravte si nejméně 4,5 milionu korun.

Nová generace Maybachu S byla představena na konci loňského roku. Luxusní divize Mercedesu použila vlajkovou loď třídy S a posunula ji na ještě vyšší úroveň komfortu i luxusu. Karoserie je ještě o 180 mm delší než u prodloužené verze třídy S, na délku tak měří celkem 5469 mm. To má zásadní vliv na prostor na zadních sedadlech, kam majitelé tohoto majestátního vozu budou usedat nejčastěji.

Mercedes-Maybach

Pro snadnější manévrování se mohou zadní kola natáčet do úhlu 11°. Vzduchový podvozek se systémem E-Active Body Control dostal ještě komfortnější nastavení a vylepšením prošel také interiér. Dvojice extra velkých zadních sedadel disponuje širokými možnostmi individuálního nastavení, vyhříváním, odvětráváním a masážním programem, který zahrnuje i lýtka.

Krom sedadel jsou standardně vyhřívané i loketní opěrky a výplně dveří. Volitelně je možné zvolit také vyhřívání pro oblast ramen a krku. Zadním sedadlům nechybí ani podavač pásu, výsuvné stolečky nebo zabudovaná chladnička na šampaňské.

Mercedes-Maybach

Základním motorem pod dlouhou přední kapotou není nic menšího než přeplňovaný osmiválec o objemu 4,0 litru naladěný na 370 kW (503 k) a 700 Nm točivého momentu. Vůz s ním akceleruje z nuly na 100 km/h za 4,8 sekundy. Základní verze nese označení S 580 4Matic a na německém trhu startuje v přepočtu na částce 4 450 000 Kč. Standardem je, jak název napovídá, pohon všech kol.

Mercedes-Maybach

Druhou možností je varianta S 680 4Matic s dvanáctiválcovým motorem o objemu 6,0 litru. Nabídne výkon 450 kW (612 k) a točivý moment 900 Nm. Zrychlení na 100 km/h zvládne za 4,5 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Cena za V12 je o poznání vyšší, v přepočtu začíná na částce 5 880 000 Kč.

Volitelně si u obou verzí lze doplatit za dvoubarevné lakování karoserie, zmíněné natáčení zadních kol, automatické otevírání dveří nebo světlomety Digital Light promítající informace navigačního systému na povrch silnice před vozem.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi zpříjemní dobíjení sítí luxusních stanic

BMW M4 bez střechy má 510 koní a vypínatelný pohon všech kol

Cupra 2020 – Sport a motorsport

Cupra Ateca – Dostupnější!

Cupra Born – Hbitý a tichý

Cupra Born slibuje rychlost a zábavu za volantem

Cupra Born – Směrový ukazatel

Cupra Darkrebel – Staňte se designérem!

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Cupra Formentor – Originál



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • De Lorean DMC 12: okřídlený exot

    Únorový Automobil v roce 1990 přinesl unikátní test sportovního vozu De Lorean. >>

  • Seat Leon ST FR 1.5 eTSI DSG – Vše, co člověk potřebuje

    Dlouhodobě testovaný Leon Sportstourer jsme podrobili i klasickému měřenému... >>

  • DS 7 PHEV 225 Antoine de Saint-Exupéry – Luxus s příběhem

    Tento vůz není výkvětem nejmodernější techniky a řezat s ním zatáčky nebudete,... >>

  • Omoda & Jaecoo: hybrid jako hlavní pilíř

    Značky Omoda a Jaecoo dnes představily svou strategii elektrifikace postavenou... >>

  • Zeekr – Švédské kukačky

    Zeekr, jakkoli technicky inovativní, může vypadat jen jako další čínská značka... >>

  • Renault Twingo je milý elektromobil pro každého (první test)

    Renault Twingo čtvrté generace představuje návrat značky do segmentu malých... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • BMW i3: elektrická řada 3. Viděli jsme ji naživo v Mnichově

    Nové BMW i3 jsme měli možnost vidět naživo přímo v Mnichově, tedy v prostředí,... >>


Nejčtenější články

  • De Lorean DMC 12: okřídlený exot

    Únorový Automobil v roce 1990 přinesl unikátní test sportovního vozu De Lorean. >>

  • Seat Leon ST FR 1.5 eTSI DSG – Vše, co člověk potřebuje

    Dlouhodobě testovaný Leon Sportstourer jsme podrobili i klasickému měřenému... >>

  • HALL OF FAME 500 INDIANAPOLIS – Dvorana slávy

    Nejslavnější závod Ameriky, a spolu se 24 h Le Mans a formulí 1 v Monaku... >>

  • Nový Hyundai i20 přijíždí na český trh

    Malá, ale důležitá novinka automobilky Hyundai, kompaktní model i20, přichází... >>

  • ŠIBRAVA – TŘÍKOLKY I AUTOMOBILY

    V květnu 1920 převzal Jaroslav Šibrava výrobu tříkolek Walter a od roku 1921 je... >>

  • Torsus Terrastorm Crane je autobus do nepohody

    Torsus představil nové provedení užitkového off-road modelu Terrastorm Crane,... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |