image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mazda CX-3 – Kam vítr...

Jiří Duchoň 23.02.2015 05:22

01-cx-3-2014 93188

05-cx-3-2014 93192Mazda zamířila do lukrativního segmentu, v němž dosud zůstávala nezastoupena...

Hirošimská automobilka systematicky akcentuje přítomnost na evropských trzích moderními produkty v tradičních třídách. Na rozdíl od většiny konkurenčních japonských výrobců nyní nabízí progresivně koncipované, elegantně řešené a přiměřeně naceněné osobní vozy, vynikající vesměs soustavou často svérázných konstrukčních postupů Skyactiv. Například výhradně atmosféricky plněné zážehové čtyřválce Skyactiv-G zůstávají poslední výspou odolávající foukané módě jak jízdními výkony, tak i pružností a hospodárností provozu. Mazda dnes v Evropě prodává nejen zdařilé osobní vozy typů Mazda 3, Mazda 6 a střední SUV CX-5 (jenž technologie Skyactiv přinesl jako první!), ale už připravuje zahájení prodejů kompaktu Mazda 2 i legendárního dvoumístného roadsteru MX-5 ve čtvrté generaci.

03-cx-3-2014 93190Pomineme-li modernizované velké MPV Mazda CX-9, jež nemá s nejnovějšími trendy Skyactiv nic společného a na českém trhu se se svým šestiválcem 3,7 l/204 kW (277 k) objevilo jen v omezené sérii jako doplněk nabídky, hvězdou letošního jara bude zcela nová kompaktní Mazda CX-3. Světovou premiéru slavila po boku už z Paříže známé Mazdy MX-5 na loňském autosalonu v Los Angeles a je dosud nejmenším crossoverem značky. Na první pohled CX-3 následuje aktuální styl Kodo – Soul of Motion moderních vozů Mazda a po technické stránce vychází z malého typu Mazda 2, s nímž sdílí také rozvor náprav 2570 mm.

02-cx-3-2014 93189Je však 4275 milimetrů dlouhá a 1550 mm vysoká, čímž je o 215 mm delší a o 55 mm vyšší. Široká je 1765 mm. Pod kapotou se v Evropě objeví zážehový čtyřválec Skyactiv-G s objemem 2,0 l ve dvou výkonových verzích i vznětová jednotka Skyactiv-D o objemu 1,5 l, jež byla představena právě v malé Mazdě 2. K dispozici budou alternativně šestistupňové manuální (Skyactiv-MT) a samočinné převodovky (Skyactiv-Drive) a pohon předních, anebo všech kol (systém AWD nové generace). Zákazníci se mohou také u Mazdy CX-3 spolehnout na lehkou, ale robustní samonosnou karoserii Skyactiv-Body a soustavu prvků aktivní bezpečnosti i‑Activsense. Přehledná palubní deska včetně specifického přístrojového štítu s dominantním analogovým otáčkoměrem navazuje svým pojetím na dříve představené typy Mazda 6, 3 a 2. Lépe vybavené vozy nabídnou také displej Head Up a multimediální systém Mazda/MZD Connect v jeho nejnovější podobě. Nová CX-3 míří do segmentu, v němž najdeme například vozy Nissan Juke, Kia Soul, Opel Mokka, Fiat 500X nebo Jeep Renegade.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dacia Duster dostala nový základní motor

Dobrodružná CX-50 odhaluje budoucnost SUV od Mazdy

Ford Kuga už lze objednávat, má český ceník

Hybridní Mazda 2 je převlečená Toyota Yaris

Mazda CX-3 – Další útok

Mazda CX-3: Vystupte z davu

Mazda CX-30 – Překvapivá novinka

Mazda CX-5 – Vlastní cestou

Mazda CX-5 2015 – Upsizing

Mazda MX-5 je už 30 let nejoblíbenější roadster světa



Emil Frey Select

Subaru XV 2,0 e-Boxer,CZ,1Maj,EXECUTIVE

19 618 km, r. 2021

819.900,- Kč

Toyota ProAce 2,0 D-4D,CZ,1Maj,Shuttle L2

54 405 km, r. 2019

729.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT8 GRAND 4x4

26 070 km, r. 2021

1.339.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |