image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hyundai Nexo stanovil rekord v dojezdu na vodík

Ondřej Štaidl 04.12.2019 07:00

HYUNDAI

Korejská automobilka Hyundai si připsala světový rekord v dojezdu vodíkových aut. Model Nexo ujel na jedno natankování vzdálenost 778 km. Za jeho volantem seděl známý vzduchoplavec Bertrand Piccard.

Hyundai patří podobně jako třeba japonská Toyota mezi světové lídry ve výrobě vodíkem poháněných aut, autobusů a dalších strojů. Zatím co většina automobilek se soustředí na bateriové elektromobily, které je potřeba zdlouhavě dobíjet, Hyundai intenzivně pracuje na vývoji elektromobilů s palivovými články, které si umí samy vyrobit elektřinu z vodíku. Hlavní výhodou tohoto systému je velmi rychlé plnění vodíkových nádrží. Tankování je srovnatelně rychlé jako u aut se spalovacími motory. Zásadním háčkem je omezený počet čerpacích stanic na vodík a velmi vysoká cena vozů s palivovými články. Tato situace se má ale brzy začít měnit nejen v západní Evropě, ale i v České republice.

Další výhodou je velký dojezd na jedno natankování. Nexo ujede v běžném provozu přes 600 kilometrů. Hyundai se však rozhodl, že dostane z vodíkových nádrží maximum a pokoří světový rekord. Za volant pozval známého vzduchoplavce Bertranda Piccarda, který si již připsal nejeden světový rekord. Podařilo se mu například obletět svět v horkovzdušném balónu Bertling Orbiter 3 a v solárním letounu Solar Impulse.

HYUNDAI

Bertrandova cesta s vodíkovým modelem Nexo začala 25. listopadu u vodíkové čerpací stanice ve francouzském městě Sarrequemines a skončila o den později u francouzského muzea letectví a vesmíru ve městě Le Bourget. Během rekordní cesty Piccard svezl i několik pasažérů z řad francouzských politiků nebo monackého knížete Alberta II. Při příjezdu do cíle se na tachometru vodíkového vozu Nexo ukázal nájezd 778 km. Krom této ujeté vzdálenosti ukazoval palubní počítač dojezd dalších 48 km. To je více než zajímavá vzdálenost na ekologický vůz, který je plně natankovaný během pěti minut. 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Brussels Motor Show 2025: Hyundai – Odvážně!

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Druhá generace BMW řady 2 Active Tourer láká i na cenu

Druhá generace vodíkové Toyoty Mirai má českou cenu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Honda Jazz Hybrid – Klamání tělem

    Honda Jazz je na trhu téměř čtvrt století. Modernizovaná čtvrtá generace s... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>


Nejčtenější články

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Volvo FH Aero a FM LE – Efektivita

    Švédskou společnost nejen potěšil, ale i povzbudil zisk prestižního titulu... >>

  • Co všechno dokáže nový Fiat Talento?

    Největší novinkou modernizovaného Talenta se stává alternativa v podobě... >>

  • Ford Transit Connect - Nový Ford Connect

    Nedaleko Mnichova se uskutečnila prezentace modelů Ford Transit Connect... >>

  • Volvo – Elektrické vozy Volvo Bezpečně a s jistotou

    Elektrické modely ctí stejné hodnoty a standardy, na nichž značka Volvo staví... >>

  • Cupra Terramar – A voní benzínem!

    Cupra představuje nové SUV Terramar, jež má za úkol opanovat horní hranici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |