image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hyundai Nexo stanovil rekord v dojezdu na vodík

Ondřej Štaidl 04.12.2019 07:00

HYUNDAI

Korejská automobilka Hyundai si připsala světový rekord v dojezdu vodíkových aut. Model Nexo ujel na jedno natankování vzdálenost 778 km. Za jeho volantem seděl známý vzduchoplavec Bertrand Piccard.

Hyundai patří podobně jako třeba japonská Toyota mezi světové lídry ve výrobě vodíkem poháněných aut, autobusů a dalších strojů. Zatím co většina automobilek se soustředí na bateriové elektromobily, které je potřeba zdlouhavě dobíjet, Hyundai intenzivně pracuje na vývoji elektromobilů s palivovými články, které si umí samy vyrobit elektřinu z vodíku. Hlavní výhodou tohoto systému je velmi rychlé plnění vodíkových nádrží. Tankování je srovnatelně rychlé jako u aut se spalovacími motory. Zásadním háčkem je omezený počet čerpacích stanic na vodík a velmi vysoká cena vozů s palivovými články. Tato situace se má ale brzy začít měnit nejen v západní Evropě, ale i v České republice.

Další výhodou je velký dojezd na jedno natankování. Nexo ujede v běžném provozu přes 600 kilometrů. Hyundai se však rozhodl, že dostane z vodíkových nádrží maximum a pokoří světový rekord. Za volant pozval známého vzduchoplavce Bertranda Piccarda, který si již připsal nejeden světový rekord. Podařilo se mu například obletět svět v horkovzdušném balónu Bertling Orbiter 3 a v solárním letounu Solar Impulse.

HYUNDAI

Bertrandova cesta s vodíkovým modelem Nexo začala 25. listopadu u vodíkové čerpací stanice ve francouzském městě Sarrequemines a skončila o den později u francouzského muzea letectví a vesmíru ve městě Le Bourget. Během rekordní cesty Piccard svezl i několik pasažérů z řad francouzských politiků nebo monackého knížete Alberta II. Při příjezdu do cíle se na tachometru vodíkového vozu Nexo ukázal nájezd 778 km. Krom této ujeté vzdálenosti ukazoval palubní počítač dojezd dalších 48 km. To je více než zajímavá vzdálenost na ekologický vůz, který je plně natankovaný během pěti minut. 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Brussels Motor Show 2025: Hyundai – Odvážně!

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Druhá generace BMW řady 2 Active Tourer láká i na cenu

Druhá generace vodíkové Toyoty Mirai má českou cenu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |