image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hyundai i20 je poprvé k mání i ve verzi N Line

Ondřej Štaidl 27.05.2021 07:00

Hyundai i20 N Line

Výbavu N Line lze s modelem i20 kombinovat vůbec poprvé. Nabídne ještě výraznější design připomínající ostrou verzi i20 N, bohaté možnosti příplatkové výbavy a o trochu sportovnější jízdní projev. Základní cena je necelých 400 tisíc korun.

Nová generace Hyundai i20 byla představena loni na podzim s kompletně přepracovaným designem i technikou. Do rukou se i20 dostala i inženýrům ze sportovní a závodní divize N, která stvořila menšího sourozence pro ostrý htachback i30 N v podobě i20 N. Vůbec poprvé se v nabídce tohoto modelu objevuje také paket N Line, který má zdravou míru sportovnosti zprostředkovat i zájemcům o civilní verzi i20.

Agresivně tvarované nárazníky doplňuje dvoubarevné lakování karoserie, vetší koncovka výfuku nebo standardně dodávána 17“ kola z hliníkové slitiny. Vylepšením ovšem prošla i technika. Upravené je zavěšení, geometrie podvozku, výfukové potrubí i odezva motoru.

Hyundai i20 N Line

Interiér oživí červené prošívání sedadel, volantu, hlavice řadicí páky a ruční brzdy, černé obložení stropu a hliníkové pedály. Ve výbavě nechybí automatická klimatizace, infotainment s 10,25“ dotykovým displejem, upozornění na přijíždějící vozy při couvání, aktivní asistent pro odvrácení kolize s auty ve slepém úhlu či systém Bluelink pro vzdálenou správu vozu.

Připlatit si lze ještě za paket Premium, který obsahuje například zadní vyhřívaná sedadla, audio Bose, aktivní parkovací asistent a v kombinaci převodovkou DCT také inteligentní adaptivní tempomat.

Hyundai i20 N Line

Za základní cenu 399 900 Kč je k dispozici atmosférická dvanáctistovka s výkonem 62 kW (84 k) a manuální pětistupňovou převodovkou. Za příplatek 30 000 Kč je k mání přeplňovaný litrový motor T-GDI s výkonem 74 kW (100 k) a šestistupňovou manuální převodovkou. O dalších 40 000 Kč více pak zájemci zaplatí za vrcholný mild-hybrid 1.0 T-GDI naladěný na 88 kW (120 k). Ten je dostupný buď s chytrou manuální převodovkou iMT, nebo volitelně se sedmistupňovým automatem DCT za 40 000 Kč.

Hyundai i20 N Line

Cenou, výbavou i technikou i20 N Line vyplňuje prostor mezi běžnou i20, kterou můžete mít v základním provedení od 279 900 Kč, a vrcholnou i20 N startující na částce 599 990 Kč. Ke všem verzím i20 bez rozdílu motoru a výbavy lze čerpat tradiční benefity Hyundai, například pětiletou záruku bez omezení najetých kilometrů nebo slevovou tankovací kartu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Audi zpříjemní dobíjení sítí luxusních stanic

BMW M4 bez střechy má 510 koní a vypínatelný pohon všech kol

Cupra 2020 – Sport a motorsport

Cupra Ateca – Dostupnější!

Cupra Born – Hbitý a tichý

Cupra Born slibuje rychlost a zábavu za volantem

Cupra Born – Směrový ukazatel

Cupra Darkrebel – Staňte se designérem!

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Cupra Formentor – Originál



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • VIDEO: SUBARU e-OUTBACK – Nejlepší Outback všech dob? Vyzkoušeli jsme ho na silnici i v terénu!

    Outback je pro Subaru už více než třicet let jedním z nejdůležitějších modelů.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Články | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE