image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hyundai i20 je poprvé k mání i ve verzi N Line

Ondřej Štaidl 27.05.2021 07:00

Hyundai i20 N Line

Výbavu N Line lze s modelem i20 kombinovat vůbec poprvé. Nabídne ještě výraznější design připomínající ostrou verzi i20 N, bohaté možnosti příplatkové výbavy a o trochu sportovnější jízdní projev. Základní cena je necelých 400 tisíc korun.

Nová generace Hyundai i20 byla představena loni na podzim s kompletně přepracovaným designem i technikou. Do rukou se i20 dostala i inženýrům ze sportovní a závodní divize N, která stvořila menšího sourozence pro ostrý htachback i30 N v podobě i20 N. Vůbec poprvé se v nabídce tohoto modelu objevuje také paket N Line, který má zdravou míru sportovnosti zprostředkovat i zájemcům o civilní verzi i20.

Agresivně tvarované nárazníky doplňuje dvoubarevné lakování karoserie, vetší koncovka výfuku nebo standardně dodávána 17“ kola z hliníkové slitiny. Vylepšením ovšem prošla i technika. Upravené je zavěšení, geometrie podvozku, výfukové potrubí i odezva motoru.

Hyundai i20 N Line

Interiér oživí červené prošívání sedadel, volantu, hlavice řadicí páky a ruční brzdy, černé obložení stropu a hliníkové pedály. Ve výbavě nechybí automatická klimatizace, infotainment s 10,25“ dotykovým displejem, upozornění na přijíždějící vozy při couvání, aktivní asistent pro odvrácení kolize s auty ve slepém úhlu či systém Bluelink pro vzdálenou správu vozu.

Připlatit si lze ještě za paket Premium, který obsahuje například zadní vyhřívaná sedadla, audio Bose, aktivní parkovací asistent a v kombinaci převodovkou DCT také inteligentní adaptivní tempomat.

Hyundai i20 N Line

Za základní cenu 399 900 Kč je k dispozici atmosférická dvanáctistovka s výkonem 62 kW (84 k) a manuální pětistupňovou převodovkou. Za příplatek 30 000 Kč je k mání přeplňovaný litrový motor T-GDI s výkonem 74 kW (100 k) a šestistupňovou manuální převodovkou. O dalších 40 000 Kč více pak zájemci zaplatí za vrcholný mild-hybrid 1.0 T-GDI naladěný na 88 kW (120 k). Ten je dostupný buď s chytrou manuální převodovkou iMT, nebo volitelně se sedmistupňovým automatem DCT za 40 000 Kč.

Hyundai i20 N Line

Cenou, výbavou i technikou i20 N Line vyplňuje prostor mezi běžnou i20, kterou můžete mít v základním provedení od 279 900 Kč, a vrcholnou i20 N startující na částce 599 990 Kč. Ke všem verzím i20 bez rozdílu motoru a výbavy lze čerpat tradiční benefity Hyundai, například pětiletou záruku bez omezení najetých kilometrů nebo slevovou tankovací kartu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi zpříjemní dobíjení sítí luxusních stanic

BMW M4 bez střechy má 510 koní a vypínatelný pohon všech kol

Cupra 2020 – Sport a motorsport

Cupra Ateca – Dostupnější!

Cupra Born – Hbitý a tichý

Cupra Born slibuje rychlost a zábavu za volantem

Cupra Born – Směrový ukazatel

Cupra Darkrebel – Staňte se designérem!

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Cupra Formentor – Originál



Emil Frey Select

Toyota ProAce 2.0D4D,CZ,1Maj,8Míst.Family,L1

196 234 km, r. 2025

519.900,- Kč

Toyota Yaris 1.4VVT-i,73kW,CZ,Manuá

34 004 km, r. 2015

259.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

43 829 km, r. 2024

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hyundai Ioniq 5 – Zaměřeno na techniku

    Modernizace typu Hyundai Ioniq 5 není klasickým faceliftem, ale přináší... >>

  • Citroën C3 Turbo 100 k vs. C3 Electric – Stejný, a přece jiný

    Stejný, a přece jiný. Čtvrtá generace typu Citroën C3 (viz AR 6/’24) by měla... >>

  • Nissan Micra – Milý společník

    Milý společník. Nissan uvádí šestou generaci typu Micra, přinášející zásadní... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Mazda 6e – Nová spolupráce

    Nová spolupráce. Mazda 6e je koncipovaná jako elektrický nástupce Mazdy 6. Má... >>

  • Subaru Outback 2.5i – V nejlepších letech

    V nejlepších letech. Šestá generace Subaru Outback patří k těm málo... >>

  • Kia Sorento 2025 – Výbava a styl

    Výbava a styl. Automobilka Kia loni představila modernizovanou verzi svého SUV... >>

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |