image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hyundai i20 je poprvé k mání i ve verzi N Line

Ondřej Štaidl 27.05.2021 07:00

Hyundai i20 N Line

Výbavu N Line lze s modelem i20 kombinovat vůbec poprvé. Nabídne ještě výraznější design připomínající ostrou verzi i20 N, bohaté možnosti příplatkové výbavy a o trochu sportovnější jízdní projev. Základní cena je necelých 400 tisíc korun.

Nová generace Hyundai i20 byla představena loni na podzim s kompletně přepracovaným designem i technikou. Do rukou se i20 dostala i inženýrům ze sportovní a závodní divize N, která stvořila menšího sourozence pro ostrý htachback i30 N v podobě i20 N. Vůbec poprvé se v nabídce tohoto modelu objevuje také paket N Line, který má zdravou míru sportovnosti zprostředkovat i zájemcům o civilní verzi i20.

Agresivně tvarované nárazníky doplňuje dvoubarevné lakování karoserie, vetší koncovka výfuku nebo standardně dodávána 17“ kola z hliníkové slitiny. Vylepšením ovšem prošla i technika. Upravené je zavěšení, geometrie podvozku, výfukové potrubí i odezva motoru.

Hyundai i20 N Line

Interiér oživí červené prošívání sedadel, volantu, hlavice řadicí páky a ruční brzdy, černé obložení stropu a hliníkové pedály. Ve výbavě nechybí automatická klimatizace, infotainment s 10,25“ dotykovým displejem, upozornění na přijíždějící vozy při couvání, aktivní asistent pro odvrácení kolize s auty ve slepém úhlu či systém Bluelink pro vzdálenou správu vozu.

Připlatit si lze ještě za paket Premium, který obsahuje například zadní vyhřívaná sedadla, audio Bose, aktivní parkovací asistent a v kombinaci převodovkou DCT také inteligentní adaptivní tempomat.

Hyundai i20 N Line

Za základní cenu 399 900 Kč je k dispozici atmosférická dvanáctistovka s výkonem 62 kW (84 k) a manuální pětistupňovou převodovkou. Za příplatek 30 000 Kč je k mání přeplňovaný litrový motor T-GDI s výkonem 74 kW (100 k) a šestistupňovou manuální převodovkou. O dalších 40 000 Kč více pak zájemci zaplatí za vrcholný mild-hybrid 1.0 T-GDI naladěný na 88 kW (120 k). Ten je dostupný buď s chytrou manuální převodovkou iMT, nebo volitelně se sedmistupňovým automatem DCT za 40 000 Kč.

Hyundai i20 N Line

Cenou, výbavou i technikou i20 N Line vyplňuje prostor mezi běžnou i20, kterou můžete mít v základním provedení od 279 900 Kč, a vrcholnou i20 N startující na částce 599 990 Kč. Ke všem verzím i20 bez rozdílu motoru a výbavy lze čerpat tradiční benefity Hyundai, například pětiletou záruku bez omezení najetých kilometrů nebo slevovou tankovací kartu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi zpříjemní dobíjení sítí luxusních stanic

BMW M4 bez střechy má 510 koní a vypínatelný pohon všech kol

Cupra 2020 – Sport a motorsport

Cupra Ateca – Dostupnější!

Cupra Born – Hbitý a tichý

Cupra Born slibuje rychlost a zábavu za volantem

Cupra Born – Směrový ukazatel

Cupra Darkrebel – Staňte se designérem!

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Cupra Formentor – Originál



Emil Frey Select

Toyota Corolla Cross Executive Skyview 2.0 Hybrid

15 000 km, r. 2025

924.900,- Kč

Toyota Auris 1.4D ,CZ,manuál

90 796 km, r. 2018

199.900,- Kč

Subaru Forester 2.0Boxer,CZ,1Maj,4x4,AT

162 082 km, r. 2011

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |