image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

DR Automobiles – Italská novinka na českém a slovenském trhu

-red- 20.11.2025 11:18

EVO 5

Foto: DR Automobiles

Automobilka, která zaujala italské zákazníky originálním přístupem – nabízí totiž vozy vždy v plné výbavě a za konečnou cenu – vstupuje do další fáze expanze. Po úspěchu na domácí půdě se DR Automobiles představuje i v dalších evropských zemích. Mezi prvními si mohou vozidla vyzkoušet zákazníci v Česku a na Slovensku. Prodejní síť má do konce roku čítat deset poboček, z toho dvě na Slovensku.

Značku DR Automobiles založil bývalý automobilový závodník Massimo di Risio, Zkušenosti ze světa motorsportu přetavil před necelými dvaceti lety do projektu, který si v Itálii rychle vybudoval silné postavení. Vozy vyrábí automobilka ve svém závodě ve středoitalském regionu Molise s využitím čínských komponentů. Díky tomu může nabídnout moderní technologie za dostupné ceny. Asijský původ kombinuje s italským designem. Auta upravuje na míru pro evropský trh, jsou vylepšená o důmyslné funkce i bezpečnostní prvky. Hlavní výhodou je jednoduchý proces nákupu: zákazník vybírá jen model a barvu, na rozdíl od většiny konkurence tedy není nutné trávit hodiny v konfigurátorech a řešit nekonečné seznamy příplatků.

EVO 5Foto: DR Automobiles

Italský temperament a spolehlivý společník na každý den

Jen v roce 2023 si v Itálii pořídilo vůz DR Automobiles více než 30 tisíc lidí, čímž značka překonala výsledky takových hráčů, jako jsou Mazda, Volvo nebo Tesla. Za vstupem na český a slovenský trh stojí společnost AGROTEC Group – největší dodavatel pozemní techniky v tuzemsku. Zákazníkům nabízí kompletní služby, tedy prodej, financování i servis. V praxi to znamená jednoduché pravidlo: nic není problém. V Česku se vozy aktuálně prodávají v Hustopečích u Brna, Břeclavi, Brně a Kralupech nad Vltavou, na Slovensku showroomy najdete v Nitře a Bratislavě. Další místa budou postupně přibývat.

EVO 5: SUV do města i na cesty

Model EVO 5 je kompaktní SUV, které osloví především ty, kdo hledají univerzální vůz s atraktivním vzhledem a širokou výbavou v základu. Díky délce necelých 4,4 metru je vhodný do městského provozu, zároveň ale nabízí dostatek prostoru pro rodinu i víkendové aktivity. Vyšší posed usnadňuje nastupování a zajišťuje lepší přehled o dění na silnici. Pod kapotou pracuje přeplňovaný benzinový čtyřválec, který spojuje dynamiku s rozumnou spotřebou. Ve výbavě nechybí 8“ multimediální displej, zadní parkovací kamera, LED světlomety ani střešní okno. Interiér s kvalitním čalouněním a velkorysým zavazadlovým prostorem pak podtrhuje celkový komfort. Na vozy se vztahuje pětiletá záruka nebo limit 100 000 kilometrů, takže si můžete své cesty užívat bez starostí. Více informací na www.drautomobiles.cz.

EVO 5 v číslech

délka/šířka/výška/rozvor (mm): 4325/1815 /1640/2570
objem kufru: 375–1 000 l
objem nádrže: 46 l
pohotovostní hmotnost: 1325 kg
hmotnost při plném zatížení: 1750 kg
motor: benzinový přeplňovaný čtyřválec 1499 cm3,
93,5 kW (127 koní), 225 Nm
převodovka: manuální, 6 rychlostí
max. rychlost: 185 km/h
cena: 449 900 Kč včetně DPH (měsíčně od 6413 Kč)

Exteriér:
17“ litá kola
LED světlomety
Zadní parkovací kamera
Parkovací senzory
Elektricky nastavitelná zrcátka

Interiér:
8“ infotaiment se zrcadlením Android a Apple CarPlay
Manuální klimatizace
Střešní okno
Sedadlo řidiče nastavitelné do 6 poloh
2× USB
Sedadla v kombinaci eko kůže a látky

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobiles Alpine – Opravdu návrat?

Bugatti Automobiles – Jak dál?

DS Automobiles DS5 2015 – Začátek...

Lamborghini Huracán EVO v puristické verzi s pohonem zadních kol

Ligier Automobiles – Od patnácti...



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Jeep Compass – Pro Evropu

    Nový Jeep Compass využívá evropského technického základu koncernu Stellantis. S... >>

  • Renault 4 E-Tech – Je 4 více než 5?

    Renault 4 je po R5 dalším Renaultem, který se při své inspiraci obrátil do... >>

  • Mazda CX-30 2.5 e-Skyactiv-G – Stále jedinečná

    Kompaktní crossover Mazda CX-30 od svého uvedení v roce 2019 prošel jen mírnými... >>

  • Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 Intensa – Trefa do černého

    Nejmenší Alfa Romeo sice zpočátku vyvolala bouřlivé reakce, dnes však ukazuje,... >>

  • Seat Leon SP Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Krásně normální

    V polovině září jsme ukončili dlouhodobý redakční test kombi Seat Leon. Během... >>

  • KGM Torres Hybrid – Překvapivé osvěžení

    V Německu jsme vyzkoušeli historicky první hybrid jihokorejské společnosti KG... >>

  • BMW M Hype Driving Experience – Už budete vědět

    Když se rozhodujete, jaké šestiválcové BMW M si koupit, po dni stráveném na... >>

  • Honda Jazz Hybrid – Klamání tělem

    Honda Jazz je na trhu téměř čtvrt století. Modernizovaná čtvrtá generace s... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |