image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Bugatti Automobiles – Jak dál?

Tom Hyan 11.02.2016 06:53

Rekordní Bugatti Veyron 16.4 na Nürburgringu

Palmer Johnson PJ63 Niniette, luxusní jachta podle designu BugattiNový automobil Bugatti se představí v Ženevě a ponese jméno Louise Chirona...

Pozoruhodné je, že méně slavný krajan Pierre Veyron dostal přednost před francouzskou závodnickou legendou Louisem Chironem, ale za pouhý měsíc to Bugatti napraví. Výroba Veyronu skončila po 450 kusech loni, na Ženevském autosalonu 2016 se představí Bugatti Chiron. Podle Wolfganga Dürheimera, šéfa slavné francouzské (nebo německé?) značky, bude lepší i toho nejlepšího (tedy Veyronu). Výkon supersportovního automobilu prý vzroste až na 1500 koní (1100 kW)...

03-n24h-nurburgring-bugatti 105610Dlouho se spekulovalo, jaký bude nástupce Veyronu, hovořilo se i o menším sportovním voze (jenže VW Group má ještě Porsche a Audi) a sportovním sedanu (16C Galibier Concept 2009 coby nový Royale 2015), nakonec půjde opět o supersportovní kupé (roadster) v limitované sérii 500 kusů (superboháčů přibývá). Vybraní klienti vůz viděli, v prosinci měl výrobce první stovku objednávek. Lydie Barre-Chironová, pra-pra-neteř Louise Chirona (1899 – 1979), navštívila továrnu v Molsheimu a po prohlídce vozu prohlásila, že by byl na výsledek pyšný...

Louis Chiron, slavný francouzský závodník (rodák z Monte Carla)Louis Chiron se znovuzrození Bugatti v roce 1991 nedožil, u nás se však po jeho vítězstvích na Masarykově okruhu vžilo úsloví jezdí jako Širón; ve třicátých letech patřil k absolutně nejlepším závodníkům a ještě v roce 1955 dojel šestý ve Velké ceně Monaka (dodnes zůstal nejstarším jezdcem, který startoval v závodě MS F1). Málokterý závodník byl tak úzce spjat se značkou Bugatti jako právě Chiron, k jeho nejoblíbenějším patřil předválečný typ 51; po válce však byl v roce 1956 svědkem úpadku značky. Pod taktovkou VW Group začala třetí éra Bugatti, v letech 2005 – 2015 vzniklo 450 šestnáctiválců Veyron, z toho 150 v provedení roadster (Grand Sport od 2008). Veyron ustavil v červenci 2010 rekord produkčních vozů průměrnou rychlostí 431,072 km/h (ze dvou směrů), a to v zesílené verzi 16.4 Super Sport s výkonem 882 kW (1200 k); otevřené provedení drží od roku 2013 rekord 408,840 km/h (z marketingových důvodů řídil čínský podnikatel Anthony Liu; první rekord zajel ex-jezdec formule 1 Pierre-Henri Raphanel). Poslední novinkou je spolupráce na luxusních jachtách Palmer Johnson, podle licence Bugatti nesou jméno Niniette, přezdívku Lydie, dcery zakladatele značky Ettora Bugattiho. Kompozitová jachta PJ63 Niniette má délku téměř dvacet metrů a personifikovaný interiér podle designu Bugatti. Cena převyšuje automobily, kus za 3,25 milionu eur.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobiles Alpine – Opravdu návrat?

BUGATTI CHIRON – Absolutorium

Bugatti Chiron Pur Sport – Hon na superlativy

Bugatti Chiron se už brzy dočká ještě rychlejší verze

Bugatti Grand Sport Vitesse Legends – Pocta legendám

Bugatti Tourbillon – Analogová dokonalost

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse – Opojení rychlostí

Bugatti Veyron Ettore Bugatti – Závěrečná…

DS Automobiles DS5 2015 – Začátek...

Ligier Automobiles – Od patnácti...



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.5Hybrid,CZ,1Maj,Selection

93 311 km, r. 2022

429.900,- Kč

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Selection

60 012 km, r. 2019

469.900,- Kč

Mazda CX-5 2.2Skyactiv-D,CZ110kW,4x4

62 122 km, r. 2016

349.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |