image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Bugatti Veyron Ettore Bugatti – Závěrečná…

Jiří Duchoň 10.11.2014 08:07

Veyron Ettore Bugatti, poslední z lákadel pro multimilionáře

02a-legend-ettore-bugatti 90945Značka Bugatti představila závěrečnou ze šesti speciálních sérií Veyronu. Připomíná jí osobu svého zakladatele…

V minulém roce automobilka Bugatti v kalifornském Monterey poprvé vystavila speciální provedení Veyronu, věnované památce závodníka Jean-Pierra Wimilleho. Edice tří vozů ve specifickém provedení se stala první z šesti sérií, z nichž každá v rámci programu Les Légendes de Bugatti připomíná jednu významnou postavu z historie značky Bugatti. V průběhu roku pak vznikly po třech kusech edice Black Bess, Rembrandt Bugatti, Meo Costantini a Jean Bugatti a na letošní srpnové soutěži elegance v Pebble Beach slavila svoji premiéru závěrečná.

02b-legend-ettore-bugatti 90946Ačkoli se do poslední chvíle spekulovalo o tom, že bude inspirována legendární československou závodnicí Eliškou Junkovou (dokonce se objevily snímky černo-žlutého provedení!), stává se nakonec jejím tématem zakladatel francouzské automobilky Ettore Arco Isidoro Bugatti, Ital z Milána (1881 – 1947). Svým barevným laděním Veyron Ettore Bugatti připomíná legendární luxusní Bugatti Type 41 Royale, konkrétně pak vůz s číslem podvozku 41111, vyrobený v roce 1932 a karosovaný Henrim Binderem. Přední část Veyronu je vyrobena z leštěného hliníku opatřeného transparentním lakem, přičemž vůbec poprvé na osobním voze je tento materiál použit v takto rozsáhlé míře. Záď pak byla sestavena z tmavě modrých panelů uhlíkových kompozitů, jež zasahují směrem vpřed až do prahových obkladů, spodní části předního nárazníku a čelních sloupků. Barevné ladění kol pak vzdává hold patronovi coby propagátoru zavádění hliníkových slitin do konstrukce automobilových ráfků. Interiér je čalouněn dvěma druhy kůže, přičemž jen její činění trvá celých šest měsíců. V převážně hnědých tónech tam vynikají modré doplňky z uhlíkových kompozitů, odkazující na zpracování karoserie.

Šest vozů ze sérií Veyron Les Légendes před zámkem v MolsheimuNa modré desce mezi opěradly sedadel se nachází platinou potažený emblém tančícího slona, jenž je původním dílem Ettorova bratra Rembrandta a jako soška zdobil chladiče vozů Bugatti 41 Royale. Většina součástí interiéru včetně ovladačů je vyrobena s vysokým podílem ruční práce. Stejně jako v předchozích pěti případech, také šestá série z programu Les Légendes de Bugatti vychází z otevřeného provedení Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, a každý ze tří vozů, jež v ní vzniknou, bude k mání za 2,35 milionu eur. Na pohonné jednotce se nic nezměnilo, před zadní nápravou je umístěn šestnáctiválec s objemem 8,0 l, výkonem 883 kW (1200 k) při 6400 min‑1 a točivým momentem 1500 N.m v rozmezí 3000 až 5000 min‑1. Ten se přenáší prostřednictvím sedmistupňové převodovky DSG a mezinápravové spojky Haldex na kola obou náprav. Vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 2,6 sekundy. Jeho rekordní sourozenec dosáhl největší rychlosti 408,84 km/h, což z něj udělalo nejrychlejší sériový roadster všech dob.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bugatti Automobiles – Jak dál?

Bugatti Grand Sport Vitesse Legends – Pocta legendám

BUGATTI CHIRON – Absolutorium

Bugatti Chiron Pur Sport – Hon na superlativy

Bugatti Chiron se už brzy dočká ještě rychlejší verze

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse – Opojení rychlostí



Emil Frey Select

DS Automobiles DS3 Crossback DS 3 CB Grand Chic E-TENSE

22 734 km, r. 2020

889.900,- Kč

Jaguar E-Pace 2,0 P200 SE,CZ,4WD,AT Sport

39 260 km, r. 2019

699.000,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,GR sport

6 535 km, r. 2021

659.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • MG 5 Electric – První elektrické kombi

    Na český trh koncem jara příštího roku zamíří vůbec první elektromobil s... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |