image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cupra Formentor dostane i vznětové motory

Ondřej Štaidl 11.10.2020 07:00

Cupra Formentor

Cupra zahájila výrobu nového sportovně laděného crossoveru. Krom očekávaných zážehových a plug-in hybridních motorů se pod kapotou objeví i úsporné diesely TDI. Nebude chybět ani pohon všech kol a dvouspojková převodovka DSG. Na český trh se vůz dostane ještě před koncem října.  

Relativně mladá Cupra není jen sportovním oddělením španělského SEATu. Ačkoliv její modely technicky vycházejí ze základu koncernových vozů a aktuálních modelů SEAT, jde o samostatnou značku zaměřenou na výrobu sportovních a závodních aut. Kompaktní crossover Formentor je prvním samostatným modelem Cupry postaveným na koncernové platformě MQB Evo, kterou sdílí například s Golfem osmé generace nebo novou Octavií.

Cupra Formentor

Tomu odpovídá i použitá technika pod kapotou. Základ budou tvořit zážehové jednotky TSI s objemem 1,5 litru a výkonem 110 kW (150 k) a vznětové dvoulitry TDI naladěné na 140 kW (190 k). Nebude chybět ani plug-in hybridní verze se čtyřválcem 1.4 TSI, celkovým výkonem 150 kW (204 k), dvouspojkovou převodovkou DSG a pohonem všech kol.

310 koní i pohon všech kol

Výkonnější varianty jsou označeny zkratkou VZ od slova veloz, což ve španělštině znamená rychlý. Nabídnou rovněž čtyřválcové motory, ale s výrazně posílené. Základem je plug-in hybrid 1.4 TSI s výkonem 180 kW (245 k) známý z Golfu GTE nebo Octavie RS iV. Zážehový motor 2.0 TSI bez elektrifikace, s DSG a pohonem všech kol nabídne identický výkon. Vrcholné provedení opět s 2.0 TSI je naladěno na 228 kW (310 k) a na trhu se objeví jako první ještě do konce října.

Cupra Formentor

Nejsinější Formentor zrychlí z nuly na 100 km/h za 4,9 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Standardem je převodovka DSG, pohon všech kol, adaptivní podvozek DCC nebo brzdová soustava s brzdiči Brembo. Nebude chybět ani možnost kompletní deaktivace stabilizačního systému.

Cupra Formentor

Snaha o sportovní image je patrná i v interiéru. Dominantou jsou anatomická sedadla, sportovní volant s integrovaným ovladačem jízdních režimů, černá stropnice nebo čalounění kombinující kůži a Alcantaru. Podobně jako ostatní koncernové vozy postavené na inovované platformě MQB Evo dostal Formentor konfigurovatelný 10,25“ digitální přístrojový štít a 12“ dotykový displej infotainmentu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

CITROËN AMI ONE CONCEPT

Citroën AMI 100% Ëlectric – Na pomezí

Citroën Berlingo Multispace – Zrání

CITROËN BERLINGO – Rodinný ideál

Citroën C-Elysée – Rozumná investice

Citroën C3 Aircross – Komfort a prostor

CITROËN C3 AIRCROSS – Opět stylově

Citroën C3 – Opět proti proudu

Citroën C4 Cactus – Další kachna?

CITROËN C4 CACTUS – LÉTAJÍCÍ KOBEREC



Emil Frey Select

Toyota Yaris Cross Hybrid,CZ,1Maj,Selection,4x4

5 099 km, r. 2023

659.900,- Kč

Toyota bZ4X K odběru IHNED Executive JBL

7 500 km, r. 2022

1.189.900,- Kč

Lexus NX 300 E-FOUR,CZ,1Maj,Luxury

39 275 km, r. 2022

1.499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Nissan Juke HEV N-Connecta – Milý společník

    Před třinácti lety stanul Nissan Juke u zrodu kategorie kompaktních SUV. Jak si... >>

  • Audi RS 5 Sportback RS Competition Plus – Čistá přesnost

    Audi nabízí možnost posunout dynamiku modelů RS 4 a RS 5 na nevídanou úroveň.... >>

  • Volkswagen Caravelle 6.1 TDI DSG – Na rozloučenou

    Málokterý současný vůz nabízí takovou využitelnost a variabilitu jako... >>

  • Cupra Tavascan: design – Vlastní cestou

    Tavascan těží ze svěží kreativity mladé katalánské značky Cupra a do jeho... >>

  • Caravan Salon Düsseldorf – Mnoho inovací a novinek

    Každoročně nejočekávanější veletrh karavaningu v Düsseldorfu letos navštívilo... >>

  • Volvo EX30 – Game changer?

    Při příležitosti české premiéry elektrického Volva EX30 jsme položili několik... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Cupra Leon 1.5 eTSI DSG – Emoce úsporně

    Cupra postupně rozšířila svou nabídku směrem dolů. Zájemci tak mohou získat... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Škoda Superb 2024 – To nejlepší nakonec

    Titulek má znít opulentně a fatalisticky zároveň. Letos v listopadu Škoda Auto... >>

  • Volkswagen Caravelle 6.1 TDI DSG – Na rozloučenou

    Málokterý současný vůz nabízí takovou využitelnost a variabilitu jako... >>

  • 60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona

    Porsche 911 je v automobilovém světě pojmem. Když se řekne sportovní automobil,... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |