image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cupra Formentor dostane i vznětové motory

Ondřej Štaidl 11.10.2020 07:00

Cupra Formentor

Cupra zahájila výrobu nového sportovně laděného crossoveru. Krom očekávaných zážehových a plug-in hybridních motorů se pod kapotou objeví i úsporné diesely TDI. Nebude chybět ani pohon všech kol a dvouspojková převodovka DSG. Na český trh se vůz dostane ještě před koncem října.  

Relativně mladá Cupra není jen sportovním oddělením španělského SEATu. Ačkoliv její modely technicky vycházejí ze základu koncernových vozů a aktuálních modelů SEAT, jde o samostatnou značku zaměřenou na výrobu sportovních a závodních aut. Kompaktní crossover Formentor je prvním samostatným modelem Cupry postaveným na koncernové platformě MQB Evo, kterou sdílí například s Golfem osmé generace nebo novou Octavií.

Cupra Formentor

Tomu odpovídá i použitá technika pod kapotou. Základ budou tvořit zážehové jednotky TSI s objemem 1,5 litru a výkonem 110 kW (150 k) a vznětové dvoulitry TDI naladěné na 140 kW (190 k). Nebude chybět ani plug-in hybridní verze se čtyřválcem 1.4 TSI, celkovým výkonem 150 kW (204 k), dvouspojkovou převodovkou DSG a pohonem všech kol.

310 koní i pohon všech kol

Výkonnější varianty jsou označeny zkratkou VZ od slova veloz, což ve španělštině znamená rychlý. Nabídnou rovněž čtyřválcové motory, ale s výrazně posílené. Základem je plug-in hybrid 1.4 TSI s výkonem 180 kW (245 k) známý z Golfu GTE nebo Octavie RS iV. Zážehový motor 2.0 TSI bez elektrifikace, s DSG a pohonem všech kol nabídne identický výkon. Vrcholné provedení opět s 2.0 TSI je naladěno na 228 kW (310 k) a na trhu se objeví jako první ještě do konce října.

Cupra Formentor

Nejsinější Formentor zrychlí z nuly na 100 km/h za 4,9 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. Standardem je převodovka DSG, pohon všech kol, adaptivní podvozek DCC nebo brzdová soustava s brzdiči Brembo. Nebude chybět ani možnost kompletní deaktivace stabilizačního systému.

Cupra Formentor

Snaha o sportovní image je patrná i v interiéru. Dominantou jsou anatomická sedadla, sportovní volant s integrovaným ovladačem jízdních režimů, černá stropnice nebo čalounění kombinující kůži a Alcantaru. Podobně jako ostatní koncernové vozy postavené na inovované platformě MQB Evo dostal Formentor konfigurovatelný 10,25“ digitální přístrojový štít a 12“ dotykový displej infotainmentu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Stylový retro paket promění užitkové vozy Citroën

128ti je první sportovní BMW s předním pohonem

Ojetý Citroën C3: Známá technika v líbivém kabátě

Ojeté DS7 Crossback: Sázka na prostor a jízdní vlastnosti

CITROËN AMI ONE CONCEPT

Citroën AMI 100% Ëlectric – Na pomezí

CITROËN BERLINGO – Rodinný ideál

Citroën C3 Aircross – Komfort a prostor

CITROËN C3 AIRCROSS – Opět stylově

Citroën C3 – Opět proti proudu



Emil Frey Select

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180k EAT8 GT

13 982 km, r. 2019

899.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,SelectionLeather

28 153 km, r. 2018

579.900,- Kč

Toyota Verso 1,6 VVT-i,CZ,1Maj

155 877 km, r. 2010

199.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Škoda dokončuje SUV Kushaq pro indický trh

    Mladoboleslavská automobilka poodhalila informace o připravovaném SUV Kushaq.... >>

  • Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI R-LINE – Špička ledovce

    Vypadá jako tuctový Passat, ale svojí dynamikou se vyrovná Panameře od Porsche.... >>

  • Audi e-tron S Sportback – Úzký profil

    Elektromobily obecně oslovují jen malou skupinu motoristů a Audi e-tron S míří... >>

  • Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

    Dravě vyhlížející Mazda CX-3 přichází do roku 2021 s mnoha drobnými vylepšeními... >>

  • Porsche nabídne dostupnější Taycan s jedním elektromotorem

    Stuttgartská automobilka původně základní verzi elektromobilu Taycan vyvinula... >>

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

    Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |