image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen zveřejnil český ceník nového Golfu

Ondřej Štaidl 14.01.2020 07:00

Volkswagen Golf

Produkční výroba osmé generace Golfu odstartuje během několik týdnů. Zájemci mohou jeden z nejoblíbenějších hatchbacků předobjednat od počátku tohoto týdne i v České republice. Cena za základní verzi s motorem 1.0 TSI o výkonu 100 koní začíná na částce 479 900 Kč.

Volkswagen Golf patří již po několik generací k nejprodávanějším hatchbackům na trhu. Mezi zákazníky boduje nekonfliktním designem, vysokou kvalitou zpracování a ověřenou koncernovou technikou. Aktuální osmá generace právě míří na český trh se základní cenou 479 900 Kč. To je o 27 000 Kč víc než u předchozí generace, s mírně vyšší cenou ale zákazník získá mnohem bohatší standardní výbavu.

V porovnání s minulou generací jsou její součástí LED přední světlomety i zadní svítilny, bezklíčový přístup, zimní paket obsahující vyhřívání předních sedadel, volantu a ostřikovačů čelního okna, klimatizace, digitální přístrojový štít, připojení k internetu, dva USB-C vstupy, Bluetooth nebo asistent pro udržování v jízdním pruhu. Jen za samotné LED světlomety a zimní paket se u předchozí generace muselo připlatit více než 60 000 Kč. Základní výbavový stupeň lze nicméně kombinovat jen s jedním motorem, a to přeplňovaným litrovým tříválcem o výkonu 81 kW (110 k).

Volkswagen Golf

Vyšší verze Life začíná se stejným motorem na částce 524 900 Kč a nabídne navíc třízónovou klimatizaci, 16“ litá kola, výškově nastavitelná sedadla s bederní opěrkou, středovou loketní opěrku, ambientní osvětlení s deseti barevnými odstíny, adaptivní tempomat a parkovací senzory.

Dalším stupněm je výbava Style za 614 900 Kč. Hlavním rozdílem je, že pod kapotou najdete čtyřválec 1.5 TSI s výkonem 96 kW (130 k). Případně lze zvolit i vznětový motor 2.0 TDI s výkonem 85 kW (115 k) nebo 110 kW (150 k). Výbava je nad rámec verze Life vylepšena o 17“ kola, pokročilejší LED světlomety, systém sledování mrtvého úhlu, ergonomická přední sedadla, nebo navigační systém Discover Pro. Ambientní osvětlení nabídne dvacet barevných odstínů navíc.

Volkswagen Golf

Do doby, než se na trhu objeví sportovní verze GTI a R, bude vrcholem nabídky provedení R-Line za cenu od 650 900 Kč. Od ostatních variant se liší specifickými 17“ koly, zatmavenými okny, sportovním podvozkem, progresivním řízením, sportovními sedadly a řadou designových prvků. Zahájení výroby osmé generace Golfu je naplánováno na přelom února a března. Následovat budou další verze a výkonnější pohonné jednotky. Přesné technické specifikace k jednotlivým motorům výrobce prozatím nezveřejnil. Nebude ale chybět plug-in hybrid, mild-hybrid, verze na zemní plyn ani zmíněné sportovní GTI a vrcholné R.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Beetle Sunshine Tour – Bláznivá podívaná

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

Civic Type-R dostal lepší brzdy a tužší tlumiče

Čtvrtá generace SEATu Leon se oficiálně představuje

Golf osmé generace přijíždí s novými motory a interiérem

Golf R už má české ceny. Režim Drift je za příplatek

Hybridní Touareg je výkonnější a levnější než osmiválec

Konec atmosférické éry. Závodní BMW dostanou turbo

Mercedes-AMG EQS 53 s výkonem 761 koní dorazil do Česka



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • ARO 10: malý kamzík z rodu Dacií (1985)

    Milan Jozíf koncem roku 1984 testoval terénní vůz ARO 10. Jaké byly jeho... >>

  • Kia EV5 Launch Edition – Bez výraznějších námitek

    Kia EV5 vstupuje do velmi nabitého segmentu, kde jí konkurence nic nedaruje.... >>

  • Hyundai Pleos Connect – Další krok

    Hyundai Pleos Connect je infotainment nové generace. V Evropě jej do sériové... >>

  • Citroën C4 Hybrid You – Hodně za málo

    Citroën C4 nabízí hodně muziky za málo peněz. Importér totiž nyní zveřejnil... >>

  • Ranger Rover Sport Electric – Ticho mu sluší

    Elektrický Range Rover Sport se blíží sériové výrobě. Měli jsme možnost řídit... >>

  • Lada Niva: VAZ 2121 v praxi (1985)

    Redakčním testem Automobilu v roce 1985 prošla Lada Niva. Jaké byly zkušenosti... >>

  • Hyundai Santa Fe PHEV AWD – Black box

    Na pohled připomíná černou skříň na kolech, pod hranatou karoserií se ale... >>

  • Subaru Solterra – Tři tisíce sto

    Za volantem Subaru Solterra jsme za týden ujeli více než tři tisíce kilometrů.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE