image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW M2 CS: Nejostřejší BMW současnosti

Ondřej Štaidl 07.11.2019 07:00

BMW M2 CS

Nejmenší sportovní BMW míří na závodní okruhy. M2 CS dostala motor s výkonem 450 koní, odlehčenou karoserii a ostřejší nastavení podvozku. Jediným háčkem je limitovaný počet 2200 kusů. Cena startuje v přepočtu na částce 2 400 000 Kč.

Kompaktní kupé M2 Competition patří mezi nadšenými řidiči a puristy k nejoblíbenějším modelům od BMW. Výkonný motor převzatý z většího modelu M4, zadní pohon, možnost manuální převodovky a hravé jízdní vlastnosti. To je skvělý recept na zábavnou jízdu po okresních silnicích. Verze M2 CS však míří podobně jako Porsche Cayman GT4 na závodní okruhy. Tomu přizpůsobila sportovní divize BMW M snad všechny důležité komponenty vozu. Stává se tak nejsportovněji laděným BMW současnosti.

Výkon dvakrát přeplňovaného řadového šestiválce vzrostl o 29 kW (40 k) na výsledných 331 kW (450 k). Točivý moment 550 Nm je k dispozici od 2350 do 5500 ot./min. Zrychlení z nuly na 100 km/h s volitelnou dvouspojkovou převodovkou trvá pouhé 3,8 sekundy. Nabízí sedm rychlostních stupňů, manuální režim a možnost řazení pádly pod volantem. BMW myslelo i na fanoušky přímo řazených převodovek. Šestistupňová skříň Getrag lépe ladí s filozofií celého vozu, který prošel pečlivým odlehčením.

BMW M2 CS

Inženýři řešili opravdu každý detail, aby ušetřili hmotnost bez omezení komfortu při každodenním používání. Nové M2 CS tak nechybí rádio, klimatizace ani pohodlná sedadla. Zato středový tunel je vyrobený z karbonových vláken, stejně jako vyztužení odlehčené palubní desky po vzoru M4 GTS. Karbonová je i kapota, střecha, přední splitter, difuzor a zadní spoiler. Úsporu hmotnosti přináší i kovaná 19“ kola nebo příplatkové karbonkeramické brzdy s průměrem kotoučů 400 mm na přední nápravě a 380 mm na zadní. BMW u modelu M2 poprvé použilo adaptivní M tlumiče s možností volby tuhosti. Pro časté návštěvníky závodního okruhu jsou v nabídce příplatkové sportovní pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2. 

BMW M2 CS

Vývoj M2 CS probíhal společně se závodním vozem M2 CS Racing, který nahrazuje dosavadní M240i Racing. Závodní verze je určena pro zákaznické týmy a nejčastěji ji uvidíme během vytrvalostních závodů VLN na Nürburgringu. M2 CS Racing převzala několik technických řešení včetně kompletní elektroinstalace ze závodního vozu M4 GT4. Soukromé týmy si již novinku mohou předobjednávat pro sezónu 2020. Silniční verze M2 CS se veřejnosti oficiálně představí 22. listopadu na veletrhu v Los Angeles. Prodeje odstartují v průběhu března za cenu v přepočtu 2 400 000 Kč.

Dělá to všechno z M2 CS nejostřejší BMW současnosti, jak hlásá titulek? Jelikož jde o nejsportovněji nastavený model M, myslíme si, že opravdu ano. Větší modely M8 a M5 mají charakter vozů GT, extrémní verze M3 už není na trhu a také M4 se už prodává jen ve verzi Competition.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW chystá odlehčenou M5 CS s výkonem 635 koní

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW i3 a i3s (I01) – SPORTOVEC NA BATERKY

BMW i4 odhaleno, nechybí ani sportovní verze od divize M

BMW má nové „Dvojky“: druhé generace řady 2 Coupé a řady 2 Active Tourer.

BMW modernizovalo řadu 5 i 6 a chystá další novinky

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

BMW M2 Competition se dočkalo speciální umělecké edice



Emil Frey Select

Toyota Auris 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,

99 434 km, r. 2018

389.900,- Kč

Volvo C70 2.5 T5 169KW AT CABRIO SUMMUM

90 132 km, r. 2008

319.900,- Kč

Toyota Land Cruiser 2,8 D4-D,CZ,1Maj,Executive

81 121 km, r. 2019

1.389.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Morris Commercial – Elektromobilita

    Druhého září loňského roku ve výstavním středisku Farnborough International... >>

  • Dacia Duster TCe 150 EDC – Nejlepší v historii

    Po nedávné modernizaci dosáhla populární Dacia Duster svého vrcholu. Z původně... >>

  • Mini Cooper – Šťastných dvacet

    Značka Mini má dva životy. První se začal v roce 1959 a druhý před dvaceti... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lotus Emira V6 – Purista

    Emira je posledním sportovním vozem Lotus se spalovacím motorem. Předznamenává... >>

  • Hyundai Ioniq 5 2023 – Zlepšování

    Automobilka Hyundai svůj klíčový typ Ioniq 5 vylepšuje průběžně. Nyní ohlásila... >>

  • Ineos Grenadier – Nezmar přichází

    Nové jméno na automobilovém trhu v podobě Ineosu Grenadier se definitivně stalo... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |