BMW M2 CS: Nejostřejší BMW současnosti

Nejmenší sportovní BMW míří na závodní okruhy. M2 CS dostala motor s výkonem 450 koní, odlehčenou karoserii a ostřejší nastavení podvozku. Jediným háčkem je limitovaný počet 2200 kusů. Cena startuje v přepočtu na částce 2 400 000 Kč.

Kompaktní kupé M2 Competition patří mezi nadšenými řidiči a puristy k nejoblíbenějším modelům od BMW. Výkonný motor převzatý z většího modelu M4, zadní pohon, možnost manuální převodovky a hravé jízdní vlastnosti. To je skvělý recept na zábavnou jízdu po okresních silnicích. Verze M2 CS však míří podobně jako Porsche Cayman GT4 na závodní okruhy. Tomu přizpůsobila sportovní divize BMW M snad všechny důležité komponenty vozu. Stává se tak nejsportovněji laděným BMW současnosti.

Výkon dvakrát přeplňovaného řadového šestiválce vzrostl o 29 kW (40 k) na výsledných 331 kW (450 k). Točivý moment 550 Nm je k dispozici od 2350 do 5500 ot./min. Zrychlení z nuly na 100 km/h s volitelnou dvouspojkovou převodovkou trvá pouhé 3,8 sekundy. Nabízí sedm rychlostních stupňů, manuální režim a možnost řazení pádly pod volantem. BMW myslelo i na fanoušky přímo řazených převodovek. Šestistupňová skříň Getrag lépe ladí s filozofií celého vozu, který prošel pečlivým odlehčením.

Inženýři řešili opravdu každý detail, aby ušetřili hmotnost bez omezení komfortu při každodenním používání. Nové M2 CS tak nechybí rádio, klimatizace ani pohodlná sedadla. Zato středový tunel je vyrobený z karbonových vláken, stejně jako vyztužení odlehčené palubní desky po vzoru M4 GTS. Karbonová je i kapota, střecha, přední splitter, difuzor a zadní spoiler. Úsporu hmotnosti přináší i kovaná 19“ kola nebo příplatkové karbonkeramické brzdy s průměrem kotoučů 400 mm na přední nápravě a 380 mm na zadní. BMW u modelu M2 poprvé použilo adaptivní M tlumiče s možností volby tuhosti. Pro časté návštěvníky závodního okruhu jsou v nabídce příplatkové sportovní pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2. 

Vývoj M2 CS probíhal společně se závodním vozem M2 CS Racing, který nahrazuje dosavadní M240i Racing. Závodní verze je určena pro zákaznické týmy a nejčastěji ji uvidíme během vytrvalostních závodů VLN na Nürburgringu. M2 CS Racing převzala několik technických řešení včetně kompletní elektroinstalace ze závodního vozu M4 GT4. Soukromé týmy si již novinku mohou předobjednávat pro sezónu 2020. Silniční verze M2 CS se veřejnosti oficiálně představí 22. listopadu na veletrhu v Los Angeles. Prodeje odstartují v průběhu března za cenu v přepočtu 2 400 000 Kč.

Dělá to všechno z M2 CS nejostřejší BMW současnosti, jak hlásá titulek? Jelikož jde o nejsportovněji nastavený model M, myslíme si, že opravdu ano. Větší modely M8 a M5 mají charakter vozů GT, extrémní verze M3 už není na trhu a také M4 se už prodává jen ve verzi Competition.

Fotogalerie