image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW M2 CS: Nejostřejší BMW současnosti

Ondřej Štaidl 07.11.2019 07:00

BMW M2 CS

Nejmenší sportovní BMW míří na závodní okruhy. M2 CS dostala motor s výkonem 450 koní, odlehčenou karoserii a ostřejší nastavení podvozku. Jediným háčkem je limitovaný počet 2200 kusů. Cena startuje v přepočtu na částce 2 400 000 Kč.

Kompaktní kupé M2 Competition patří mezi nadšenými řidiči a puristy k nejoblíbenějším modelům od BMW. Výkonný motor převzatý z většího modelu M4, zadní pohon, možnost manuální převodovky a hravé jízdní vlastnosti. To je skvělý recept na zábavnou jízdu po okresních silnicích. Verze M2 CS však míří podobně jako Porsche Cayman GT4 na závodní okruhy. Tomu přizpůsobila sportovní divize BMW M snad všechny důležité komponenty vozu. Stává se tak nejsportovněji laděným BMW současnosti.

Výkon dvakrát přeplňovaného řadového šestiválce vzrostl o 29 kW (40 k) na výsledných 331 kW (450 k). Točivý moment 550 Nm je k dispozici od 2350 do 5500 ot./min. Zrychlení z nuly na 100 km/h s volitelnou dvouspojkovou převodovkou trvá pouhé 3,8 sekundy. Nabízí sedm rychlostních stupňů, manuální režim a možnost řazení pádly pod volantem. BMW myslelo i na fanoušky přímo řazených převodovek. Šestistupňová skříň Getrag lépe ladí s filozofií celého vozu, který prošel pečlivým odlehčením.

BMW M2 CS

Inženýři řešili opravdu každý detail, aby ušetřili hmotnost bez omezení komfortu při každodenním používání. Nové M2 CS tak nechybí rádio, klimatizace ani pohodlná sedadla. Zato středový tunel je vyrobený z karbonových vláken, stejně jako vyztužení odlehčené palubní desky po vzoru M4 GTS. Karbonová je i kapota, střecha, přední splitter, difuzor a zadní spoiler. Úsporu hmotnosti přináší i kovaná 19“ kola nebo příplatkové karbonkeramické brzdy s průměrem kotoučů 400 mm na přední nápravě a 380 mm na zadní. BMW u modelu M2 poprvé použilo adaptivní M tlumiče s možností volby tuhosti. Pro časté návštěvníky závodního okruhu jsou v nabídce příplatkové sportovní pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2. 

BMW M2 CS

Vývoj M2 CS probíhal společně se závodním vozem M2 CS Racing, který nahrazuje dosavadní M240i Racing. Závodní verze je určena pro zákaznické týmy a nejčastěji ji uvidíme během vytrvalostních závodů VLN na Nürburgringu. M2 CS Racing převzala několik technických řešení včetně kompletní elektroinstalace ze závodního vozu M4 GT4. Soukromé týmy si již novinku mohou předobjednávat pro sezónu 2020. Silniční verze M2 CS se veřejnosti oficiálně představí 22. listopadu na veletrhu v Los Angeles. Prodeje odstartují v průběhu března za cenu v přepočtu 2 400 000 Kč.

Dělá to všechno z M2 CS nejostřejší BMW současnosti, jak hlásá titulek? Jelikož jde o nejsportovněji nastavený model M, myslíme si, že opravdu ano. Větší modely M8 a M5 mají charakter vozů GT, extrémní verze M3 už není na trhu a také M4 se už prodává jen ve verzi Competition.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW 114i – Začátek

BMW 116d ED Edition – Nejúspornější

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové cíle

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové verze

BMW 2 Gran Coupé: Stylový sedan se sportovními ambicemi

BMW 2 Gran Tourer – Pro rodiny...

BMW 3.0 CSL Hommage & Hommage R – Pocta úspěšným...

BMW 328 – Nová výroba

BMW 3 Gran Turismo (F34) – Nový koktejl

BMW 3 Touring (F31) – Také kombi



Emil Frey Select

Jeep Avenger ELECTRO,CZ,1Maj,ALTITUDE,54kWh

30 351 km, r. 2024

699.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5Hybrid,CZ,Selection

47 567 km, r. 2018

349.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5Hybrid,CZ,Selection

89 701 km, r. 2021

429.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hyundai Ioniq 5 – Zaměřeno na techniku

    Modernizace typu Hyundai Ioniq 5 není klasickým faceliftem, ale přináší... >>

  • Citroën C3 Turbo 100 k vs. C3 Electric – Stejný, a přece jiný

    Stejný, a přece jiný. Čtvrtá generace typu Citroën C3 (viz AR 6/’24) by měla... >>

  • Nissan Micra – Milý společník

    Milý společník. Nissan uvádí šestou generaci typu Micra, přinášející zásadní... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Mazda 6e – Nová spolupráce

    Nová spolupráce. Mazda 6e je koncipovaná jako elektrický nástupce Mazdy 6. Má... >>

  • Subaru Outback 2.5i – V nejlepších letech

    V nejlepších letech. Šestá generace Subaru Outback patří k těm málo... >>

  • Kia Sorento 2025 – Výbava a styl

    Výbava a styl. Automobilka Kia loni představila modernizovanou verzi svého SUV... >>

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |