image/svg+xml

Automobil Revue

Speciály

Audi A5 & S5 – Diverzita sportovní dynamiky

-red- 05.11.2024 14:45

Audi A5 & S5

Audi logoNová Audi A5 a S5 navazují na dlouhou a úspěšnou tradici svých předchůdců, které světu ukazovaly, jak má vypadat sportovně laděný automobil střední třídy. Přichází v různých provedeních s dvojicí karoserií, zážehovými motory včetně šestiválce, ale také jako tradiční TDI. Stačí si jen vybrat.

11x a stále lépe

Historie Audi A5 a S5 sahá až na začátek 70. let minulého století, kdy mělo v roce 1972 premiéru první Audi 80. 

Tento vůz, z jehož techniky bylo kromě jiného odvozené i legendární Audi Sport Quattro, vydržel v nabídce v pěti generacích až do roku 1995. Dalších pět generací bylo v nabídce téměř dvacet let, a to pod novým názvem A4, který tuto modelovou řadu jednoznačněji umístil do rozšiřující se hierarchie vozů Audi.

Moderní interiér kombinuje digitální a analogové prvky. Nejmodernější infotainment může nabídnout i displej před spolujezdcem a vychází z větších modelů značky

A podobné je to letos, kdy mělo premiéru Audi A5, které na typy A4 plynule navazuje. Nabídka Audi se totiž v současné době rozšiřuje o čistě elektrické modely, které je třeba odlišit od těch poháněných konvenčními motory. A jelikož elektrické vozy budou mít v označení sudé číslice, na spalovací zbyly liché – v případě modelů střední třídy je to tak trochu povědomá „pětka“. Právě označení A5/S5 Audi v minulosti používalo pro své modely kupé a kabriolet.

Dnešní nabídka modelové řady Audi A5 obsahuje dvojici karoserií – limuzínu s pěti dveřmi a kombi Avant, které jsou k dispozici také ve sportovních verzích S6 a S6 Avant vybavených zážehovým šestiválcem. Nové označení ale lze považovat za pomyslné upozornění, že nové modely střední třídy přijíždějí na zbrusu nové platformě PPC s podélně uloženými motory. U modelů A5 jde o zážehové (TFSI) a vznětové (TDI) dvoulitrové jednotky s výkony od 110 do 150 kW (150 až 204 k), které již počátkem roku 2025 doplní dvojice plug-in hybridních variant. Společně s modely S5 a S5 Avant tak tato modelová řada uspokojí extrémně široké požadavky na kvalitní a sportovně laděný vůz střední třídy.

Samozřejmostí je vyspělé zavěšení kol, pečlivě naladěné podvozky včetně elektronicky řízených, a samozřejmě také nabídka pohonu všech kol quattro. Audi dále zdokonalilo svůj aktivní systém quattro ultra umožňující zásluhou elektroniky rychle se přizpůsobovat konkrétním podmínkám na silnici. Varianty S5 a S5 Avant jsou vybaveny stálým pohonem všech kol quattro se sportovním diferenciálem zajišťujícím působivou trakci a stabilitu.

Širokou nabídku modelové řady A5/S5 tvoří limuzíny a kombi Avant. Samozřejmostí je široká nabídka motorů od 110 do 270 kW (150 až 367 k)

Čistota designu zvenku i zevnitř

Nová platforma umožnila mírně pozměnit celkové proporce, takže nové modely Audi A5 a S5 působí zásluhou dlouhého rozvoru, velkých kol a celkově nízké stavby neobyčejně sportovně. Tento dojem ještě umocňují nezaměnitelnými prolisy zvýrazněné blatníky. Přídi dominuje nižší a širší maska chladiče Singleframe s trojrozměrnou voštinovou strukturou, kterou doplňují LED světlomety s výraznou grafikou volitelně nastavitelných prvků denního svícení. Čistota designu je zřejmá také na zádi obou karosářských variant, kde dominuje souvislý, trojrozměrně koncipovaný světelný pás. Samotné zadní skupinové svítilny jsou tvořeny 60 OLED světelnými segmenty, které vzdáleně fungují jako displej a vzadu jedoucím řidičům jsou schopny předávat konkrétní upozornění.

Zvětšené vnější rozměry se uvnitř projevují nadstandardní nabídkou prostoru. Modely A5 a S5 přinášejí do svého segmentu nový koncept obsluhy a současně jsou navrženy tak, aby se přirozeně začlenily do digitálního světa svých uživatelů. Dvojice propojených displejů za společným zakřiveným sklem může být na přání doplněna třetím displejem umístěným před spolujezdcem. Samozřejmostí je konfigurovatelný head-up displej s rozšířenými možnostmi obsluhy.

Nová označení modelů Audi A5 a S5 navazujících na legendární vozy Audi 80 a Audi A4 přirozeně naznačují obrovský technologický pokrok, který tyto vozy mezigeneračně prodělaly. Větší karoserie, moderní a dynamický design, špičková osvětlovací technika či efektivní motory s pokrokovou technikou, to vše jsou vlastnosti, díky nimž tyto vozy patří na vrchol svého segmentu. Vše korunují širokou nabídkou různých variant.

Navrženo na míru

Nové Audi A5 a S5 je k dispozici ve dvanácti různých variantách, které dále doplňují specificky zaměřené pakety, různé typy podvozků a další doplňková výbava. Svůj vůz si tak můžete navrhnout zcela podle svých představ. Zde je základní nabídka.

Audi A5 Avant
Praktická karoserie kombi se zavazadlovým prostorem o objemu 448 l.
• TFSI 110kW
• TFSI 150 kW
• TFSI quattro 150 kW
• TDI 150 kW
• TDI quattro 150 kW

Audi A5 Avant

Audi S5 Avant
Sportovně laděné kombi Avant poháněné mild hybridním zážehovým šestiválcem o výkonu 270 kW (367 k). 
• S5 Avant TFSI quattro 270 kW

Audi S5 Avant

Audi A5 Limuzína
Elegantní limuzína se snadno přístupným zavazadlovým prostorem o objemu 445 l.
• TFSI 110kW
• TFSI 150 kW
• TFSI quattro 150 kW
• TDI 150 kW
• TDI quattro 150 kW

Audi A5 Limuzína

Audi S5 Limuzína
Sportovní limuzína Audi S5 zaujme nejen svým výrazným stylem, ale také mild hybridním zážehovým šestiválcem o výkonu 270 kW (367 k). 
• S5 TFSI quattro 270 kW

Audi S5 Limuzína

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi e-Tron – Ovládnuté elektrony

Audi RS 6: 20 let extrémních výkonů



Emil Frey Select

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

16 811 km, r. 2024

519.900,- Kč

Toyota Hilux 2.5D4D,CZ,4x4,HardTop,Manuál

124 692 km, r. 2012

559.900,- Kč

Ford Focus 1.6i,CZ,manuál

254 848 km, r. 2008

39.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz CLA – Třída sama pro sebe

    Nové CLA je nejchytřejším vozem, jaký kdy Mercedes-Benz vyrobil. Automobil... >>

  • Hyundai Inster – Elektromobil nejen do města

    Hyundai představil nový model Inster, elektrický crossover segmentu A, který... >>

  • SsangYong – SUV specialista z Koreje

    Automobilka SsangYong má za sebou vzrušující a dynamickou historii, která... >>

  • LEXUS – SUV pro každou příležitost

    Lexus vozy SUV jednoduše umí. Aktuálně má v nabídce pět zvýšených modelů, které... >>

  • Citroën Berlingo – V plné síle zpět

    Jeden ze zakladatelů specifické kategorie rodinných automobilů přichází na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Nissan Qashqai – Spojení inovace a tradice

    Třetí generace mimořádně úspěšného modelu Qashqai, pojmenovaného po... >>

  • Mercedes-Benz MANUFAKTUR – Oslava řemeslné zručnosti a personalizace

    Více prostoru pro individualizaci. Ve světě velkosériové výroby je... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |