image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen – Nový Caddy Maxi

-red- 05.05.2015 06:04

Nový Volkswagen Caddy a Caddy Maxi

Volkswagen Užitkové vozy vystavil na autosalonu v Ženevě, krátce po světové premiéře modelu Caddy v polské Poznani, nejnovější generaci také v dlouhé verzi Maxi.

BVW Caddy Maxi je delší o 470 mměhem jedenácti let výroby předchozí generace, ověnčené mnoha oceněními, bylo po celém světě prodáno 1,5 milionu vozů Caddy. Přibližně jedna třetina všech vozů Caddy se prodává ve verzi Caddy Maxi, která je o 47 cm delší. To je úspěch, na který hodlá navázat nástupce verze Maxi, jejíž rozvor byl v porovnání s normální verzí prodloužen o 32 centimetrů. Caddy Maxi se třemi řadami sedadel má objem zavazadlového prostoru 530 litrů. Opěradlo třetí řady sedadel je sklopné, což platí i pro druhou řadu sedadel, kterou lze navíc celou sklopit dopředu za přední sedadla. Tímto způsobem získají uživatelé velmi rychle větší objem zavazadlového prostoru. V případě potřeby mohou být obě zadní řady sedadel kompletně demontovány a vyjmuty. Několika úkony tak vznikne dodatečný nákladový prostor. Vyjmutím třetí řady sedadel se jeho objem zvětší na 1,35 m3 a vyjmutím druhé řady sedadel na 3,7 m3. Caddy Maxi tak nabízí o 848 litrů větší objem než „malý“ Caddy, který poskytuje až 2,85 m3 bez druhé a třetí řady sedadel. To znamená, že do Caddy Maxi s objemem nákladového prostoru až 4,7 m3 (v kombinaci s paketem Flex Plus, dodávaným na přání) lze naložit ještě větší náklad než do Caddy s neméně pozoruhodnou – vzhledem k délce vozu – hodnotou objemu nákladového prostoru 3,2 m3. Caddy Maxi ve skříňové verzi přitom nabízí užitečnou hmotnost až 1005 kilogramů včetně řidiče.

Osobní verze Caddy Maxi nabízí tři řady sedadel a až osm míst pro cestujícíTaké pro model Caddy Maxi jsou k dispozici motory s nejmodernější technikou, díky níž nabízejí maximální hospodárnost a minimální emise v souladu s normou Euro 6. Všechny tři vznětové verze TDI pro Caddy Maxi mají podobu dvoulitrového čtyřválce. Nabízené výkony pokrývají rozpětí od 75 kW (102 k) do 110 kW (150 k). Nový Caddy Maxi bude kromě toho nabízen s dvěma zážehovými motory. Jedná se o tříválec 1.0 TSI s výkonem 75 kW/102 k a čtyřválec 1.4 TSI s výkonem 92 kW/125 k. Cestující včetně řidiče jsou v nových modelech Caddy a Caddy Maxi chráněni a podporováni mnoha novými bezpečnostními a komfortními prvky, které jsou shodné s výbavou „základního“ modelu Caddy a to včetně příplatkových prvků. Design nových modelu Caddy Maxi je shodný se základním modlem Caddy. Zaujme nejen výraznějšími prolisy a jasně definovanými plochami s elegantní čistotou, ale i nezaměnitelným charakterem, který novému kompaktnímu lehkému užitkovému vozu dodává především nově navržená příď a osobitě ztvárněná záď. K odlišení přispívají také nové přední a zadní světlomety. Předprodej nového Caddy Maxi na českém trhu bude zahájen během druhého čtvrtletí letošního roku. První dodávky českým zákazníkům proběhnou během září letošního roku.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akční model VW Transporter

Autobusy – Nový městský autobus Iveco představen v Ženevě

Automobily – Nový Transporter Kombi Doka Plus

Automobily – Nový Volkswagen Amarok Ultimate

Automobily – Světová premiéra na Tokijském autosalonu

Automobily– Volkswagen Sharan má nové motory s komplexním síťovým propojením

Caddy

Caddy - dva ve třech?

Cisternová vozidla – Cisterny od Hesti

Citroën/Ford/Opel/Volkswagen – Osobní verze LUV



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.5VVT-i,CZ,1Maj,Selection

51 433 km, r. 2020

319.900,- Kč

Peugeot 208 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,MAN6

22 773 km, r. 2023

395.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |