Volkswagen Multivan – Třída sama pro sebe

Volkswagen Multivan není nutné představovat. Legendární MPV má ve svém segmentu dodnes výsadní postavení. Všestranný automobil zvládne každodenní provoz, přepravu mimořádných nákladů i volnočasové aktivity s celou rodinou nebo přáteli.

Volkswagen Multivan na základě šesté generace modelové řady Transporter navázal na úspěchy svých předchůdců, jejichž přednosti přivádí k dokonalosti. Díky své všestrannosti si hravě poradí se všemi překážkami v každodenním provozu, zároveň je skvělým parťákem pro aktivní životní styl či cestování s rodinou, a to vše okořeňuje svým nezaměnitelným stylem. Základní tvarové řešení karoserie přitom není podřízeno žádným módním výstřelkům a cíleně vytváří nejlepší předpoklady pro maximální využití obestavěného prostoru. V prostorném interiéru tak nalezne pohodlí až sedm (u Multivanu v dlouhém rozvoru dokonce osm) osob včetně řidiče. Mimořádná variabilita interiéru umožňuje nejrozmanitější uspořádání sedadel s možností podélného posouvání, otáčení, sklápění i kompletní demontáže. Použitím tzv. „multiflexboardu“ je navíc možné vytvořit lůžkovou úpravu pro komfortní přespání na cestách. Kromě nevšední praktičnosti dokáže Multivan nabídnout také pohodlí a bezpečí luxusní limuzíny, k čemuž přispívají mimo jiné moderní asistenční, informační a zábavní systémy, včetně mnoha užitečných funkcí z oblasti konektivity. Od legendární řady Transporter převzal Multivan robustní konstrukcí, která je zárukou odolnosti a spolehlivosti i v těch nejnáročnějších podmínkách. Každý zákazník si přitom může sestavit automobil přesně na míru svých potřeb. Na výběr jsou dva rozvory, pohon předních kol nebo pohon všech kol 4MOTION, šestistupňová ma-nuální převodovka nebo sedmistupňová dvouspojková převodovka DSG, čtyři vý-konové stupně turbodieselu 2.0 TDI (62 kW/84 k, 75 kW/102 k, 110 kW/150 k, 150 kW/204 k) a mimořádně široká nabídka prvků výbavy na přání. Standardní výbavové linie Trendline, Comfortline a Highline doplňují speciální modely, jakým je např. Multivan PanAmericana. My jsme v rámci našeho testu usedli za volant Multivanu s dlouhým rozvorem, šestimístným interiérem a nejvýkonnějším turbodieselem ve spojení s převodovkou DSG a pohonem všech kol 4MOTION, jehož osvědčená mezinápravová spojka Haldex rozděluje točivý moment mezi přední a zadní nápravu v závislosti na aktuálních provozních podmínkách. Testovaný vůz nás zaujal suverénní dynamikou v kombinaci s bezpečnou ovladatelností. Díky vrozené hospodárnosti dvoulitrového turbodieselu (kombinovaná spotřeba paliva 6,8 l/100 km) nepřejde řidiče radost z jízdy ani při doplňování paliva. Luxusně vybavený všestranný automobil nás rozmazloval nezávislým horkovzdušným topením, čalouněním sedadel Alcantarou a elektrickým ovládáním bočních posuvných dveří i zadních výklopných dveří. Řidiči usnadňují řízení například parkovací senzory ParkPilot vpředu a vzadu, zpětná kamera, navigační systém Discover Media Plus, LED světlomety vpředu i vzadu, adaptivní tempomat ACC a terénní asistent pro sjíždění strmých svahů. Volkswagen Multivan v našem testu opět potvrdil, že je i po 33 letech výroby této modelové řady ideálním automobilem pro náročné motoristy, kteří hledají všestranný a robustní automobil s vysokou úrovní komfortu a bezpečnosti. Na českém trhu lze vozy Multivan pořídit za ceny od 1 084 729 Kč včetně DPH, s prodlouženou zárukou výrobce po dobu 4 let, resp. do ujetí 200 000 km, v sériové výbavě.

Převzato z časopisu

Fotogalerie