image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen Multivan – Třída sama pro sebe

-red- 28.06.2018 05:44

Komerční prezentace 20150626li343-hq 123014

li20111116014-hq-new 123017Volkswagen Multivan není nutné představovat. Legendární MPV má ve svém segmentu dodnes výsadní postavení. Všestranný automobil zvládne každodenní provoz, přepravu mimořádných nákladů i volnočasové aktivity s celou rodinou nebo přáteli.

Volkswagen Multivan na základě šesté generace modelové řady Transporter navázal na úspěchy svých předchůdců, jejichž přednosti přivádí k dokonalosti. Díky své všestrannosti si hravě poradí se všemi překážkami v každodenním provozu, zároveň je skvělým parťákem pro aktivní životní styl či cestování s rodinou, a to vše okořeňuje svým nezaměnitelným stylem. Základní tvarové řešení karoserie přitom není podřízeno žádným módním výstřelkům a cíleně vytváří nejlepší předpoklady pro maximální využití obestavěného prostoru. V prostorném interiéru tak nalezne pohodlí až sedm (u Multivanu v dlouhém rozvoru dokonce osm) osob včetně řidiče. Mimořádná variabilita interiéru umožňuje nejrozmanitější uspořádání sedadel s možností podélného posouvání, otáčení, sklápění i kompletní demontáže. Použitím tzv. „multiflexboardu“ je navíc možné vytvořit lůžkovou úpravu pro komfortní přespání na cestách. Kromě nevšední praktičnosti dokáže Multivan nabídnout také pohodlí a bezpečí luxusní limuzíny, k čemuž přispívají mimo jiné moderní asistenční, informační a zábavní systémy, včetně mnoha užitečných funkcí z oblasti konektivity. Od legendární řady Transporter převzal Multivan robustní konstrukcí, která je zárukou odolnosti a spolehlivosti i v těch nejnáročnějších podmínkách. Každý zákazník si přitom může sestavit automobil přesně na míru svých potřeb. Na výběr jsou dva rozvory, pohon předních kol nebo pohon všech kol 4MOTION, šestistupňová ma-nuální převodovka nebo sedmistupňová dvouspojková převodovka DSG, čtyři vý-konové stupně turbodieselu 2.0 TDI (62 kW/84 k, 75 kW/102 k, 110 kW/150 k, 150 kW/204 k) a mimořádně široká nabídka prvků výbavy na přání. Standardní výbavové linie Trendline, Comfortline a Highline doplňují speciální modely, jakým je např. Multivan PanAmericana. My jsme v rámci našeho testu usedli za volant Multivanu s dlouhým rozvorem, šestimístným interiérem a nejvýkonnějším turbodieselem ve spojení s převodovkou DSG a pohonem všech kol 4MOTION, jehož osvědčená mezinápravová spojka Haldex rozděluje točivý moment mezi přední a zadní nápravu v závislosti na aktuálních provozních podmínkách. Testovaný vůz nás zaujal suverénní dynamikou v kombinaci s bezpečnou ovladatelností. Díky vrozené hospodárnosti dvoulitrového turbodieselu (kombinovaná spotřeba paliva 6,8 l/100 km) nepřejde řidiče radost z jízdy ani při doplňování paliva. Luxusně vybavený všestranný automobil nás rozmazloval nezávislým horkovzdušným topením, čalouněním sedadel Alcantarou a elektrickým ovládáním bočních posuvných dveří i zadních výklopných dveří. Řidiči usnadňují řízení například parkovací senzory ParkPilot vpředu a vzadu, zpětná kamera, navigační systém Discover Media Plus, LED světlomety vpředu i vzadu, adaptivní tempomat ACC a terénní asistent pro sjíždění strmých svahů. Volkswagen Multivan v našem testu opět potvrdil, že je i po 33 letech výroby této modelové řady ideálním automobilem pro náročné motoristy, kteří hledají všestranný a robustní automobil s vysokou úrovní komfortu a bezpečnosti. Na českém trhu lze vozy Multivan pořídit za ceny od 1 084 729 Kč včetně DPH, s prodlouženou zárukou výrobce po dobu 4 let, resp. do ujetí 200 000 km, v sériové výbavě.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akční model VW Transporter

Automobily – Nový Transporter Kombi Doka Plus

Automobily – Nový Volkswagen Amarok Ultimate

Automobily – Světová premiéra na Tokijském autosalonu

Automobily– Volkswagen Sharan má nové motory s komplexním síťovým propojením

Caddy

Caddy - dva ve třech?

Cisternová vozidla – Cisterny od Hesti

Citroën/Ford/Opel/Volkswagen – Osobní verze LUV

Citroën/Ford/Peugeot/Volkswagen – Náklad nebo cestující?



Emil Frey Select

Opel Corsa ELECTRIC 100kW AT ELEGANCE

9 112 km, r. 2023

629.900,- Kč

Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225k AT8 ALLURE

5 461 km, r. 2022

959.900,- Kč

Opel Mokka 1.2 TURBO 130k AT8 ELEGANCE

5 663 km, r. 2022

519.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • BMW řady 5/i5 (G60) – Multitalent

    Osmá generace BMW řady 5 je stále navržena jako sportovně laděný manažerský... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Tannistesten 2023 – Důvod k panice…?

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Mitsubishi ASX 1.3 DI-T – Modernější dvojče

    Nové Mitsubishi ASX se v mnoha směrech oproti svému předchůdci výrazně liší.... >>

  • Škoda Superb: poslední generace představena!

    Automobilka Škoda právě v Dolních Břežanech odhalila nový Superb. Je to... >>

  • Tatra Force – Potřetí

    Kopřivničtí představili třetí generaci své stěžejní řady Tatra Force. Opět bude... >>

  • Alukov a Carport Solar míří na e-Salon

    Letošní veletrh e-SALON, který se koná v pražských Letňanech v termínu 9. - 12.... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Škoda Superb 2024 – To nejlepší nakonec

    Titulek má znít opulentně a fatalisticky zároveň. Letos v listopadu Škoda Auto... >>

  • Volkswagen Caravelle 6.1 TDI DSG – Na rozloučenou

    Málokterý současný vůz nabízí takovou využitelnost a variabilitu jako... >>

  • 60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona

    Porsche 911 je v automobilovém světě pojmem. Když se řekne sportovní automobil,... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |