VDL Citea - Bus of the Year 2011

Spolu s mezinárodním Truckem, Vanem a premiérově i Pick-upem roku 2011 byl na autosalonu IAA v Hannoveru vyhlášen i mezinárodní autobus roku 2011. Stal se jím nízkopodlažní autobus Citea Low Floor od skupiny VDL Bus & Coach.

Porotu složenou s odborných novinářů s 19 zemí světa přesvědčilo testování nominovaných modelů v rumunském městě Bukurešti v rámci Autobus Euro Test 2010. Členové poroty věnovali zvláštní pozornost praktické využitelnosti, jízdním vlastnostem, celkové koncepci a účinnosti. Porota vidí VDL Citea jako autobus, který v městské dopravě vyniká ve všech aspektech. VDL Citea je inovativní nízkopodlažní městský autobus, jehož nízká provozní hmotnost zvyšuje nosnost, šetří pohonné hmoty a snižuje emise. Velmi vstřícná je konstrukce i z hlediska údržby. Tento pohled na model Citea nesdílejí jen odborní motorističtí novináři – členové poroty, ale i zákazníci. Od zavedení modelu Citea na výstavě mobility a městské dopravy UITP v Helsinkách v roce 2007 zaznamenalo VDL Bus & Coach velké množství objednávek právě na tento nový autobus. Společnost RTA (Road Transport Authority) objednala na podzim roku 2008 pro Dubaj 518 městských autobusů Citea. Takovýto objem je rozhodně největší jednorázovou zakázkou v historii VDL Groep. To ovšem není vše. Belgická společnost TEC (Transport en Commun) objednala 217 kusů modelu Citea, což v současné době naplňuje kapacitu výrobního závodu prakticky na maximum. Společnost TEC se rozhodla pro Citea CLF, tedy model o délce 12 metrů s motorem specifikace EEV. Rémi Henkemans, generální ředitel společnosti VDL Bus & Coach k ocenění Autobus roku 2011 říká: „Ocenění Bus of the Year 2011 ukazuje, že my a naše výrobky patří mezi evropskou elitu Toto ocenění dokazuje, že naše know-how a odborné znalosti v oblasti městských autobusů jsou na vysoké úrovni.“

VDL Citea představuje modelovou řadu pro městskou a regionální dopravu. Nízkopodlažní konstrukce a vysoký stupeň modularity, kompaktní rozměry a vynikající manévrovatelnost činí tuto řadu mimořádně schopnou pro městský a příměstský provoz. Řadu Citea tvoří šestice základních provedení. Model Citea Low Floor SLF-120 je 12 000 mm dlouhý (převisy 2600/3400 mm), 2550 mm široký a 3020 mm vysoký bus (včetně klimatizační jednotky), s rozvorem 6000 mm. Provozní hmotnost činí 10,5 t, celková pak 19 t. Obsaditelnost činí 10 cestujících, přičemž vnitřní výška dosahuje 2420 mm. Další verze reprezentují rovněž 12metrové busy Citea Low Entry LLE-120 (menší šířka 2500 mm, delší rozvor 6200 mm, menší přední převis 2380 mm, výška v interiéru 2486 mm, provozní hmotnost 8,9 t, celková hmotnost 14,44 tuny, obsaditelnost 80 cestujících) a Citea Low Entry SLE-120 (šířka 2550 mm, výška 3160 mm, rozvor 6000 mm, přední převis 2600 mm, výška v interiéru 2560 mm, provozní hmotnost 11 t, celková hmotnost 19 t, obsaditelnost 100 cestujících).

Paletu 12metrových modelů doplňují dvounápravová verze SLE-129 (12 900x2550x3160 mm, rozvor 6900 mm, převisy 2600/3400 mm, vnitřní výška 2560 mm, provozní hmotnost 11,4 t, celková hmotnost 19 t, obsaditelnost 110 osob) a třínápravové modely XLE-137 (13 740x2550x3160 mm, rozvor 6535/1500 mm, převisy 2600/3105 mm, vnitřní výška 2560 mm, provozní hmotnost 13,35 t, celková hmotnost 26 t, obsaditelnost 120 osob) a XLE-145 (14 480x2550x3160 mm, rozvor 7275/1500 mm, převisy 2600/3105 mm, vnitřní výška 2560 mm, provozní hmotnost 13,6 t, celková hmotnost 26 t, obsaditelnost 130 osob). K pohonu slouží motory Cummins ISB6 o objemu 6,7 l ve výkonových verzích 205 k (151 kW, 750 N.m), 225 k (165 kW, 850 N.m) a 250 k (183 kW, 1020 N.m). Vyšší objemovou třídu reprezentují 9,2litrové motory Paccar PR o výkonech 250 k (183 kW, 1050 N.m), 310 k (228 kW, 1275 N.m) a 361 k (265 kW, 1450 N.m). Všechny nabízené motorizace jsou ve specifikacích Euro 5 i EEV. Převodovky jsou čtyřstupňové automatické z produkce Voith s integrovaným retardérem ZF.


Zdroj: Trucker 11/10
Autor: Boris Dacko

Fotogalerie