image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Speciální a spací nástavby – Nástavby GTS patří do skupiny Hesti

-red- 04.02.2016 05:41

Detail interiéru valníkové plachtové nástavby v provedení CODE XL  s druhou podlahou

Firma s dnes již bezmála patnáctiletou historií se stala spolehlivým a kvalitním výrobcem nástaveb na všechny druhy podvozků užitkových vozidel a na všechny druhy šasi přívěsů.

Široký výrobní program je zárukou toho, že je možné vyhovět všem specifickým přáním zákazníka a to v oblasti jak technické, tak i v oblasti financování celého kontraktu. Dnes je výrobce GTS schopen nabídnout svoje produkty všem zákazníkům, na všechny známé značky užitkových vozidel, kteří potřebují svoje vozidla „dostrojit“ nástavbou. Disponuje globálními homologacemi na vozidla všech výrobců a je tudíž zajištěn maximální komfort zákazníkovi, který spolu s dostrojeným vozidlem obdrží kompletní technickou dokumentaci, včetně podkladů pro registraci vozidla. Investice – dnes je provoz GTS rozšiřován o novou výrobní halu a o nové skladové prostory. Nová hala bude pochopitelně vybavena moderními přístroji. Realizací této investice bude výrobní proces v GTS pracovat ještě v podstatně lepších podmínkách než doposud – tím bude možné ještě více nejen zvýšit kapacitu výroby, ale i vytvořit lepší podmínky pro dosahování špičkové kvality. 

Valníková nástavba GTS – třístranná shrnovací konstrukceV nabídce nástaveb najdete od jednoduchých plachtových konstrukcí na užitková vozidla, přes skříňové, chladírenské a mrazírenské nástavby po velkotonážní přívěsy a velkoobjemové soupravy v různých provedeních, včetně nejrůznějších doplňků, které můžete v dopravě potřebovat. V GTS Poběžovicích jsou připraveni splnit i speciální přání zákazníků a doplnit nástavby o různá specifická vybavení typu druhých podlah, dělících příček, systémů pro přepravy masa ve visu – u chladírenských nástaveb a různých dalších „vychytávek“. Společnost se může pochlubit výrobou nástaveb k přepravám nejrůznějších typů zboží od drobného rozvážkového obchodu, přes přepravu nábytku, oblečení, masa a potravin po přepravu stavebnin a strojů.

K nástavbám jsou dodávána hydraulická čela, hákové nosiče kontejnerů, hydraulické jeřáby, druhé podlahy a samozřejmě je společnost připravena vyrobit nástavbu či celou soupravu v normě CODE XL. Dále se zde najde celá škála drobnějších doplňků, jako například couvací kamery, dálkové ovládání závěsu, ale i drobnosti, které Vám mohou ušetřit práci a tím peníze. Samozřejmostí jsou i odborné konzultace a hledání řešení pro téměř jakékoliv přání zákazníků. Přestože GTS patří do SKUPINY HESTI je hlavním cílem vedení GTS zajistit výrobu na všechny značky užitkových vozidel a neorientovat se pouze na produkty prodávané v rámci HESTI GROUP. Právě ale příslušností do HESTI GROUP může GTS provádět v našich podmínkách skutečně velké investice v řádu několika desítek milionů korun a nemít přitom problémy s finančním zajištěním. Budoucnost výroby nástaveb v GTS? Hlavním cílem je dosáhnout v produkci na počet vyrobených nástaveb za rok ve výši 500 kusů, přičemž by tento počet měl být rozdělen na všechny značky užitkových vozidel podle jejich podílu na trhu v ČR.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenská vozidla od Krone

Chladírenské nástavby a návěsy – Pro příjemné klima v automobilu

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenské nástavby Montex

chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenské nástavby od profesionálů

Chladírenské návěsy a nástavby – Skříňové návěsy i s velkoobjemovou variantou

Cisternová vozidla – Cisterny od Hesti

Cisternová vozidla – Silocisterny O.ME.P.S. od Hesti

Cisterny Hesti - Cisternová vozidla pro přepravu potravin

Firma Hesti rozšířila svůj prodejní program

Hesti Group - Přívěsy a nástavby z GTS Poběžovic



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5BHDi,CZ,1Maj,PERFORMANCE,AT

39 943 km, r. 2023

849.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,1Maj,Manuál

113 901 km, r. 2017

189.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

17 839 km, r. 2024

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |