image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Scania má zimní údržbu v genech

-red- 25.11.2016 05:58

tit 113657

Drsná země, kruté zimy. Přesně tak je možné charakterizovat Švédsko, domovinu automobilky Scania.

A proto není žádným překvapením, že zimní speciály nesoucí Griffina ve znaku patří k tomu nejlepšímu, co je možné na světových ale i českých silnicích potkat. Komunální a speciální vozidla Scania obecně vynikají svou odolností v extrémních podmínkách. To potvrzují hasičská vozidla na stanici Longyearbyen v souostroví Špicberky (nejsevernější hasičský sbor na světě) nebo na výzkumné stanici Troll na Antarktidě. V našich končinách takové extrémy samozřejmě nehrozí, nicméně i středoevropská zima může řidičům pořádně zkomplikovat život a je třeba, aby silničáři vyrazili na cesty, vybaveni robustní a spolehlivou technikou. Pro boj se sněhem a ledem nabízí Scania hlavně plnopohonné podvozky v konfiguraci 4x4 a 6x6 s tím, že na přání zákazníka je možné do vozidla instalovat trvalý nebo odpojitelný pohon kol přední nápravy. Vozidlo je pak možné obsadit kabinami P a G, přičemž v českých podmínkách je ideální volbou nižší P. A to hlavně proto, že celková výška vozidla se tak pohybuje na úrovni pouhých 3 metrů, což není úplně obvyklá hodnota a zejména ve složité infrastruktuře jako jsou nízké podjezdy, zeleň atd. je tato hodnota vysoce důležitá a praktická. Samozřejmostí je ale i v tomto provedení maximální míra bezpečnosti a pohodlí pro posádku.

Scania G 410 6x6Motory Scania Euro 6 jsou obecně považovány za naprostou špičku co do spotřeby, výkonu a spolehlivosti, proto i pro vozidla zimní údržby existuje nepřeberné množství pohonných jednotek. Nejvhodnější je ale jednoznačně třináctilitrový šestiválec nabízený ve variantách 370 k/272 kW, 410 k/302 kW nebo 450 k/331 kW. Hlavně poslední dva jmenované agregáty jsou obzvlášť zajímavé, protože k následnému zpracování výfukových plynů využívají pouze systém SCR (bez EGR) a v řadě nezávislých testů předních evropských periodik se postaraly o rekordní zápisy do tabulek spotřeby paliva. Motory Scania jsou navíc pověstné vynikajícím poměrem maximálního točivého momentu a výkonu.

Převodovky Scania GR905 (8+1) nebo GRS905 (12+2) s možností volby manuálního či automatizovaného řazení jsou vybaveny plíživým převodovým stupněm a společně se širokou škálou převodových poměrů v diferenciálu a s vysokým točivým momentem při nízkých otáčkách se postará o bezproblémové pracovní nasazení. Podvozky určené pro montáž nástaveb pro zimní údržbu jsou pak samozřejmě vybaveny WTP paketem (Winter Truck Packet), což je kompletní příprava pro montáž upínací desky a dalších zařízení. Balíček zahrnuje kromě zmíněné přípravy ještě úpravy sací soustavy motoru s ochranou proti sněhu a arktickým podmínkám, předehřívaný palivový filtr a přípravu nebo samotnou montáž zvýšených světlometů pro provoz se sněhovou radlicí. Převážně pro komfort posádky pak Scania nabízí ještě prvky volitelné výbavy, mezi které patří zejména el. předehřev motoru, el. vyhřívané čelní sklo, dvojitá izolační skla dveří, el. vyhřívané sedačky, nezávislé topení a další. Scania tak ukazuje, že není absolutní špičkou jen v oblasti dálkové přepravy, ale také v komunálním segmentu nabízí spolehlivá, robustní, ekologická a pohodlná vozidla.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Autobus Scania Citywide

Autobusy – Autobusy Scania Touring

Autobusy – Hybridní autobus Scania Citywide na bionaftu

Autobusy – Luxusní cestování s autobusem Scania Irizar

Autobusy – Městská jízda ve velkém stylu

Autobusy – Nejen 100 let úspěchů

Autobusy – Scania Citywide pro městský a příměstský provoz

Autobusy – Testování s autobusem Scania

Autobusy – Více než 100 let inovací

Automobily – Projekty elektrifikace Scania – od hybridů po bezdrátové nabíjení



Emil Frey Select

Citroën C4 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

17 095 km, r. 2022

649.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive,AT

100 888 km, r. 2019

499.901,- Kč

Suzuki Jimny 1,3 VVT,4x4,Ranger JLX,tažné

76 230 km, r. 2014

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |