image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Přípojná technika – Sedlový sklápěcí návěs Kögel

-red- 19.12.2011 14:57

Představujeme koegel-construction-industry 56062

koegel-tipper-trailer 56063

Svým novým třínápravovým sedlovým sklápěcím návěsem společnost Kögel pokračuje ve své desetileté tradici výrobce stavebních vozidel.

Kompletně nově vyvinutý sklápěcí návěs představuje novou dimenzi a vyznačuje se počtem inovačních vlastností vhodných pro každodenní práci. Novinkou je modulární koncept sedlového sklápěcího návěsu Kögel. Díky inteligentní technice připojení šrouby/čepy/lepením je výměna komponent korby jednoduchá, cenově příznivá a rychlá. Jde o novinku, která zákazníkům nabízí mnohostrannost při používání. Přechod z přepravy písku nebo štěrku na přepravu hrubého sypkého materiálu nebo skrývky je rychle možný díky možnosti kombinace. Inteligentní technika připojení podlahové vany a boční stěny propůjčuje sklápěcímu návěsu dodatečnou stabilitu. Modularita sedlového sklápěcího návěsu umožňuje jednoduchou výměnu boční stěny i zesílení boční stěny bez nutnosti použít ochranné plechy. Kvalitní ochrana podvozků a korby proti korozi díky kataforéznímu povrstvení (KTL) s Nano Ceramic. U všech sedlových sklápěcích návěsů Kögel jsou lakem KTL opatřeny jak podvozky tak i korby, jsou povrchově upraveny technologií Nano Ceramic a poté nalakovány. Tato kvalitní ochrana proti korozi zajišťuje dlouhou životnost. Poprvé má tak stavebnictví k dispozici z velkosériové výroby sklápěcí návěs povrstvený KTL. Moderní ochrana proti korozi je ekologická a nabízí lepší energetickou bilanci než obvyklé povrchové úpravy.

053-das09 56064Nízká vlastní hmotnost. Moderní konstrukční a výrobní metody lehké konstrukce u standardní varianty zajišťují nízkou vlastní hmotnost asi 5950 kg při vysokém zatížení. Devizou konstruktérů společnosti Kögel je nízká vlastní hmotnost i vysoké užitečné zatížení. Další užitečné vlastnosti. Posuvná ochrana proti podjetí garantuje jednoduchou výměnu z polohy pro jízdu po silnici k použití jako finišéru, pro který může být zasunuta. Manipulace s robustní ochranou proti podjetí je jednoduchá. Vahadlová ložiska jsou dimenzována tak, že nepodléhají opotřebení, jsou bezúdržbová a snadno se opravují. Pouzdro ložiska z mosazi a plastu zajišťuje, že může být sklápěcí návěs téměř stále používán, protože jeho intervaly údržby jsou extrémně dlouhé.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Brzdové kotouče: základ bezpečnosti

Chladírenská technika – Klimatizace a transportní chlazení Webasto

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenská technika Schmitz Cargobull

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenská technika Schmitz Cargobull

DAF XG a XG+ – Nová extra generace

Fliegl – Přípojná vozidla Fliegl slouží ve stavebnictví

IAA Hannover 2014 – Přípojná vozidla na veletrhu IAA v Hannoveru

Komunální technika – Komunální technika od Croye

Manipulační technika – Hyster počítá s dalším růstem na českém trhu

Manipulační technika – Linde uvádí na trh rozšířené portfolio retraků



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Renault Clio: šestá generace začíná na 434 000 Kč

    Nové Clio dorazilo na český trh. Vyzkoušeli jsme je v rámci čtvrteční... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • Hyundai Lantra 1.6 GLS: vlastní cestou

    Na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1995 představil Hyundai druhou generaci... >>

  • Škoda 1101 polokabriolet – S větrem ve vlasech

    Tento vůz ze sbírek Škoda Muzea má pozoruhodnou historii a objevuje se na... >>

  • Peugeot 2008 GT Hybrid – Milý a hbitý

    Berete-li 2008 jen jako zvýšenou 208, budete překvapeni nesrovnatelně... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Abarth 600e Scorpionissima – Prolomené ledy

    Nejvýkonnější automobil Abarth v historii je jedním z prvních, který dokázal... >>

  • Praga Baby Roadster ovládla lednové aukce

    Vůbec nejdražší položkou lednových aukcí portálu Aukro se stal sportovní... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • HILLMAN MOTOR CAR (1907 – 1976) – Jezdily i u nás...

    Hillmany měly na někdejším československém trhu zajímavé postavení, spolu s... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Range Rover Evoque - menšie a úspornejšie aristokratické SUV

    Výrobná verzia nového Range Roveru LRX už prišla na svetlo sveta a je nazvaná... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |