POHODA I DO NEPOHODY

Protože švédská kultovní automobilka Scania vyrábí autobusy již více než sto let, nabízí světovým trhům produkty precizně specifikované a dotažené co nejblíže dokonalosti. 

Poslední novou položkou sortimentu je elegantní řada Touring.

Nabídka Scanie zahrnuje prakticky vše, co ve světě autobusové dopravy existuje (kromě mikrobusů). Na jedné straně například velkokapacitní kloubové nízkopodlažní městské typy, na druhé luxusní autokary pro velmi pohodlné cesty na vzdálenosti kontinentálního formátu, ale také „doubledeckery“ jezdící i v Londýně.

Řada Touring směřuje do provozu dálkové, zájezdové a příměstské přepravy. Na podvozcích se znakem náprav 4x2 nebo 6x2*4 je k dispozici v délkách od 12 do 14 metrů ve vysokopodlažním uspořádání s rozměrným zavazadlovým prostorem a širokým rozptylem úrovně výbavy, výkonů a přepravní kapacity. Samonosná karoserie z ocelového plechu s pevnostní strukturou splňuje měřítka evropské normy R66-01 o odolnosti proti deformacím při převrácení vozidla.

Podvozky s robustním rámem jsou koncipovány nejen pro nasazení na komunikacích dálničního typu, ale i v zemích s nerozvinutou dopravní infrastrukturou. Vysoké úrovni pohodlí cestujících přispívá špičkové vzduchotlakové pérování. Přední náprava je tuhá, za příplatek lze mít nezávislé zavěšení kol. Elektronicky řízená brzdová soustava s ABS a kotouči na všech kolech je v základním vybavení.

Základní typ Scania Touring HD 12 je dvounápravový s kapacitou 49 sedadel pro cestující, s objemem zavazadlového prostoru 7 m³ s možností vzduchotlakového paralelního otvírání vík. U druhých dveří je kabinka chemického WC, kuchyňský koutek, za příplatek i klimatizovaná lůžková buňka pro druhého odpočívajícího řidiče vybavená interkomem pro spojení s řidičem ve službě. Volitelné je i kožené čalounění sedadel s integrovanými samonavíjecími bezpečnostními pásy.

Klimatizační jednotka je uložena na střeše. Prostor řidiče má klimatizaci, vytápění i větrání nezávislé. Postranní a zadní zasklení je dvojvrstvé a tónované s determální funkcí. Standardním prvkem výbavy jsou také dva 19“ LCD monitory umístěné v popředí a ve středu vozidla.

Prostor pracoviště řidiče, vybavení přístroji i ovladači, důsledně ergonomické uspořádání, je výsledkem dlouholetých zkušeností Scanie v tomto oboru. Proto je například přístrojový panel zalomen do oblouku pro co nejlepší dosažitelnost, volant široce nastavitelný ve dvou rovinách, stejně jako odpružené sedadlo. Vozidlo může bezpečně, pohodlně a snadno ovládat řidič libovolné postavy.

Hnací ústrojí tvoří v zádi uložené přeplňované vznětové kapalinou chlazené řadové šestiválce Scania o zdvihovém objemu 12 700 cm³ o největším výkonu až 450 k (410/450 k) spojené se samočinnou dvanáctistupňovou převodovkou Opticruise. Pro dálniční provoz lze mít i převodovku s rychloběhem významně snižujícím spotřebu v dálkovém provozu. Motory jsou v úpravě podle normy Euro 6 bez využití technologie EGR (recirkulace výfukových plynů) pro lepší ekonomiku provozu.

Autokarovou řadu Touring vyrábí Scania ve spolupráci s karosárnou Higer ve městě Suzhou u Šanghaje s kapacitou 18 000 vozidel ročně a vzhledem ke globálnímu určení jí poskytuje komplexní servis a zásobování náhradními díly ve všech centrech světové sítě.

Převzato z časopisu

Fotogalerie