Plošina Bär - Optimismus ve firmě Bär

Kvalita si svůj význam udržela i v uplynulém roce. Tak by se dal charakterizovat rok 2010 ve firmě Bär Praha.

Přestože  situace v autodopravě se v roce 2010 nijak výrazně nezlepšila a někteří dopravci stále čekají na lepší časy, firmě Bär Praha se loni dařilo výborně. Zákazníci, kteří odložili pořízení nových nákladních aut na rok 2010, udělali dobré rozhodnutí. Nejen že prodejci podvozků šli s cenami až na úplné dno, ale i prodejci příslušenství nabídli své produkty za zajímavé ceny.V roce 2010 bylo možné poprvé v ČR pořídit zdvihací plošinu Bär Cargolift pod 100 000 Kč. Prodejní akce „Léto s medvědem 2010“ byla původně určena pro „prodejně slabší letní měsíce“, ale pro svoji popularitu mezi konečnými zákazníky byla prodloužena do konce roku. Řada dopravců si v době krize vyzkoušela i jiné, často levnější zdvihací plošiny, popřípadě si pořídili starší plošinu. A právě tito zákazníci se vracejí k vyzkoušeným spolehlivým plošinám. Čili, jinak řečeno s Johnem Ruskinem (angl. spisovatel, básník a umělecký kritik 19. století), kdo se orientuje pouze podle ceny, stává se kořistí těch, kteří prodávají levně a vyrábějí hůře.

Výsledky prodeje
Návrat starých zákazníků a také velká zakázka pro významnou nadnárodní společnost se podílely na dobrém finančním výsledku společnosti. V přípravě a realizaci této zakázky, tj. zajištění vykládky z vozidla, které má pro dopravu suchého, chlazeného i mraženého zboží dvouteplotní režim, se spojily šikovné ruce a hlavy v Montexu a kvalitní plošiny Bär. Bylo zároveň nutné vyřešit umístění zdvihací plošiny jak na záď, tak i na bok vozidla. Pro vykládání zadními dveřmi byla použita osvědčená standardní plošina BC 1500 S4-B, pro vykládání bočními dveřmi skládací plošina BC 1000 F2. Umístění této boční plošiny do omezeného prostoru bylo zajímavým technickým oříškem, který se díky úzké spolupráci dodavatele plošiny a nástavbářské firmy Montex Kolín podařilo rozlousknout.

Novinky
Na veletrhu užitkových a nákladních automobilů IAA 2010 v Hannoveru představila firma Bär několik novinek.
1. Speciální provedení pro noční provoz Bär Cargolift Standard S4 in Piek, které je určeno jako pilotní projekt pro Nizozemsko. Tato úprava plošin BC Standard S4 umožňuje využívat volných silnic v noci (23.00 – 7.00 hod.) k přepravě zboží k zákazníkům. „Piek“ (česky špička) znamená úpravu plošin tak, aby hluk při manipulaci se zbožím nepřesáhl 60 dB ve vzdálenosti 7,5 metru od vozidla. Jak známo, Nizozemsko je malou zemí s vysokou hustotou obyvatel na 1 km2 a dopravní situace, tj. dopravní zácpy, donutily nizozemskou vládu regulovat tzv. noční závozy daní z hluku. Technicky vyspělé a komplexní řešení umožňuje spedicím, které se rozhodly využívat „PIEKu“, neomezenou možnost pohybu po celé zemi. Ač nás netěší regulační trendy v dopravě v západní Evropě, je jen otázkou času, kdy tato omezení doputují i do naší republiky.

2. CargoSafe, je technické řešení pro velké spedice, pošty, státní firmy, které mají zaplombované či zamčené nástavby. Pomocí čipů a systému generalních klíčů je nástavba uzavřena a zajištěna čipem v příslušném depu. Řidič má k dispozici čip pro otevření v případě nouze. Toto elegantní řešení si již našlo příznivce po celé Evropě.

Servis
Předběžné výsledky na konci roku 2010 podtrhují vedoucí pozici značky Bär v Německu a v dalších zemích Evropy. Toto vedení by nebylo možné bez prvotřídního servisu pro spedice. Loňská zima (pamatujete 50 dní sníh v nížinách?) řádně prověřila servisní síť i po celé ČR. Můžeme konstatovat, že servisní partneři Bär obstáli a všechny zamrzlé plošiny dostaly alespoň první pomoc. Již několikrát bylo prostřednictvím tisku, internetu, emailů apelováno na servisní prohlídky. A v tomto jsou všichni výrobci plošin zajedno. Údržba a zimní příprava ušetří čas, peníze a nervy při tuhých mrazech. Protože platí: Kdo maže a mění olej, ten zdvihá i v minus 30 °C.Společnost Bär Praha si velmi váží důvěry zákazníků, kteří se spolehli na kvalitu plošin Bär Cargolift a nejširší servisní síť v ČR, a věří, že ověřená spolupráce bude pokračovat i v roce 2011.


Zdroj: Doprava a silnice 01/11
Autor: -RED-

Fotogalerie