image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Opel – Opel Vivaro Life

-red- 29.03.2013 10:30

tit 74502

Maximální přizpůsobivost, příjemně snadné ovládání, hospodárný provoz – to je stručná vizitka nové verze „Life“, která obohacuje řadu populárních lehkých užitkových modelů Vivaro značky Opel.

Česká republika patří mezi prvních pět evropských zemí, kde Vivaro Life vstupuje na trh. „Jsme přesvědčeni, že tento mimořádně flexibilní model, který se svými užitnými vlastnostmi vyrovná drahým obytným vozům a přitom jeho pořizovací cena je výrazně nižší, najde v ČR své zákazníky jak v privátní sféře, tak i mezi podnikateli,“ říká Pavel Šilha, generální ředitel českého a slovenského zastoupení automobilky Opel. „Vivaro Life skvěle poslouží například stavebním firmám jako pojízdná kancelář, nadšeni z něj budou i rybáři, myslivci a obecně všechny sportovně založené osobnosti, které Vivaro Life skvěle podpoří v jejich aktivitách.“

vivaro-life-4r 74504Největším kouzlem modelu Vivaro Life je jeho prostorný a snadno přizpůsobitelný interiér, na jehož koncepci se podílela renomovaná firma Westfalia. Zadní třímístnou lavici u sedmimístné verze lze snadno proměnit na pohodlné dvoulůžko s objemným odkládacím prostorem u podlahy. Dostatek soukromí zaručují textilní žaluzie, které se pomocí patentů připínají zevnitř přes okna. Samostatná sedadla ve druhé řadě se podélně posouvají ve speciálních kolejničkách, přičemž tato pohodlná křesla lze snadno otočit kolem svislé osy o 180 stupňů, takže v zadní části se vytvoří „klubové uspořádání“, kde pětice osob může debatovat kolem výklopného stolečku tváří v tvář. Zadní sklopnou třímístnou lavici lze nahradit dvojicí samostatných sedadel – potom interiér Vivara Life poslouží např. pro pracovní jednání přímo v terénu. Cena (včetně DPH) sedmimístného Opelu Vivaro Life s rozkládacím lůžkem vzadu začíná na 683 880 Kč (dlouhodobá akční cena), přičemž ve výbavě vozu nechybí ABS, čelní, boční a hlavové airbagy, klimatizace se stropními výdechy nad druhou i třetí řadou sedadel, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, dálkově ovládané centrální zamykání, elektricky ovládaná přední okna a zpětná zrcátka nebo autorádio s CD/MP3 s ovládáním na výškově nastavitelném volantu…

vivaro-life-9r 74505V zájmu dokonalého přizpůsobení modelu Vivaro Life osobitým potřebám si zákazníci mohou za příplatek objednat např. parkovací senzory, nejrůznější skříňky, autochladničku, plynový sporák, stolek s dřezem a zásobníkem vody, nezávislé topení s dálkovým ovládáním nebo palubní navigaci TomTom. Za Vivaro Life lze zapojit bržděný přívěs o hmotnosti až 2000 kg. Opel Vivaro Life se nabízí ve dvou délkách rozvoru: 3098 mm a 3498 mm. O pohon obou verzí se stará moderní turbodiesel 2.0 CDTI, který se pro kratší model nabízí ve výkonových variantách 66 kW/90 k a 84 kW/114 k, delší provedení se dodává výhradně s výkonnějším motorem 84 kW/114 k. Síla motorů se přenáší na přední kola prostřednictvím manuální šestistupňové převodovky, do modelů s delším rozvorem si zákazníci mohou objednat i šestistupňovou robotizovanou převodovku. Vivaro Life se silnějším motorem jede až 160 km/h, přičemž průměrná spotřeba nafty činí jen 7,6 l/100 km. Díky standardní devadesátilitrové nádrži tak řidič může na téměř 1200 km zapomenout na zastávky u čerpacích stanic. Hospodárnost modelů Opel Vivaro prověřil i nedávný test užitkových vozů britského magazínu Fleet World. Model Vivaro ecoFLEX, poháněné motorem 2.0 CDTI 84 kW/114 k dokázal zajet přes 500 km dlouhou testovací trasu se spotřebou jen 4,3 l/100 km a nechal tak za sebou všechny konkurenty, včetně užitkových modelů značek Ford i Volkswagen.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Citroën/Fiat/Opel/Peugeot – Nová LUV s nižší spotřebou

Citroën/Ford/Opel/Volkswagen – Osobní verze LUV

Citroën/Opel/Peugeot – Nová trojka z PSA

Citroën/Opel/Renault – Plechová formule modernizuje

Citroën/Opel/Volkswagen – Osobní verze LUV

Dacia/Opel/Volkswagen - Nádeníci pro městskou džungli a okolí

Dodávky – Čerstvý a elegantný

Fiat/Hyundai/Opel/Peugeot – Prostor nade vše

Fiat/Opel/Volkswagen – LUV ve verzi Crew Cab

Ford/Mitsubishi/Opel/Suzuki – Záběr na všechna čtyři



Emil Frey Select

Hyundai Tucson 1.6CRDI MHEV,CZ,Style,AT

120 817 km, r. 2021

449.900,- Kč

Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid (197 k) Executive

15 000 km, r. 2025

919.900,- Kč

Toyota C-HR 1.2T,CZ,1Maj,ComfortStyle

68 523 km, r. 2017

399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4x4 Allgrip – Stará škola v plné kráse

    Suzuki S-Cross je už poměrně letitý automobil, přesto má stále hodně co... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |