Dodávky – Čerstvý a elegantný

Viac než 50 tisíc vozidiel Opel Vivaro prvej generácie sa predalo každý rok od uvedenia na trh v roku 2001. Tento rok v lete sa rozbehne k svojim zákazníkom druhá generácia – čerstvejšia, s novou tvárou, so zaujímavým motorom a dlhšia.

Podľa marketérov značky Opel je nová generácia Vivara viac praktická, efektívnejšia v prevádzke a ešte viac zákaznícky priaznivá. Použitou technológiou a technikou a zvlášť potom príjemnými materiálmi a starostlivým spracovaním sa v jazdnom komforte zase o niečo viac približuje osobným automobilom. Na prvý pohľad si každý všimne nový dizajn hlavných svetlometov, masky chladiča a vlastne celej prednej časti. Nový nárazník, inak a inde posadené hmlové svetlomety. Preč je tiež tzv. „jumbo efekt“, čiže vyklenutá strecha kabíny. Novinka z Rüsselsheimu však priváža podstatne viac než len zmenu tvaru a výzoru.

Po prvé, v dvoch oznámených dĺžkach vozidla je o celých 216 mm dlhší než pôvodný prvej generácie – to znamená o niečo viac vnútorného priestoru. Po druhé: na pohon Vivara je pripravená preplňovaná vznetová „tisícšesťstovka“, ktorá predovšetkým vo variante biturbo vnáša do segmentu tzv. LCV vozidiel zatiaľ nepoznané. Vďaka dvojstupňovému preplňovaniu disponuje nové Vivaro, podľa vypočítaných a predbežných hodnôt, zaujímavú spotrebu. V kombinovanom móde dokáže jazdiť snáď na 5,7 l nafty na 100 najazdených kilometrov, čo znamená emisie 149 g CO₂ na 1 km. Ak tomu bude tak aj v praxi, pôjde o najlepšiu hodnotu v triede vozidiel kam Vivaro rozhodne patrí.

Komfort a bezpečie

Z hľadiska bezpečnosti prevádzky je nové Vivaro vybavené množstvom sofistikovaných elektronických systémov: ABS teraz zahŕňa tiež systém elektronickej distribúcie brzdiacej sily (EBD), vodič je podporovaný systémom Emergency Brake Assist (EBA), Hill Start Assistent (HSA), elektronickým systémom stability jazdy (ESP ) so systémom Traction Control (TC) a Roll Over Mitigation. Moderné asistenčné systémy zahŕňajú kombináciu tempomatu s rýchlostným limitérom alebo systém Park Pilot, ktorý vodičovi výrazne pomáha pri parkovaní do radu stojacich vozidiel. Pre lepšiu pohodu pri cúvaní je možné využiť tiež kameru snímajúcu zadnú polosféru vozidla. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie