image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nissan PicK-Up NP300 - Král pick-upů

Boris Dacko 23.02.2009 21:35

Test 26188

26183Ačkoliv jsou terénní pick-upy pro řadu aplikací doslova nepostradatelné, na českém trhu se jejich prodeje pohybují jen v řádu desítek kusů. Nissan picK-up NP300 se přesto na tento trh po dvouleté odmlce vrací.

 

Přestože se terénní pick-upy v Česku prodávají velmi ztuha, u jednotlivých značek jde doslova o pár kusů, špičková verze od Nissanu nazvaná Navara oslovila jen za prvních sedm měsíců tohoto roku 113 zákazníků. V případě tohoto modelu přitom nejde o nijak zvláštní výsledek, s podobnými objemy se u Nissanu setkávají každoročně. Nissan Navara zkrátka českému trhu v tomto segmentu kraluje. Ovšem s ohledem na celkové pojetí vozidla, jeho výbavu a v neposlední řadě i cenu nelze o Navaře reálně uvažovat jako o pracovním automobilu. Spíše jde o pick-up pro volný čas, na jehož korbě naleznete spíše vodní skútry, horolezecké či potápěčské vybavení než dřevěné špalky, latě či tvárnice. Důvody, proč se před dvěma lety z nabídky vytratily ryze pracovní verze, nejsou v podstatě známé, jisté ale je, že nyní se staronový pick-up nově označen jako NP300 vrací.

Více komfortu
Označení staronový je zcela na místě, neboť na vozidle se toho opravdu moc nezměnilo, vlastně jen motor. Jde o modernizovaný vznětový čtyřválec 2,5 l s přímým vstřikem paliva. Cíl modernizace byl přitom velmi prostý, a sice splnění Euro 4. Nissan NP300 je k dostání i v ryze pracovních specifikacích, tedy s minimální výbavou i doplňky. Kdo má naopak touhu vůz dovybavit, určitě si z nabídky příslušenství vybere. Nečekejte však žádné luxusní prvky, ale spíše praktické doplňky. Modelová řada je nabízena ve třech verzích. První možností je Single Cab s jednoduchou dvoumístnou budkou  a ložnou plochou o délce 2235 mm. Druhou variantou je King Cab, který je určen opět pouze dvojici cestujících, jeho prodloužená budka je však schopna za opěradly pojmout i řadu choulostivého nářadí a vybavení. Ložná plocha zde dosahuje 1865 mm. Posledním provedením je čtyřdveřový pětimístný Double Cab s ložnou plochou o délce 1485. Šířka korby činí v případě Single Cab 1465 mm, u zbylých dvou verzí pak 1390 mm, výška bočnice pak dosahuje 430 mm (Single Cab), resp. 435 mm.

26185Více komfortu
V dané třídě je vznětový agregát Nissanu zcela nepochybně na vrcholu. Jeho výkonové parametry se přes manuální pětistupňovou převodovku přenášejí na kola zadní nápravy, přičemž krátkou řadicí pákou lze, a to i během jízdy přiřadit pohon předních kol. Jde tedy o klasickou koncepci bez mezinápravového diferenciálu, režim 4x4 je tedy využitelný pouze v terénu. Řazení převodových stupňů i redukce fungují zcela dokonale. Navzdory poměrně dlouhému rozvoru je vůz schopen zdolávat poměrně náročné pasáže. Hravě si ale poradí i na silnici, zvláště je-li korba alespoň částečně zatížená. Zadní tuhá náprava je totiž tak, jak to už v tomto segmentu bývá zvykem odpružena listovými pružinami a na nerovnostech má přirozenou tendenci odskakovat. Jakákoliv zátěž na korbě pak jízdní vlastnosti diametrálně zlepšuje. Charakteru vozidla odpovídá i nabídka doplňků. Ve standardu naleznete dvojici čelních airbagů, výškově nastavitelný volant nebo přípravu pro rádio. O něco jiná je situace u Double Cab, jenž je nabízen ve dvou výbavových stupních. Ceny Nissanu NP300 začínají na 529 900 Kč bez DPH, resp. 647 000 Sk bez DPH.


Zdroj: Trucker 01/09
Autor: Boris Dacko

 

 

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Citroën,Nissan,Volkswagen - Nejen hotelový shutlle

Čtyřkolky vhodné i na práci

Dacia Logan - Kryt ložné plochy vozidla Dacia pick-up

Dacia - Logan Pick-up

Dacia Logan Pick-up - Logan téměř v cíli

Elektrická LUV – Nissan eNV200

Fiat/Ford/Nissan/Volkswagen – Nástup nové generace pick-upů

Ford Ranger Wildtrack 2 3.0 TDCi - Modrá je pro Ford dobrá

Ford/Toyota – Pick-upy – speciální edice

ISUZU/Ford/Nissan – Pracanti do sucha i do vodičky



Emil Frey Select

Kia Sportage 2,0 CRDI,NAVI,4x4

124 108 km, r. 2015

329.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110k EAT6 ACTIVE

60 013 km, r. 2017

355.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,NAVI

80 936 km, r. 2017

489.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Porsche Taycan Cross Turismo míří i do lehkého terénu

    Cross Turismo není jen Taycan s větším zavazadlovým prostorem. Ve srovnání... >>

  • Volvo C40 Recharge má dva elektromotory a infotainment Google

    Volvo chce do deseti let nabízet pouze elektrické vozy. Jedním z prvních modelů... >>

  • Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

    Malý crossover Bayon vyvinutý přímo pro evropský trh vychází z techniky použité... >>

  • Mercedes-Benz B 250 E – Nabíjet především

    Plug-in hybridní soustava v kompaktních modelech Mercedes-Benz má nebývale... >>

  • Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro – Kouzla s výbavou

    Audi má v nabídce kombi A6 Avant dvě verze s označením 55 TFSI. My jsme... >>

  • Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

    Okamžitě po premiéře elektromobilu Ioniq 5 zaznamenala automobilka Hyundai... >>

  • Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

    Vyhlášení ankety evropský vůz roku 2021 (Car of the Year, neboli COTY) proběhlo... >>

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |