image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Dacia Logan - Kryt ložné plochy vozidla Dacia pick-up

-red- 16.02.2011 00:05

Test  44984


Firma Pony AUTO trend, s. r. o., je významným výrobcem integrovaných spacích a spojlerových modulů pro nákladní a užitková vozidla.

 

Nyní přichází i s projektem speciální skříňové nástavby. Hlavním cílem při vytváření projektu skříňové nástavby Pick-up Dacia Logan byla variabilita řešení. Technici z Pony AUTO trend, s. r. o. vytvořili návrh snadno odnímatelné skříně s hmotností do 60 kg a objemem umožňujícím využití celé plochy nákladového prostoru do výše minimálně 120 cm. Pevnosti plastových povrchových dílů docílili výrazným tvarováním, které plní nejen funkci pevnostní, ale i estetickou, jelikož integrálně navazuje na charakteristické linie Dacia Logan.

Skříňová nástavba se skládá ze dvou částí. Největším komponentem je skelet skříně vyrobený ze skelného laminátu. Ve spodní části jsou vytvořeny dosedací plochy se zpevněním pro uchycení fixačního systému a těsnění. Skelet je po uvolnění odnímatelný a touto funkcí zvyšuje variabilitu ložné plochy. K upevňovacím elementům je přístup pouze z ložné plochy a nelze je bez odemčení zadních dveří uvolnit. V zadní části je skelet opatřen výrazným prolisem tvořícím odtokovou rynku s těsněním pro izolaci zadních výklopných dveří. Prolis je posílen a vytváří profil pro příčnou stabilizaci skeletu proti kroucení. V přední části, kterou tvoří spojler, je policí oddělený úložný prostor pro drobné předměty. Zadní vzhůru výklopné dveře jsou navrženy jako prostorový sendvič. Vnitřní díl je tvořen sklolaminátovým výrazně tvarovaným rámem s konstrukčními kovovými vložkami, na nějž jsou lepeny vnější karosářské díly.

02Výklopné dveře. Základní variantou jsou neprůhledné sklolaminátové povrchové díly. Zadní výklopná střecha zasahuje výrazně do skeletu. Tento přesah umožňuje posunutí bodu otáčení pantů tak, aby při otevření dveří nebyl omezen prostor pro nakládání rozměrných předmětů. Otevřené vyklopené dveře zasahují za vozidlo stejně jako zadní sklopná stěna nákladové plochy a nepřekáží při nakládání například euro palety vysokozdvižným vozíkem. Dveře zasahují do bočních stěn a usnadňují přístup přes sklopený spodní panel. Zadní víko je uzamykatelné a fixuje v zamčené poloze sklopnou stěnu. Dveře v otevřené poloze stabilizují a otvírání usnadňují plynové vzpěry. Lakování karoserie provádí firma Pony AUTO trend, s. r. o. v základním bílém odstínu, za příplatek je možné lakování v barvě vozidla nebo jiné barvě. Použity jsou vysokosušinové autolaky  širokého spektra odstínů.


Zdroj: Doprava a silnice 01/11
Autor: -RED-

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Citroën/Dacia/KIA – Prostor nade vše

Citroën/Dacia/Mercedes-Benz – Užitkové osobní krabice

Čtyřkolky vhodné i na práci

Dacia – Dacia Duster – generace druhá

Dacia Dokker Van – Francouzský Rumun z Maroka

Dacia – Dvakrát trefa do černého

Dacia/Fiat/Peugeot/Volkswagen – Kompaktní kombi

Dacia/Ford/KIA/Nissan/Suzuki/Toyota – Čtyřkolka pokaždé jinak

Dacia/Ford/Peugeot/Volkswagen – Prostor nade vše

Dacia/Hyundai/Subaru – SUV jdou stále nahoru



Emil Frey Select

Toyota C-HR Style 1.8 Hybrid 90kW E-CVT

15 000 km, r. 2025

749.900,- Kč

Ford Focus 1.5EcoBoost,CZ,Manuál

176 323 km, r. 2015

139.900,- Kč

Toyota C-HR 1.2T,CZ,1Maj,manuál,Comfort

129 628 km, r. 2017

319.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |